Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
84
TEKNISK TIDSKRIFT
18 febR. 1928
XI navigation m. m.; XII lagar och förordningar; XIII
diverse tabeller och uppgifter.
Det lilla arbetet avser att fylla de fordringar, som
rimligen kunna ställas på en dylik handbok, och författaren
och hans medhjälpare hava inom den begränsade ramen
lyckats sammanföra mycket av värde för den närmast
åsyftade läsekretsen: fartygsingenjörer och sjömaskinister. Som
sig bör har största delen av innehållet ägnats åt fartygs
huvud- och hjälpmaskiner. De viktigaste maskintyperna
och nyheterna inom såväl ångtekniken som motorområdet
finnas medtagna. Bokens talrika illustrationer äro i
allmänhet väl valda och utförda.
N. LU.
NOTISER
Världsskeppsbyggeriet vid III. kvartalets slut. Enligt
Lloyd’s Registers statistik var vid slutet av
september ett handelstonnage om 587 fartyg med 2 521342
bruttoregisterton under byggnad i världen, vilket jämfört med
650 st. med 2 660 462 brt vid II. kvartalets slut betyder en
minskning på 139 120 brt. Byggnadstonnaget fördelar sig på
de olika länderna på följande sätt (siffrorna inom parentes
äro motsvarande vid II. kvartalets slut):
Storbritannien och
Irland ................234 (272) fartyg om 1 089 760 (1 202 610) brt
Tyskland ............77 ( 87) „ „ 423 375 ( 407 534) „
Holland ................50 ( 47) „ „ 191 290 ( 173 190) „
Frankrike ............20 ( 23) „ „ 138 362 ( 125 984) „
Italien ..................41 ( 48) „ „ 132 739 ( 154 111) „
Sverige ................23 ( 19) „ „ 110 182 ( 101 700) „
Ryssland ...________33 ( 36) „ „ 108 428 ( 115 298) „
Japan ..................17 ( 21) „ „ 99 257 ( 111 325) „
Danmark ............13 ( 18) „ „ 64 923 ( 98 403) „
Förenta staterna 29 ( 28) „ „ 64 572 ( 55 502) „
Danzig ................7(8) „ „ 38 460 ( 45 200) „
Belgien ................7(3) „ „ 21 150 ( 16 040) „
Norge ..................10 ( 8) „ „ 15 340 ( 8 872) „
Spanien ................7 ( 11) „ „ 12 270 ( 35 249) „
Brittiska
besittningar .. 13 ( 14) „ „ 6 701 ( 7 681) „
Kina ....................4(1) „ „ 3 513 ( 103) „
Brasilien ..............1(1) „ „ 770 ( 770) „
Uruguay ............1(5) „ „ 250 ( 890) „
Särskilt markerad är minskningen i byggnadstonnage för
Storbritannien och Irland; den brittiska
anparten av världsbyggnadstonnaget har därigenom gått ned till
43 %. Även Danmark, Spanien, Italien och Japan
förete betydande minskning. Däremot uppvisa Holland,
Tyskland och Frankrike en icke oväsentlig
ökning. Sverige intager denna gång sjätte platsen bland
världens skeppsbyggande nationer — något som tidigare
ganska sällan förekommit — samt bygger drygt 110 000 brt,
motsvarande 4,4 % av världens totala byggnadstonnage, den
största procentuella andel, som vårt land någonsin torde
uppvisat. Till jämförelse må nämnas att Sveriges
byggnadstonnage vid samma tidpunkt (30 september) åren 1927,
1926, 1925, 1921 och 1913 var 82 000, 35 157, 71 580, 86 646
och 16 665 brt, eller resp. 2,7, 1,9, 3,2, 1,6 och 0,5 % av
världens motsv. totala byggnadstonnage, 3 074 057, 1 850 697,
2 206 905, 5 542 978 och 3 378 550 brt, en jämförelse som
visar att Sveriges skeppsbyggeri under 15-årsperioden 1913—
1928 gått storartat framåt både absolut och relativt sett.
Totala byggnadstonnaget vid III. kvartalets slut i år
utgjordes av:
251, (276) motorfartyg om 11,19 602 (1 500 544) brt
SOO (329) ångare „ 1 081, 958 (1 138 463) „
33 ( 45) segelskepp o. pråmar „ 16 782 ( 21 455) „
Motortonnaget utgör således 56,3 %, ångtonnaget 43,o %.
