Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
utgiven av svenska teknologföreningen
SKEPPSBYGGNADSKONST 3
Redaktör: NILS J. LJUNGZELL
INNEHÅLL: Berättelse över Svenska teknologföreningens avd. för Skeppsbyggnadskonst verksamhet under år 1927.
— Varv och verkstäder: Sverige, Danmark, Norge och Finland.
BERÄTTELSE ÖVER SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGENS
AVDELNINGS FÖR SKEPPSBYGGNADSKONST
VERKSAMHET UNDER ÅR 1927.
Sammanträden.
Avdelningen har under året avhållit tvenne ordinarie
sammanträden, nämligen vårmöte den 9 april och höstmöte
den 20 och 21 september. Vårmötet har i likhet med
föregående ar avhållits i samband med Sveriges allmänna
sjöfartsförenings årsmöte, vilket ägde rum den 8 april.
Höstmötet har avhållits i samband med högtidlighållandet av
Kungl, tekniska högskolans 100-åriga tillvaro och
Teknologföreningens årsmöte. Sammanträdena, av vilka vårmötet
avhölls å föreningens lokal och höstmötet å högskolans
lokaler, hava varit talrikt besökta.
Föredrag.
Under året hava följande föredrag hållits:
à ordinarie vårmötet:
"Några installationer av moderna Atlas-Diesel-motorer",
av civilingenjör U. Gawell;
"Föreslagna fartygstyper för flottans
ersättningsbyggnad". av marinöverdirektör J. Lindbeck;
"Några intryck och rön från modellförsök", av professor
A. Lindblad;
"Modernisering av en ädre hydraulisk styrmaskin", av
marindirektör T. Knös;
å ordinarie höstmötet:
’’Huvudmaskinerna för jagarna "Elirensköld" och
"Nordenskjöld", av civilingenjör V. Nordström;
"Våra nyaste jagare "Ehrensköld" och "Nordenskjöld",
av mariningenjör A. Grünberg;
"Die Entwicklung des Grossdieselmotors Bauart AEG—
Hesselman", av dr-ing. Pr. Sass;
"Några spörsmål angående lastning och lossning av
fartyg", av civilingenjör W. Davidsson.
Kommittéer.
Från Ecklesiastikdepartementet har till avdelningen
överlämnats avskrift av Kungl. maj:ts nådiga brev till
statskontoret av den 20 maj 1927, vari Kungl, maj:t bl. a.
anbefaller "styrelsen för Tekniska högskolan att, efter samråd
med marinöverdirektören och chefen för
Mariningenjörkåren samt styrelsen för Svenska teknologföreningens
avdelning för Skeppsbyggnadskonst, verkställa och före den 1
november 1927 till Kungl, maj:t inkomma med ytterligare
utredning angående ämnesområdet för professuren i
skeppsbyggnadslära vid Tekniska högskolan". Utredningen har
verkställts av en kommitté, vari ingått representanter för
högskolans lärarkollegium, marinöverdirektören och
representanter för Svenska teknologföreningens avdelning för
Skeppsbyggnadskonst. Dessa senare hava varit direktör
D. A. Hector, civilingenjör H. Tolléus, marindirektör T.
Herlin, direktör V. Nordström och mariningenjör C. C: son
Böös. Kommitterade hava i oktober till högskolans styrelse
avlämnat förslagsskrivelse till Konungen i ovanberörda
ärende.
Den å avdelningens ordinarie vårmöte den 7 maj 1926
beslutade avvecklingen av kommittén för utredande av
frågan om upprättandet av en provningstank för
skeppsbygger i ändamål i Sverige ("tankkommittén") hade vid års-
skiftet ännu ej slutförts, beroende på att tekniska högskolan
ännu ej fattat ståndpunkt till avdelningens hemställan den
4 oktober 1926 om beredande av möjligheter för utförande
av privata modellförsök vid högskolans
skeppsbyggnadsla-boratorium.
Skeppsbyggarnas hjälpfond.
"Skeppsbyggarnas hjälpfond" uppgår den 31 december
till 2 128: 32 kronor.
Teknisk tidskrifts avd. för Skeppsbyggnadskonst.
Teknisk tidskrifts fackavdelning för
Skeppsbyggnadskonst har under året utkommit i 12 nummer. Sammanlagda
sidoantalet har varit 92.
Såsom redaktör har under året fungerat civilingenjör
Nils J. Ljungzell.
Ledamöter.
Under året hava i avdelningen invalts 7 nya ledamöter.
Ur avdelningen hava under året avgått 6 ledamöter, varav
på grund av dödsfall följande: Bremberg, ’S. G., ingenjör,
född 1858; Ljunggren, C., konsul, född 1858.
Avdelningens ledamotsantal uppgår vid årsskiftet till 250.
Styrelse och funktionärer.
Avdelningens styrelse har under året utgjorts av:
Ordförande: Hector, D. A., direktör. Vice ordförande:
Tolléus, H, civilingenjör. Sekreterare: Böös, C. C:son,
mariningenjör. Redaktör: Ljungzell, N. J., civilingenjör,
övriga ledamöter: Engberg, G., direktör, Herlin, T.,
marindirektör, Nordström, V., civilingenjör.
Styrelsen har under året haft 3 sammanträden, nämligen
den 23 mars, 29 juni och 12 september.
Avdelningen har representerats i föreningens styrelse av
direktör D. A. Hector med civilingenjör H. Tolléus såsom
suppleant.
Klubbmästare har under året varit direktör E. Pira.
Stockholm den 31 december 1927.
D. A. Hector.
Ordförande.
Carl C:son Böös.
Sekreterare.
Fiskefartyg: byggt vid Gustafsson & Söners
varv i Landskrona.
17 MARS
1928
ÅRGÅNG
58
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
