Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
- 383 -
dcnt för byggandet af Great Northern-banan Iran Summit på
Cascade-bergen till Everett, byggde 1892 en del at"
Everett-Monte Christo-banan. På denna banled utfördes svårare
sten-sprängningsarbeten, än som någonsin förekommit på en
liknande sträcka, bl. a. fyra, tunnlar. J. är för närvarande (1908)
En af C. J. Johnson byggd tunnel nära Easton, Wash.
sysselsatt med det största jernvägsbygge, som någonsin
lemnats till en ensam person i staten Washington. Det
omfattar en 80 mils sträcka genom Cascade-bergen. Två
tredjedelar af denna jernvägsanläggning kräfva nästan oafbruten
bort-sprängning af berg och anläggandet af 4 tunnlar af
sammanlagdt 3,000 fots längd. Arbetet inbegriper också alla
brobyggnader på en sträcka at* 110 mil af Chicago. Milwaukee &
St. Paul-banan. Kostnaden kommer att uppgå till omkring
S3.000.000. J. sysselsätter en arbetsstyrka af mellan 2- och
3.000 man och utbetalar i löner .$100.000 i månaden jemte
kosthåll. J. har under de sista tio åren erhållit alla kontrakt direkt
från de stora jernvägsbolagen. För några år sedan besökte
ban Sverige, der hans gamla moder, enkefru Christina Jonsson,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
