- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1928. Allmänna avdelningen /
302

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 31. 4 aug. 1928 - Den akustiska flygmaskinssökaren - Pulvis-kopplingen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

’302

TEKNISK TIDSKRIFT

28 juli 1928

tjugo gånger så stort som avståndet mellan människans
öron och vilkas spetsiga ändar äro så belägna, att man
kan sätta bägge öronen intill dem. Om man lyssnar på
ett ljud genom denna apparat och vrider den till dess
att ljudets fasförskjutning försvinner, angiva
hörlurarnas riktning den riktning, i vilken ljudet kommer,
och denna kan på apparaten avläsas å en i grader
indelad skala.

Utom den större fasförskjutningen hos ljudet kan man
genom en lämplig konstruktion av hörlurarna även
erhålla en kraftig förstärkning av detsamma. Den största
ljudförstärkningen erhålles, om man låter hörlurarnas
tvärsektion förändra sig efter en exponentiallag av
formen A = A0emx, där A0 är hörlurens minsta
sektionsarea, e det naturliga logaritmsystemets bas, m en
arbiträr konstant, vars storlek inverkar på den
hastighet, med vilken sektionsarean förändras, och A är
sektionsarean på avståndet x från sektionsarean A0.

Ljudsökaren består av två par stora hörlurar
monterade på en ställning, som kan vrida sig kring en
lodrät och en vågrät axel. Ställningen är anbragt på
en vagn med fyra hjul försedda med gummiringar.
Vagnen är endast avsedd att möjliggöra apparatens
förflyttning i omedelbar närhet av uppställningsplatsen.
Om apparaten skall transporteras från ett ställe till ett
annat, nedtages den och förpackas på ungefär samma
sätt som en strålkastare.

Hörlurarna äro sins emellan parallella och sins emellan
fast förbundna. Medelst det ena paret bestämmes
ljud-riktningens höjdvinkel över horisontalplanet och medelst
det andra paret läget av det genom observatören gående
vertikalplan, i vilket ljudkällan befinner sig. Medelst
böjliga rör äro hörlurarnas spetsar parvis förbundna med
observatörernas öron och medelst rattar kunna
observatörerna inställa apparaten i olika riktningar. Emedan
observatörerna måste ägna hela sin uppmärksamhet åt
apparatens inställning, avläsas apparatens inställnings*
vinklar av andra personer tillhörande apparatens be*
tjäning, som uppgår till fem eller sex man.

Sedan de avlästa vinklarna korrigerats för det
förhandenvarande tillståndet i atmosfären, bliva de auto-

matiskt meddelade de stridskrafter, som skola avvärja
anfallet från luften. Denna anordning för de avlästa
vinklarnas automatiska meddelande är en av de nyaste
och viktigaste förbättringarna i den utrustning, som
tjänar till ledning vid luftförsvarsartilleriets eldgivning.
Luftförsvarsartilleriets mål rör sig hastigt och därför
måste också observationerna, beräkningarna och
kanonernas inriktning ske på kortast möjliga tid. Det gamla
systemet att med vissa tidsmellanrum telefonera in
uppgifter från olika observationspunkter har numera fått
ge vika för ett system, som lämnar ögonblickliga och
kontinuerliga uppgifter. Det är till och med möjligt att
rikta in kanonerna automatiskt, så att de fientliga
flygmaskinerna, vare sig de anfalla på dagen eller natten,
bliva ett under hela anfallet alltjämt säkert mål för ett
långskjutande och kraftigt batteris förintande eld.

För närvarande användes ljudsökaren i förbindelse
med en 60 tums strålkastare såsom sökare för den senare.
Ljudsökaren och strålkastaren, som äro placerade på
ett par hundra meters avstånd från varandra, äro
elektriskt förbundna med den s. k. komparatorn, till vilken
små synkrona motorer överföra såväl ljudsökarens som
strålkastarens inställningsvinklar. Å komparatorn
befinner sig även kontrollern för strålkastarens inriktande.
Genom en särskild anordning kan den som sköter
komparatorn, få strålkastaren att inställa sig i samma
riktning som ljudsökaren.

Ljudsökaren har en räckvidd av 15 till 25 km under
det att strålkastarens lysvidd är 10 till 12 km. Man
har alltså god tid att bestämma flygmaskinernas läge
och inrikta strålkastaren innan flygmaskinerna komma
inom strålkastarens belysningsområde. På en given signal
påsläppes ljuset och strålkastaren belyser
flygmaskinerna, varefter flera stålkastare sättas i verksamhet.
Antingen användes en med ljudsökare förbunden
strålkastare och tre självständiga eller också två med
ljudsökare förbundna strålkastare och två självständiga. I
det ögonblick ljuset släppes på börjar man rikta in
kanonerna med användande av de vanliga dagsiktena.
Från det ögonblick ljuset släppes på, till dess
skjutningen börjar, förflyta omkring 30 sekunder.

PULVIS-KOPPLINGEN.

fintliga vingar. Varje vinge är försedd med ett hål I.
G är ett cylindriskt hölje, som tjänstgör som remskiva
och som medelst bottnarna R är lagrat å hjulets T nav.
O äro å hjulnavet fastsatta bussningar, på vilka
bottnarna löpa. Smörjning åstadkommes medelst
Stauffer-boxen E, som är ingängad i den med hjulnavet fast
förbundna skivan F. På det att överskottet av
smörjmedlet ej skall intränga i de ringformiga rummen mellan
hjulet och bottnarna och därifrån in i rummet mellan
hjulet och det cylindriska höljet, äro spår för
uppsamlande av smörjmedel svarvade i bottnarna utefter
buss-ningarnas mot varandra vända kanter. Från dessa spår
kan smörjmedlet genom hål L komma ut i det fria.

Medelst packningarna J åstadkommes tätning mellan
hjulringen och bottnarna.

Det ringformiga rummet C mellan höljet och hjulet
är genom det med en skruv igensättbara hålet B till en
del fyllt med en pulverformig massa.
Kopplingen verkar på följande sätt:
Då den drivande axeln sättes i rörelse förblir det
cylindriska höljet till att börja med i vila och hjulets
vingar röra om i det i cylinderns nedre del befintliga

En ny slirande koppling, som inom den närmaste
tiden kommer ut i marknaden, är den efter en helt ny
princip konstruerade Pulvis-kopplingen.

Kopplingens konstruktion framgår av fig. 1, som visar
en längd- och en tvärsektion av densamma.

T är ett på den drivande axeln sittande hjul, som är
försett med två radiella, diametralt mot varandra be-

Fig. 1. Längd- och tvärsektion av för remiirift avsedd Pulvis-koppling.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:07:59 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1928a/0310.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free