Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 19 ½. 18 maj 1928 - En axplockning på Svenska mässan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
202
TEKNISK TIDSKRIFT
11 FEBr. 1928
Fig. .">. Traktorplog från Öfverums bruk
Fig. 6. Tallriksharv från Öfverums bruk,
Firman tillverkar även en 32" pelarborrmaskin, vilken
emellertid anses väl tung och ohanterlig för en
mäss-utställning.
A.-b. Öfverums bruk utställer traktorplog och
traktor-liarv.
Den förra, fig. 5, är speciellt byggd för Fordson men
kan även — eventuellt genom ändring av
anspännings-anordningen ■— användas för andra traktorer.
Manövreringsorganen för plogen äro tre; en vev för inställandet
av plöjningsdjupet, en vev för inställandet av bärhjulen
och därmed även av plogkropparnas olika lägen samt
stålbandet för manövrering av upplyftningsanordningen.
Den vid plogens upplyftning, resp. nedsänkning på axeln
sittande delen av upplyftningsmekanismen är försedd
med en gjutjärnsbussning. vilken är utbytbar. En annan
föibättrig avser den konstruktion som medgiver en god
inkapsling av upplyftningsanordningen, varigenom jord
och damm utestängas.
Överumsharven är en tallriksharv, se fig. 6. Harvens
ramverk består av en främre och en bakre del, förenade
medelst en fjädrande låsinrättning. Till den främre
ramen äro de två främre tallrikssystemen ledbart
anslutna på så sätt, att de från förarsätet kunna inställas
till vilken inbördes vinkel,
som för tillfället anses
önskvärd, men dock så, att
systemen ständigt äro fria att, fullt
oberoende av varandra, intaga
den ställning i höjdläge och
lutning mot horisontalplanet,
som betingas av markytan.
Till bakre ramen äro på
liknande sätt de tvenne bakre
tallrikssystemen fästa. Dessa
inställas till en vinkel, som är
motsatt riktad i förhållande
till de främre systemen, såsom
fig. 6 visar.
Till följd av den
snedställning, som tallrikarna under
sitt arbete intaga, hava
ytter-ändarna av de bakre systemen
och innerändarna av de främre
en tendens att vilja höja sig
ar jorden. Denna tendens
motverkas vid de främre systemen
därigenom att de dragkrokar
A (se fig. 7), som äro fästade
till systemens innerändar, löpa
inom byglar B, som av en
stark fjäderanordning D
tvingas nedåt. Vid de bakre
systemen undvikes olägenheten
genom att de inre
dragkrokarna hållas upplyftade av en
undertill liggande justerbar
bygel. Tallrikarnas
djupgående regleras genom att belasta
de fyra viktlådorna.
Konstruktionen med en viktlåda för varje tallrikssystem
är givetvis en stor fördel, emedan därigenom systemen
få större rörelsefrihet i förhållande till varandra.
Manövreringsveven (se fig. 8) är försedd med ett
regleringshandtag N, som medelst en spärrhake kan bringas
ur eller i kontakt med spärrbrickan O, fästad på axeln
L, medelst vilken de bakre systemens vinkelinställning
göres. Veven själv är fästad vid bakre änden av den
kring axeln L fritt roterande skruven C, varmed de
främre systemen inställas. Om regleringshandtaget N
står i kontakt med brickan O, som fig. 8 visar, påverkar
veven såväl de bakre som de främre systemen.
Upp-fä.lles regleringshandtaget till spåret P, påverkar veven
endast de främre systemen.
I likhet med föregående år visar Aktiebolaget A.
Wik-lunds maskin- & velocipedfabrik, Stockholm, på Svenska
Fig. 7 ueh 8. Detaljer av tallriksharv. Fig. 9. Trefasmotor från Luth & Rosén.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>