- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1928. Allmänna avdelningen /
60

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7. 18 febr. 1928 - Tekniska föreningar - Tekniska föreningen i Eskilstuna, av V. L. - Kalmar teknologklubb, av N. v. M. - Sammanträden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

60

TEKNISK TIDSKRIFT

11 FEBR. 1928

motorproblemet i alla tider möjliggjort, påverkat och
utvecklat hela samfärdselproblemet. Det vi i dag använda
oss av och bygga vidare på är det samlade resultatet av
gångna generationers strävanden och utan att underskatta
vad som hitintills gjorts, torde man kunna påstå, att vi
endast hunnit ett kort steg i utvecklingen, och att vad som
komma skall ej med bestämdhet kan förutsägas. En kort
resumé över de sista framstegen och experimenten på
kommunikationsteknikens område gav en antydan om det
intensiva arbete, som f. n. lägges ned för att nå större fart och
bättre ekonomi, och antydde även den riktning, som
utvecklingen nu synes taga framförallt inom lufttrafiken, där
framtidens problem till stor del ligga.

Sedan applåderna tystnat efter detta föredrag, och
ordföranden framfört föreningens tack till föredragshållaren
för det intressanta föredraget, överlämnades ordet till
stadsarkitekten Frej Klemming, vilken inledde en
diskussion över ämnet "Huru tillvarataga kraven pä skönfietsvård
och naturskydd i Eskilstuna"?

Tal. framhöll hurusom en stad icke blott är en samling
hus utan en organism med ett eget, rikt och växlande liv;
en organism, som ständigt växer och förändras. Det är
därför märkligt, hur föga man under tidernas lopp lyckats
utvinna av skönhetsvärden ur de rika och skiftande
möjligheter, som stadsbyggnadskonsten erbjuder. Skönhetskravet
hos människan är en instinkt, som icke låter sig
undertryckas, men skönheten skall icke vara till för sin egen skul)
utan för sundhetens, harmoniens och trevnadens skull.
Skönheten skall icke vara blott till helgdags, icke vara till som
lyx och slöseri. "Vackrare vardagsvara" är ett uttryck,
vars innebörd vi för varje dag som går hylla och tillämpa.

Liksom vi sträva efter trevnad och skönhet i hemmen,
så böra vi också sträva att forma helheten — staden — i
harmoni med vårt eget och våra medborgares liv och
verksamhet.

Skönhet i en stad är ordning och klarhet i dispositionen
av byggnader, gator och allmänna platser,
ändamålsenlighet i form och färg, framhävande av det väsentliga samt de
olika elementens harmoniska förhållande till varandra.

Att vårda denna skönhet och att tillgodose kraven på
naturskydd och kulturminnesvård har man i en del städer
tillsatt s. k. skönhetsråd; i regel institutioner av enbart
rådgivande karaktär men utan bestämmanderätt. Talaren ansåg
för sin del att dessa institutioner icke i regel motsvara
förväntningarna. En fristående förening däremot, ett
"Eskilstuna Gille", trodde talaren skulle kunna uträtta
mycket, främst genom propaganda och
upplysningsverksamhet samt genom ett fruktbärande samarbete med å ena
sidan stadens myndigheter, å den andra enskilda.

Efter föredraget följde en livlig diskussion, varvid en
motionär i stadsfullmäktige talade för sitt förslag om
inrättandet av ett skönhetsråd, men i övrigt ansågs, att detta
ej var rätta vägen att gå, utan att inledarens förslag om
ett gille vore bättre, om ej, som en talare förehöll, redan
befintliga föreningar i staden, såsom Tekniska föreningen
m. fi., kunde upptaga en del av hithörande spörsmål.

Efter dessa föredrag följde supé och samkväm, varvid
ordföranden hälsade landshövding Sederholm såsom medlem
av föreningen.

Intendenten Althin höll därefter ett kåserande föredrag
om "Ingenjörskonsten i karrikatyren", vilket var av följande
innehåll:

Under framhållande av att intet mänskligt är främmande
för karrikatyrtecknarens ritstift eller anekdotberättarens
penna visades med tillhjälp av ett 30-tal skioptikonbilder
hur maskiner, apparater och uppfinningar ofta ingå i
skämtbilder berörande helt andra områden av liv och arbete.
Man har också skämtat kraftigt med nya uppfinningar just
vid deras första framträdande och ej sällan har
karrikatyrtecknarens livliga fantasi satt honom i stånd att profetera
om uppfinningar och förbättringar långt innan dessa varit
färdiga eller ens gjorda. Exempel gavs också på, att
ingenjörskonstens mästerverk i sig själv äro karrikatyrer,
åtminstone i eftervärldens ögon. Bildmaterialet omspände

tiden från 1500-talet till våra dagar och var hämtat ur
såväl utländska som svenska skämttidningar, tidskrifter
och böcker.

