- Project Runeberg -  Tekniska samfundet i Göteborg 1882-1932 /
295

(1932) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Varvsindustrien i Göteborg och Tekniska Samfundet. Av Dr HUGO HAMMAR

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Varvsindustrien i Göteborg
och
Tekniska Samfundet.



Av

Dr HUGO HAMMAR.

I Tekniska Samfundets medlemsförteckning för år 1882 finna vi ett 10-tal ingeniörer och
skeppsbyggmästare, sysselsatta på Göteborgsvarven samt i stadens tjänst. Av
varvs-cheferna på de nio varven, som funnos nedanför Hisingsbron, är det endast den unge
Douglas Kennedy, disponent på och ägare av Gamla Varvet, som återfinnes i matrikeln. Hans
inträde i Samfundet torde dock snarare hava dikterats av allmänt och kommunalt intresse
än av direkt tekniskt, ty träskeppsbyggeriet var redan då på avskrivning.
Gamla Varvet och Kustens Varv, dessa traditionsfyllda platser för byggande och
utrustning av segelfartyg, kämpade en hopplös kamp mot den nya tiden. Den energiske
Kennedy försökte visserligen med några mindre fartygsbyggen, men utan egentlig framgång.
Han fick helt hängiva sig åt reparations- och utrustningsarbeten för vinterliggare och
under sommaren söka sysselsätta folket med pråmbyggen.

På Kustens Varv hade det sista segelfartyget av trä, »Storken», blivit sjösatt år 1880.
Disponent F. O. Bergström hade försökt sig på att sätta ångmaskiner i träskrov men utan
vidare framgång, varför han redan nu börjat vidtaga mått och steg för avveckling av
skepps-byggeriet. Träfartygs byggande och utrustning har ej heller haft något som helst
inflytande på Samfundets förhandlingar, varför jag ej har anledning att ingå vidare härpå.

Helt annat är förhållandet med j ärnskeppsbyggeriet. Detta bedrevs på
7 varv, alla belägna på Hisingssidan av älven.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:39:35 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tekniskgbg/0305.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free