- Project Runeberg -  Tekniska samfundet i Göteborg 1882-1932 /
302

(1932) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Varvsindustrien i Göteborg och Tekniska Samfundet. Av Dr HUGO HAMMAR

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

vet ägde dock rum i Rigabuktens och Finska Vikens packisband, där hon visade överlägsna
egenskaper jämförd med alla de äldre isbrytarna, såväl finska som ryska. Stockholms stad
lät året därpå bygga sin nya isbrytare efter samma linjer. Typen är än i dag oöverträffad.1)

År 1915 besökte Samfundet Rindholmens Verkstad för att studera den genialiska
Fjungströmsångturbinen, som vunnit erkännande för kraftcentraler på land och som nn för
första gången skulle försökas för fartygs framdrivning. Den var inbyggd i Sveabolagets
ångturbinsfartyg »Mjölner», som låg färdigt vid verkstaden. Maskinen uppfyllde icke i allt
de väntade förhoppningarna, men detta berodde till mycket stor del på, att man under
rådande krigsförhållanden hade svårighet att få lämpligt material för en så pass ömtålig
konstruktion, som det här var fråga om. Under krigsåren ökades dessa svårigheter så
att ‘Ujungströmsturbinens anseende lider ett avbräck. Det har tagit många år att
reparera detta. I dag har maskinen dock återvunnit sitt anseende, och klart bevisat, att den
med lika stor fördel kan användas till sjöss, som den alltid har kunnat brukas i
kraftcentraler på land.

Samma år, 1915, hade Samfundet tillfälle se sjösättningen av pansarbåten »Sverige»
på Götaverken. Detta var det största fartyg, som dittills blivit byggt och sjösatt i
Sverige. Då Kungl. Marinförvaltningen, tack vare Pansarbåtsföreningen, år 1912 var i
tillfälle att beställa fartyget, fanns intet varv i Sverige, som hade kapacitet nog att
ensamt bygga ett sådant fartyg. Arbetet uppdelades på de fyra ledande varven:
Bergsunds Mek. Verkstad, som gjorde pannor och pumpar, Kockums Mek. Verkstad
tur-binmaskinerierna, medan skrovet med dess utrustning utfördes i Göteborg av Lindholmen
och Götaverken. Det senare varvet hade åtagit sig konstruktionsarbetet och byggandet av
själva fartyget. Det hade gjort hnvndkontraktet med Kgl. Marinförvaltningen. De
övriga verkstäderna voro underleverantörer. Man kan med skäl säga, att detta fartyg gav
en ny impuls till svensk skeppsbyggnadskonst, ej endast därigenom att de många och
svåra konstrnktionsdetaljerna verkade stimulerande på ingeniörsverksamheten utan även
rent industriellt. Vid den tidpunkt, då fartyget skulle beställas, såg man med bekymmer
på den svenska varvsindustrien. De stora arbeten, som Uindholmens Verkstad hade åtagit
sig, hade medfört förluster, så att bolaget arbetade med svårigheter. Detsamma gällde
övriga varv. Deras bokslut visade en dålig ställning och man hade de största
svårigheter att kunna skaffa medel till nödiga maskiner för modernisering och uppryckning.
Varvsindustrien hade då vänt sig till statsmakterna, som verkligen allvarligt togo under
omprövning att med statsmedel söka få i gång den varvsindustri, som var så viktig för
landet. Då emellertid det liberala partiet hade tagit makten, ställde detta sig av princip
avvisande mot allt statsingripande för industrien. Beställningen av pansarbåten »Sverige»
medförde i kontanta förskott något över ii/4 milj. kronor, som fördelade på de fyra
verkstäderna‘gav möjlighet att utföra erforderliga förbättringar och moderniseringar, med den
påföljd att, då två år senare pansarbåtarna »Gustaf V» och »Drottning Victoria» skulle be-

x) Beskrivningarne över båda dessa fartyg återfinnas uti Teknisk Tidskrift för åren 1912 och 1913.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:06:14 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tekniskgbg/0312.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free