Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
140
NILS AHLBERG
andra ord, om en kalkyl verkställes på grund af såväl
kostnader som inkomster beräknade efter förhållandena före krigets
början, så kan det anses berättigadt att tillämpa de af denna
kalkyl dragna slutsatserna med afseende på linjens ekonomi
äfven för framtiden. Härvid bör särskildt framhållas, att
anskaffningskostnaderna ingå i kalkylen endast i form af vissa
procentsatser för ränta, amortering och assurans, och att en
eventuell ändring af förutsättningen härutinnan icke inverkar i
synnerligen hög grad.
Utgående från denna förutsättning har kommissionen uppgjort
sina kalkyler. Hvad först driftkostnaderna beträffar, torde
följande sammanställning vara af ett visst intresse; den afser fyra
olika färjealternativ, nämligen dels tvåspåriga färjor, af samma
typ som Sassnitzfärjorna, med antingen dagliga turer (alternativ
A l) eller tre dubbelturer i veckan (alternativ A 2), dels de ofvan
omtalade trespåriga färjorna med motsvarande antal turer
(alternativ C 1 och C 2). Antalet behöfliga fartyg är för de dagliga
turerna tre och för tre dubbelturer i veckan två, i båda fallen
inberäknadt ett reservfartyg. Anskaffningskostnaderna beräknas,
alltjämt efter förhållandena före kriget, till 2,500,000 kr. pr färja
för de tvåspåriga och 3,100,000 kr. pr färja för de trespåriga.
De årliga driftkostnaderna beräknas sålunda:
Al A 2 Cl G 2
kronor kronor kronor kronor
För fartygen i trafik:
Aflöningar o. d............. 211,600 105,800 236,400 118,200
Kol................................ 380,000 162,400 463,200 197,900
Andra materialier och
diverse........................ 16,000 8,000 20,000 10,000
Underhåll ..................... 90,000 45,000 100,000 50,000
Summa 697,600 321,200 819,600 376,100
För fartyg i beredskap 152,400 152,400 170,600 170,600
Ränta, amortering och
assurans..................... 634,800 403,800 787,100 500,700
Slutsumma 1,484,800 877,400 1,777,300 1,047,400
Hvad inkomsterna beträffar, bero de i första hand på de
möjliga fraktsatserna. Med utgångspunkt från de verkliga sjöfrak-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
