- Project Runeberg -  Svensk Tidskrift / Fjortonde årgången. 1924 /
567

(1870-1940)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 8 - Sjöslaget utanför Jutland den 31 maj—1 juni 1916. Av O. Lybeck

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SJÖSLAGET UTANFÖR JUTLAND DEN 31 MAJ—l JUNI 1916 567

För att erhålla en bättre överblick, kan man lämpligen indela
slaget i fem skeden.

Det första skedet tog sin början kl. 2,30 e. m., då de
lätta kryssarna fingo den första känningen med varandra. Tyska
slagkryssarstyrkan framgick med ungefär nordnord västlig, senare
västlig kurs, den engelska med ostsydostlig, vilken så småningom
ändrades till nordostlig. Allt flera av de framsända lätta
kryssarna kommo under ömsesidig skottväxling i kontakt med
varandra, tills de båda slagkryssarstyrkorna kl. 3,2o siktade
varandra. Amiral Hipper girade nu med sina fem slagkryssare
till sydlig kurs för att leda Beattys sex slagkryssare mot den
tyska huvudstyrkan, om vars närhet engelsmännen icke hade
kännedom. Amiral Beatty girade också mycket riktigt till sydlig
kurs, och kl. 3,50 e. m. öppnades elden från Hippers flaggskepp
Lutzow, ögonblicket därefter från Beattys flaggskepp Lion på
omkring 13,000 meters avstånd. Inom kort var artillerielden i
fall verksamhet från samtliga slagkryssare. Dagern och sikten
voro nu till tyskarnas fördel och deras artilleri leddes överlägset.
Omkring kl. 4 e. m. träffades engelska slagkryssaren
Indefa-tigable av några svåra salvor, en explosion observerades akterut
och åter en vid främre tornet, varpå fartyget krängde över och
försvann på några ögonblick i djupet. Av hela besättningen på
1,020 man kunde blott 2 man senare räddas av tyska jagare.
Striden fortsatte, men redan efter 20 minuter sprang
slagkryssaren Queen Mary i luften under en fruktansvärd explosion,
som kastade eld, rök och spillror hundratals meter upp i luften,
och av slagkryssaren syntes ingenting mer, då rökmolnet sjönk
ihop. Engelska och tyska jagare kunde senare bärga omkring
20 man av en besättning på 1,275 man. Omkring kl. 4,15 e. m.
framsände amiral Beatty sina jagare till torpedanfall, men de
möttes av tyska jagare och lätta kryssare och i de strider, som därav
uppkommo, förlorade vardera parten två jagare, men något
resultat följde i övrigt icke av torpedanfallet. Klockan hade nu
blivit omkring 4,45 e. m., då amiral Beattys lätta kryssare
rapporterade, hurusom tyskarnas slagskeppsflotta, ledd av slagskeppet
König med amiral Benckes flagga, söderifrån skred fram ur
diset. Beatty vände ögonblickligen till nordlig kurs följd av sin
snabba slagskeppsdivision, som till denna tid upphunnit honom.
Amiral Beatty valde nu en sådan nordlig kurs, som skulle i sin
ordning föra tyskarna mot den engelska huvudstyrkan, om

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Feb 20 23:25:08 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svtidskr/1924/0571.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free