- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1928. Skeppsbyggnadskonst /
5

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Iii jan, 1928

Fig. 11. Bränslestrålar finfördelade med ett tryck
av 300 at. (Fotograferade under mikroskop).

KEPPSBYGGNADSKONST

Kolvens översida

Fig. 14. Bränslestràlarnas anordning.

Ko/rens undersida
dränt/estrå tarne riktade snett

den är hopsatt, ett enda stycke (fig. 16),
som bekvämt kan tagas ur ventilen för
att rengöras och så åter sättas in.
Synnerligen betydelsefullt är att packboxen
n ej tätar med rörliga delar, då
tryck-spindeln c under gång är oföränderligt

Säkerhetsventil Bränsleventil

Bränsleventil

Fig. 13. Nedre förbränningsrummet.

\sunyjuiiiiiiiyi var un

K sno

Fig. 12. övre förbränningsrummet.
-680*-

fastlåst. Det kan därför aldrig inträffa, att ventilen
hänger sig under drift.

En kompressorlös AEG-Hesselman-motors bränsle-pump
(fig. 17) skiljer sig ej väsentligt från den vanliga
konstruktionen; den är endast som en följd av det höga
vätsketrycket motsvarande kraftigare dimensionerad.
För plungens drivning är en nock med rulle och styrning
att föredraga, emedan man med denna har större
möjligheter än med excenterdrivning att erhålla en god
diagramform med ej alltför höga tryck. Regleringen sker
på känt sätt genom förställning av axeln w, på vilken
hävarmen r är excentriskt lagrad, vilken lyfter upp
sugventilen s, Sel cltt bränsleleveransen avbrytes.
Hävstången r erhåller sin svängningsrörelse av stången t,
vilken genom hävstången h drives från tvärstycket.
Under startningen av motorn, medan cylindern går med
startluft, trycker den på manöveraxeln m fastkilade
nocken n upp hävstången h och bringar därigenom
rull-styrningen ifted rullen utom
räckhåll för bränslenocken, så
att ingen leverans av
brännolja sker. Spelet mellan
rullen och nocken kan inställas
efter behag medelst
dubbelmuttrarna q, av vilka den
undre, när rullens styrning rör
sig nedåt, ligger an mot den
härdade stålplattan p. Genom
en anordning a kan
urkoppling ske för hand och så vid
behov ena cylindersidan
sättas ur funktion.
Tryckventilen d har samma funktion som
hos varje annan bränslepump,
medan säkerhetsventilen i
skall förhindra, att trycket
stiger otillåtet högt. om
motståndet i tryckledningen
växer av en eller annan
anledning.

Arbetscylinderns
konstruktion framgår av fig. 18—20.
De äv finkornigt gjutjärn
tillverkade cylinderfodren ligga

med sin övre resp. undre Fig. 16, Membranfj&der.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:08:42 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1928s/0007.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free