Tanktonnaget under byggnad bestod av 61 fartyg om 416 787
brt mot 80 st. om 539 772 brt vid II. kvartalets slut.
Under byggnad varande sjömaskiner vid III. kvartalets
slut voro:
364 (375) oljemotorer om 1 281 178 (1 252 960) ihk
249 (301) kolvångmaskiner- „ 414 001 ( 491 750) ihk
33 ( 24) ångturbiner „ 245 500 ( 214 600) ahk
Även denna gång saknas dock uppgifter angående det
sistnämnda maskinslaget från Tyskland.
Under III. kvartalet sjösattes i de statistiken omfattande
länderna 228 fartyg om 831 499 brt (229 st. om 662 083 brt
under II. kvartalet), fördelade på följande sätt:
Storbritannien och Irland ....................108 fartyg om 387 572 brt
Tyskland ................................................25 „ „ 178 983 „
Holland ....................................................19 „ „ 67 660 „
Förenta staterna ..................................30 „ „ 18 855 „
Sverige......................................................7 „ „ 43 041 „
Danmark ..................................................8 „ „ 38 787 „
Danzig ......................................................2 „ „ 15 760 „
Belgien ....................................................2 „ „ 12 890 „
Japan ......................................................4 „ „ 9 327 „
Italien ....................................8 „ „ 7 403 „
Frankrike ................................................1 „ „ 6 250 „
Ryssland ..................................................1 „ „ 3 700 „
Spanien ....................................................2 „ „ 3 662 „
Norge ........................................................4 „ „ 1 781 „
Brittiska besittningar ............................5 „ „ 1016 „
Brasilien ................................................1 „ „ 770 „
Kina ........................................................1 „ „ 103 „
Det under III. kvartalet påbörjade tonnaget utgjordes av
161 fartyg om 497 580 brt mot 213 st. om 539 884 brt under
II. kvartalet samt fördelar sig så:
Storbritannien och Irland ....................76 fartyg om 244 591 brt
Tyskland ....................................................13 „ „ 66 210 „
Förenta staterna ....................................20 „ „ 37 000 „
Holland ....................................................11 „ „ 29 950 „
Sverige ......................................................7 „ „ 28 382 „
Frankrike ..................................................3 „ „ 25 800 „
Danmark ....................................................4 „ „ 17 162 „
Japan ..........................................................4 „ „ 9 800 „
Ryssland ..................................................3 „ „ 8 500 „
Belgien .....................................5 „ „ 8 260 „
Norge ..........................................................5 „ „ 7 170 „
Spanien ......................................................2 „ „ 5 560 „
Italien ........................................................3 „ „ 5 465 „
Kina ............................................................2 „ „ 2 210 „
Brittiska besittningar ............................3 „ „ 1 520 „
Såväl ifråga om sjösatt som påbörjat tonnage intager
Sverige denna gång femte platsen bland nationerna med
5,2 resp. 5,7 % av totaltonnaget.
Sjömanshemmet i London. Från direktör Axel Welin
har tidskriften erhållit ett brev med begäran att en
uppmaning riktas till vänner i hemlandet och annorstädes att
fortfarande, sedan hemmets mångåriga ledarinna, Agnes
Welin, gått bort, ihågkomma hemmet, så att det blir
möjligt bereda glädje åt de många julgäster, som komma att
samlas där under instundande helg. Hemmets ledning
försäkras komma att fortgå i samma goda anda som förut.
Tidskriften riktar direktör Welins behjärtansvärda vädjan
om bidrag till julen och fonden för nödställda sjömän
vidare till läsekretsen under förvissning att skeppsbyggarna
liksom andra ingenjörer gärna lämna sjömännen en
hjälpande hand. Red. vill i detta samband erinra om att
direktör Welin lämnat ett betydande bidrag — det största hittills
— till "Skeppsbyggarnas hjälpfond".
Julsändningar böra adresseras till Svenska Lloyd,
Göteborg, f. v. b. till Sjömanshemmet i London samt kontanta
gåvor till Skandinavian Sailors’ Home, London, E. 14.
Motorbåt av typ, som bygges av Kommanditbolaget Sjöexpress, Lidingö.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