Under samkvämet utförde även operasångaren Folke
Andersson på ett synnerligen förtjänstfullt sätt några
sångnummer.

V. L.

Kalmar teknologklubb

hade den 17 december ett talrikt besökt sammanträde.
Därvid förekom bl. a. val av styrelse. Den gamla styrelsen
med majoren L. V. Ståhle som ordförande omvaldes.

Hamningenjören Gustaf Kaklson, Kalmar, höll därefter
föredrag om "Nya varvsbron", vilken bro nyligen
fullbordats och utgör en förbindelse mellan Ängö och
Varvsholmen, två öar, inom Kalmar stadsområde. Bron, som avser
att fylla Kalmar varvs privata trafikbehov är 176 m lång
och är försedd med en 2 m bred körbana och tvenne 0.5 m
breda gångbanor. Körbanan, utförd av ek, är konstruerad
för enkelriktad trafik med 1,5 tons lastbil. Brodäcket
uppbäres av två järnbalkar I NP. 34 med en spännvid av 10 m.
Varje balk är upplagd på endast ett fast stöd, med
skarvarna sålunda liggande ute på spannen. Härigenom har
dels en gynnsam momentfördelning, dels ett enkelt
montage med lika långa balkar erhållits. Bron är upplagd på
17 mellanstöd., bestående av 6 pålar i varje, upptill förenad
av en differdingerbalk NP 20. De brostöd, som äro mest
utsatta för isens påverkningar, ha kringbyggts med
stenkistor. Totalkostnaden för bron har uppgått till 23 650 kr.
eller 134 kr. pr m. Efter föredraget gratulerades
föredrags-hållaren-konstruktören till den enkla, billiga men dock
ändamålsenliga konstruktionen.

Därefter vidtog ett glatt och otvunget julsamkväm efter
hävdvunnen ritual.

N. v. M.

SAMMANTRÄDEN

Svenska teknologföreningen.

Avdelningen för Mekanik sammanträder å föreningens lokal
tisdagen den 21 febr. 1928 kl. 19,30. Ärenden: 1. Val av
justeringsmän. — 2. Inträdesanmälningar och inval. — 3. Inkomna
skrivelser. — 4. Kort meddelande av avdelningens referent
betr. transportanordningar, civilingenjör Wilhelm
Davidsson. — 5. "Redogörelse för några undersökningar i
tekn. högskolans latoratorium för maskinelement", föredrag
av professor Waloddi Weibull. — Supé och samkväm.

Avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst håller
ordinarie sammanträde å föreningens lokal, Brunkebergstorg 20,
måndagen den 27 februari 1927 kl. 7,30 e. m. Sammanträdet
öppnas efter enkel kvart. Ärenden: 1. Protokolljustering. —
2. Inval. — 3. Inkomna skrivelser. — 4. Meddelanden. —
’,>. Förslag till Smedsuddsbro, demonstration av
stadsplanedirek-jör Albert Lilienberg jämte diskussion med inledande
anföranden av hamndirektör Sal. Vinberg och
civilingenjör Nils Gellerstedt. — Supé och samkväm. — Under
samkvämet komma nyvalda medlemmar att taga sitt inträde
under sång och strängaspel. Lärorika bordsamtal.

Medlemmarna i avdelningen för Husbyggnadskonst inbjudas
att övervara, sammanträdet.

Avdelningen för Elektroteknik håller sammanträde inom
sektionen för Radio- och svagströmsteknik fredagen den 2 mars
1928 kl 20 precis, varvid bl. a. förekommer föredrag om
Sveriges internationella telefonförbindelser av civilingenjören
Sven Nordström.

Skånska ingenjörsklubben sammanträder på Kungsparkens
restaurang i Malmö fredagen den 24 februari kl. 7 e. m.
Ärenden: Styrelse- och revisionsberättelse för år 1927 m. fi.
föreningsangelägenheter. Föredrag av kapten Wesley Englund
om "Gaskriget med speciell hänsyn till den civila befolkningens
skydd". Supé och samkväm.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:07:59 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1928a/0068.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free