Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
187
ningen i kallt väder, emedan grafiten icke påverkas af köld, medan olja
däremot tjocknar i köld och därigenom försvårar igångsättningen. Någon
fara för, att kolfven skulle fastna på grund af kolafsättning i cylindern,
förefinnes ej.
Grafitsmörjningen har också andra fördelar. Sålunda fann den
amerikanska automobilklabben, att en vagn med vanlig oljesmörjning
utvecklade 30,7 4 hästkrafter, medan den med en tillsats af oildag på en sträcka
af 800 km. utvecklade 33,7 hkr, så att kraftökningen utgjorde 9,6 %\
den franska automobilklubben kom efter omfattande försök till samma
resultat. Tio pariser-Renaultdroskor, som alla använde oljesmörjning, kunde
under 2 månader dagligen tillryggalägga 100 km., således inalles 6,000 km.
med en oljefyllning på 10 liter. Pariseromnibusbolaget fann, att den tidigare
förbrukningen af ren olja, 1 kg. per 100 km., genom tillsats af oildag
förminskades till 300 gr. Liknande gynnsamma erfarenheter föreligga
från talrika automobilister i andra länder. Utom de här omnämnda
företrädena är det isjmnerhet motorns större pålitlighet, säkerheten för att
axlarna ej gå varma och den mjukare gången, som göra det nya
smörjmedlet så värdefullt för automobilister, alldeles frånsedt den ökade
kraftutvecklingen, som i många fall uppgick till 25 %. Om man får antaga,
att hvarje automobil behöfver 100 kg. smörjolja per år men af oildag
blott hälften eller en tredjedel, så blir besparingen ifråga om blott
automobiler högst betydlig, men tager man därjämte den enormt mycket större
oljeförbrukningen inom andra industrigrenar i betraktande, erhåller man
en föreställning om den omätliga betydelsen af Achesons uppfinning.
Emedan kostnaden vid tillsats af oildag endast uppgår till 30—40 %
af oljepriset och den nya oljan räcker dubbelt så länge och smörjer
dubbelt så bra, medför användningen af oildag en betydande ekonomisk
fördel utom alla redan anförda. Vid stationära ångmaskiner har man
erhållit 50 till 70 procents oljebesparing; vid en pnenumatisk press gick
oljeförbrukningen per vecka ner från 84 till 14 liter, och samtidigt
använde man äfven en billigare olja än förut. Äfven vid kullager, som äro
svåra att smörja på vanligt sätt, har det nya smörjmedlet visat sig
utmärkt.
Utom smörjmedlet oildag finnes också i handeln en blandning af
konstgjord grafit och konsistensfett (solidifikat) under namnet gredag;
det ersätter i hvarje fall det vanliga konsistensfettet och erbjuder
liknande fördelar som oildag. Det begagnas i stor skala till kättingar,
kugghjul m. m. och har fördelen att i betydlig grad dämpa bullret vid
kraftöfverföring.
Gäller det att smörja på ställen, där olja eller fett ej anses lämpliga,
kan man använda smörjmedlet aquadag, hvilket utgör en blandning af
konstgjord grafit och vatten. Det begagnas med stor framgång för
smörjning af axlarna i vakuum-, högtrycks- och rotationspumpar och ersätter
fullständigt oljesmörjning.
Vid glödlampstillverkningen spelar aquadag så stor roli, att dragna
volframtrådar till glödlampor knappt skulle kunna tillverkas utan
användning af aquadag.
Äfven som medel mot rost finner den konstgjorda grafiten användning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
