Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Byggnaderna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
dess åtföljande tender (vagn, som förer
vatten- och bränsle-förrådet till
locomotivens underhåll). Det sednare slaget
vändbord erfordrar en ganska kostsam
grundläggning. Storleken på vändborden
beror på afståndet emellan vagnarnas
yttersta hjulaxlar; hvarföre bordens
diameter också varierar emellan 5 alnar och
20 alnar, som äro de största (mig
veterligt) hittills använde. De göras
antingen af jern eller trä. Jern är
fördelaktigare, men trä kostar mindre;
likväl äro vändbord af trä icke länge
användbare i fria luften.
Stängsel å båda sidor längs hela
jernvägen är angeläget att få upprättad
så snart jordarbetena blifvit färdiga, så
väl i afsigt att afhålla betande kreatur
från trampning i doseringarna,
hvarigenom förr eller sednare jordras
uppkomma, som ock isynnerhet att förhindra
djuren att på sjelfva banan, som alltid
är torr och inbjudande, intaga hviloplats.
Fasaväckande olyckshändelser hafva
understundom inträffat, derigenom att
boskap, på ett eller annat sätt, insluppit
på linien och i mörkret bildat obstakler
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
