- Project Runeberg -  Svensk Tidskrift / Elfte årgången. 1921 /
490

(1870-1940)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


4:o. Den unga sibiriska republikens försök att hävda sin
ställning som sjävständig stat och att åtminstone i någon mån återfå
den ställning vis-à-vis Kina som innehades av Ryssland.

Intressemotsättningarna äro således stora och djupgående, och
endast framtiden kan utvisa i vad mån våldet måste tillgripas
för att lösa tvistefrågorna.

En liten geografisk orientering om länderna i fråga torde vara
av behovet påkallad, särskilt beträffande kommunikationslederna.
Sibirien har ju sin pulsåder i den stora järnvägen mellan
Moskva och Vladivostok, numera väl i sorgligt dålig kondition
såväl beträffande banbyggnad som rullande materiel, men dock
trafikabel. Den delar sig nära Chita, numera huvudstad i den
nya republiken, i två grenar, av vilka den ena går hela vägen
inom sibiriskt område till Vladivostok och den andra in i Kina
förbi Charbin till samma plats. Inom Kina var järnvägen före
kriget rysk koncession, men är nu med Chitas mer eller mindre
goda vilja övertagen av kineserna. Från Charbin går en annan
gren, fortfarande f. d. rysk koncession söderut till
Changchun, där den japanska koncessionen, Södra Mandjuriets
järnväg, fortsätter över Mukden till Dairen, Port Arthur och Korea.
Från Mukden går slutligen den okoncessionerade kinesiska
järnvägen till Peking.

Den andra stora kommunikationsleden bildas av Amurfloden,
vilken är segelbar långt bort mot Baikalsjön, på en sträcka av
över 1,500 km. bildar gränsen mellan Kina och Sibirien.
Genom sin biflod Sungari står den i förbindelse med det inre
Kina, över Charbin. Som knutpunkt mellan dessa båda stora
vägar och som mötesplats mellan den vite mannen och den
gule, erbjuder denna stad ofantligt mycket av intresse.
Befolkningen utgjordes före kriget av c:a 50,000 kineser och 30,000
ryssar. Den senare siffran har under och efter kriget
säkerligen betydligt ökats, huvudsakligen av flyktingar, som ej kunnat
finna sig i den nya ordningen i Ryssland. Charbin har också
under många år utgjort högkvarteret för alla de misslyckade
försök, som gjorts att bekämpa bolsjevismen i Sibirien.
Chita-republiken är visserligen ej officiellt kommunistisk, men
skillnaden torde vara obetydlig, och regeringen i Moskva har
säkerligen ett ganska stort inflytande där. När Kina efter
kriget uppsade alla de ryska privilegierna, såväl
beträffande järnvägen som exterritorialiteten m. m., kommo ryssarna

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:17:03 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/svtidskr/1921/0503.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free