Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7. 7 juli 1928 - Sveriges internationella telefonförbindelser, av civilingenjör Sven Nordström
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
120
TEKNISK TIDSKRIFT
7 juli 1928
oh-——————————:—1—1-——————
2. 1 b 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Fig 3. Restdämpning å 6003 (jan. 1927). Delen Stockholm—Malmö
av Stockholm—Berlin.
Duplexledningarna äro icke avsedda att tagas i bruk.
Varje fyrskruv är i stället skärmad genom metalliserat
papper för att utgöra en ostörd förbindelse för sig med
skilda ledarepar för överförandet av talet i de båda
riktningarna. Ledarediametern är 1.5 mm och
pupinspolarna om 36 mH äro inkopplade på 2 200 m avstånd.
Fig. 3 visar, att dämpningen Stockholm—Malmö redan
förut var bra, så att den av fig. 2 framgående
förbättringen tydligen beror på den nya sjökabeln, då även
sträckan Berlin—Stralsund är oförändrad.
Nuvarande telefonförbindelser med kontinenten och
England.
Huru våra kontinentalförbindelser nu äro anordnade,
synes av fig. 1. I den nya kabeln har beretts plats för
samtliga Stockholmsledningar, ty vi hoppas på
kablifie-ring av sträckan Norrköping—Malmö, så att
genomgående fyrtrådsledningar erhållas hela vägen från
Stockholm till de olika kontinentala stationerna. Även Oslos
båda Tysklandsledningar ligga i den nya kabeln, likasom
Göteborgs Berlinledning för den till Tjeckoslovakiet,
Österrike, Schweiz och Belgien förmedlade trafikens
skull. För att till Hamburg erhålla en så god ledning
som möjligt föreslogs från svensk sida fyrtrådsdrift
också i den första krarupkabeln, då man ej ansåg sig
kunna inkräkta mera på reserverna i sista kabeln.
Reichspostministerium gick då ännu ett steg längre och
föreslog fyrtrådsdrift även i 1921 års kabel, vilket
kanske väl mycket inkräktar på reserverna men ur
rest-dämpningens synpunkt är särskilt önskvärt för Malmös
vidkommande. Ändsektionen Stralsund—Malmö har
nämligen så stor dämpning (2,0 neper), att lägre
restdämpning till Malmö än cv> 1,5 ej kan erhållas å
tvåtrådsförbindelse utan specialåtgärder. Denna sista del
av programmet är dock ännu ej genomförd.
Amsterdamledningen blev färdig i januari och Parisledningen i
slutet av februari. Genom Amsterdamledningen
öppnades oinskränkt trafik till Holland från hela Sverige och
södra Norge. Paris har nu efter den direkta
förbindelsens tillkomst åtagit sig att förmedla trafik till andra
orter i Frankrike. Lyckade kommersiella samtal med
t. e. Lille, Nizza och Mentone ha utväxlats. Interurbana
telefonnätet i Frankrike torde emellertid ännu vara mera
i vardande, frånsett de kablifierade sträckorna Paris—
Strassbourg, Paris—Le Hävre, Bologne och Lille, av
vilka den sistnämnda helt nyligen tagits i bruk.
Tidsindelningen i Malmö har införts å de tre längsta
förbindelserna för att säkerställa Norges och södra
Sveriges ljudöverföring via snöröverdrag i Malmö. Malmö
och Stockholm skola tills vidare disponera ledningarna
till Paris, London och Amsterdam halva timmen var.
Den direkta ledningen Malmö—Oslo med
telefonöverdrag i Gudhem är avsedd att förmedla Norges trafik på
England, Frankrike och Holland via Malmö.
Endast en tvåtrådsledning, nämligen
Malmö—Stralsund, för "lokaltrafik" mellan södra Sverige och norra
Tyskland, kommer tydligen att finnas till Tyskland,
sedan Malmöförbindelserna omlagts och endast en
ytterligare reserv å tvåtråd är förutsedd. Däremot finnas 3
fyrtrådsreserver. Redan har trafiken vuxit, så att en ny
Stockholm—Hamburgförbindelse ifrågasatts. I och med
att den under arbete varande nya Finlandskabeln satts i
trafik, erfordras säkerligen även en ny
Stockholm—Berlinförbindelse, vilken möjligen måste iordningställas
redan i samband med föreslagen bildtelegrafering.
En fjärde Tysklandskabel är sålunda redan inom synhåll.
Den förmedlade trafiken till länder bortom Tyskland
har på sista tiden utsträckts, så att vi för närvarande ha
förbindelse med samtliga stationer i Schweiz och
Öster-like, Storbritannien och norra Irland samt flera stationer
i Tjeckoslovakiet: Prag, Karlsbad etc. Den mest
remarkabla milstenen i utvecklingen var dock givetvis den
nyss skedda anknytningen via transatlantiska
telefonförbindelsen London—New York till U. S. A. och Cuba
samt Canada. Mexico torde även snart bliva
åtkomligt1. Under de förberedande proven uppnåddes
söndagen den 19 februari världens säkerligen hittills
längsta telefondistans genom hopkoppling av 2
förbindelser New York—Chicago med 2 New York—Los
Angeles och vidare med transatlantiska förbindelsen till
i Provsamtal har nu ägt rum och telefontrafiken med Mexico
öppnades officiellt den 1 juli.
Fig. 4. Dämpningsdiagram för förbindelsen Stockholm—London.
^bMa/fr, ttos/trJ/tjnq Horrtjplny »O/mö JAvAvk/ ßos/ock W/jmor- LUeck ßo/arti. ßossum SoÅwc Sfü/ider WeSe/ ^ mA c Z/n Zo/U^Øombc/ry A/c/eSury/i rtarklTøt, london
O–ya’SSCO -j ~ L Q-. ^-y.jtøo ° –– j_q
a I . (Ekospàrr-) ––-—–-.-
Kvstand , km 7(2 ,00.5 VJVo Kot Siv 375 6£s 7V5 7S.0 70v 77o /V3.S 69é //g 2. 6YS 92} /S9o 7« Sve
283 368 J.77 2 5 Z.2S /.SS /.7ff //£ 2/e 2.39 2.<T7 /J5 2O 2.55 /.SV /of
/vrs/ärJr/?/^tw f.4T 263 3.7 2S7 23 2/ 2./ 2./ 2./ 2.3 2.3 2.2 2.V 2.5 ’35 2.0 255 2.55 /8
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
