- Project Runeberg -  Jernvägar och hvad dertill hörer. Populär uppsats /
50

(1857) [MARC] Author: Charles Tottie
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Byggnaderna

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

De sistnämnde tillhöra väl egentligen
stationerna, men kunna äfven på andra
ställen komma i fråga, hvarföre jag hänfört
dem till öfverbyggnaden.

Rcdlemas nedläggande pä en
jern-väg är en operation, som med all
noggrannhet bör verkställas; ty derpå beror
mycket den hastighet, hvarmed trainerna
kunna framdrifvas, äfvensom den
säkerhet, hvarmed passagerarne kunna färdas.

Railerna (a! hvilka en mängd
va-rieteter blifvit försökta) äro egentligen af
blott trenne slag, nemligen:

Dubbla T-railen,
Bro-railen samt
Fot-railen,

hvilka allesamman äro af valsadt jera och
hafva hvar och en sina ifrige försvarare.
Fot-railen har dock pä sednare är
blifvit särdeles omtyckt för enkelheten af
dess nedläggning och dess comparativt
ringa behof af reparationer, äfvensom dess
bättre pris pä det hela.

Nedläggningen af railema sker
numera efter trenne systemer, nemligen:

l:o på tvär-sleepers.
2:o på lång-sleepers.
3:o » begge förenade.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 01:59:12 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tcjernv/0056.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free