Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Jernvägars utstakning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Jernvägars utstakning.
Sedan en jernvägs riktning blifvit
med noggrannhet bestämd, måste den,
innan anläggning kan börjas, utstakas;
och sker detta medelst nedslagna pålar
(vanligen för hvar 100:de aln på rät
linea och hvar 50:de på krokig).
Förberedande åtgärder äro: noggrann
oculärbesigtning af terrainen, då först
provisoriska sedan permanenta utstakningar och
upphuggningar göras; afvägning och
profilers upprättande efter en dylik
utstakning; samt innan dessa operationer
företagas planmätning, der noggranna kartor
icke finnas. Så kallad topografisk
terrain-inritning på kartorna, ehuru vacker
och förtydligande, är öfverflödig i de
flesta fall. Dock böra gränsorna för alla
i liniens närhet liggande impedimenter:
såsom berg, större stenar, hällgångar,
äfvensom grusåsar m. m. å planen inritas
och beskrifvas. Planmätningen behöfver
sällan göras bredare än 200 till 250
alnar å ömse sidor af den definitivt
utstakade baslinien (jernvägens midtel-linie).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Dec 12 01:59:12 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tcjernv/0024.html
