Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
14
TEKNISK TIDSKRIFT
18 febr. 1928
plßltt*
M S "Bahia", om 7500 tdw. byggt vid Kockums varv.
under är 1927 större
reparations-eller ombyggnadsarbeten och
klass-ningar på 22 fartyg Antalet
dock-ningar under året har varit 28,
sliptagningarna 23 5 fartyg äro
upplagda vid varvet.
Den 1 jan. i år var ett
lastmotorfartyg, Nr 277, om 6 650 tdw, ca.
4100 brt under byggnad, beställt
av Ångbåts a.-b. Perm i
Kristinehamn. Dess huvuddata äro:
Längd mellan perp..... 106,68 m
överallt ......... 111,43 m
Mallad bredd .......... 15,39 m
Mallat djup ............ 8,53 m
Djupgående vid full last 7,io m
Maskineriet kommer att utgöras
av en 2 300 ihk dieselmotor, som
med en 4-bladig propeller, 100
varv/min., beräknas giva fartyget
en fart av 10,75 knop vid full last.
Det erhåller två master och klassas
i Lloyd’s Register.
Ledningen är oförändrad sedan
föregäende år.
Tankskeppet "Stigstad" om 8200 tdw, byggt vid Kockums varv.
Vid årsskiftet hade varvet i övrigt följande stora
motorfartyg kontrakterade: ett tanjcskepp om 8 300 tdw för
Kommanditgesellschaft Dr. Max Albrecht i
Hamburg och tvä lastmotorfartyg om vardera 9 750 tdw för
W i 1 h. Wilhelmsen i Oslo. Fartygen klassas i
Lloyd’s Register. I januari har ännu en beställning
tillkommit å ett motorfartyg om 8100 tdw och lf 500 ihk för
Stockholms Rederiaktiebolag Svea.
Kockums ledning är oförändrad med direktör G. Ahlbot
som teknisk chef och direktör P. H. Kockum som merkantil
chef. Ritkontorschef på fartygsavdelningen är ingenjör Ax.
L. Andersson, på maskinavdelningen ingenjör E. Hjort
samt varvsingenjör civilingenjör Abvid Sybebg.
Sölvesborgs varvs- & rederi a.-b., Sölvesborg, sjösatte
och levererade förra året "Three-Island"-lastàngaren "Sister"
om 2 300 tdw (data se tab. I) och två självtippande
mudder-prämar om vardera 50 tdw. De senare hava 20,oo m längd
mellan perp., 5,20 m mallad bredd och 1,70 m mallat djup.
Kölsträckningen skedde den 30 juli, avlöpningen den 3 sept.
och leveransen följande dag. 39 dockningar hava
verkställts. 5 fartyg äro denna vinter upplagda vid varvet.
Vid årsskiftet hade varvet en "Three-Istand"-lastångare
om 2 300 tdw, som klassas i Bureau Veritas, kontrakterad
för egen räkning.
Oskarshamns mek. verkst. och skeppsdockas a.-b.,
Oskarshamn, sjösatte i fjol komb. passagerar- och lastångaren
"Kalmarsund II" om 365 brt och komb. passagerar- och
lastångaren "Drotten" om 8^0 brt, den sistnämnda ännu ej
levererad, övriga data återfinnas i tab. 1. Varvet utförde
Brandholmens varv, Nyköping,
tillhörande Byggnad s-a.-b.
Contractor, byggde och
levererade i fjol fem 75 tdw
brädgårds-pråmar av armerad betong.
Pråmarna hava 12,3 m längd överallt,
6,60 m bredd, 0,60 m fribord och
1,5 m djupgående i lastläge.
Dessutom byggdes åtta 12,o X 3,0 X 1,15
m bärpontoner till fisksumpar för
Stockholms stads
slakthus- och
saluhallssty-reise, samt verkställdes div.
fartygsreparationer.
Den 1 jan. i år voro tre 75 tdw
brädgårdspontoner av armerad
betong under byggnad, beställda av
Kopparberg & Hofors
Sågverks a.-b., och erhållande
samma huvuddimensioner som de förstnämnda. Varvets
ledning är oförändrad.
A.-b. Finnboda varv, Stockholm, sjösatte och levererade
i fjol shelterdäckade lastångaren "Ring" om 1 865 tdw (data
se tab. 1). I februari levererades en år 1926 sjösatt
kran-ponton om ca. 400 depl. ton, beställd av Stockholms
hamnstyrelse. Pontonen, byggd av järn, har 29 m
längd, 14 m bredd och 2,i m sidohöjd. Djupgåendet är ca
1 m. Maskineriet är elektriskt drivet medelst en
motorgenerator om 200 ehk. Kranen har en lyftkapacitet av
6 ton.
Vid Finnboda varv har under fjolåret åtskilliga större
reparationsarbeten utförts, bl. a. å ångarna "Stella",
"Gustafsberg", "Astrid", "Olavus" och ä motorskeppen
"Finn" och "Margareta". 172 dockningar och 27
sliptagningar hava verkställts. 28 fartyg äro upplagda vid varvet.
Finnboda varvs ledning är oförändrad med direktör D. A.
Hector som chef.
Stockholms båtbyggeri a.-b., Saltsjöbaden, levererade i
fjol två båtar:
En 10 m R-jakt, "Refanut", av mahogny, med sju
kojplatser, konstruerad av ingenjör C. E. Nicholsson och
beställd av J. Wallenberg.
En ruffbàt, "West", med två kojplatser (25 ahk
Thorny-croft-motor, 1 200 varv/min., 12 knop vid provtur)
konstruerad av civilingenjör C. Plym och beställd av S. Westerberg.
Denna vinter äro 35 motorbåtar och 72 segelbåtar
upplagda vid varvet. Den 1 jan. i år voro fem båtar under
byggnad eller beställda, nämligen:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
