- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1928. Väg- och vattenbyggnadskonst /
114

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 3. Milwaukee, U. S. A. Malmångare använd för utfyllning av
stenbänk för vågbrytare.

114 TEKNISK TIDSKRIFT 22 sept. 1928

hithörande slag alltid förefintliga svåra riskerna kunna
härigenom, som ovan redan framhållits, i hög grad
nedbringas, i det att cn stor del av arbetena för byggnaden

gen granit, hårdbränt tegel, järnplåt eller dylikt. I vårt
land användes till beklädnad av betong i regel granit.
Kostnaden ökas i hög grad härigenom, då man för
beklädnadens skull bland annat måste öka väggtjockleken
betydligt, och då stabiliseringen av käsunerna ofta
avsevärt försvåras. Överslagsvis kan man, enligt vunnen
erfarenhet sålunda beräkna, att en med huggen granit

kunna utföras å skyddad plats, och en annan del kan
utföras under gynnsammare betingelser än eljest, sedan
kasunerna kommit till sin plats. Sjösättningen ävensom
transporten av kasunerna erbjuder dock vissa
svårigheter. För att förhindra kantring trimmas desamma
noga, varjämte de förses med löstagbara täta däck, till
förhindrande att sjön spolar över och fyller kasunerna
med vatten. De äro vidare genom tvärväggar vanligen
uppdelade i flera skilda rum. Det har ock för vanliga
förhållanden visat sig svårt att driva upp
transporthastigheten vid bogsering av de vanligen mycket
otympliga kasunerna till mera än 2 à 3 knop och att för
bogsering å längre avstånd taga mera än 2 stycken i varje
släp. Det är tillika nödvändigt, att betongen vid
kasunerna göres vattentät och varaktig. Å platser, där svår
isgång förekommer, eller där vattnets salthalt är stor,
synes man, för säkerhets skull, i regel böra skydda
betongen i och över vattengången med beklädnad av hug-

Fig. 4. Hävringe lotshamn.

beklädd kasun kostar i anskaffning nära nog dubbelt så
mycket, som om ingen särskild beklädnad anordnats.
I detta sammanhang må även framhållas, att man
numera för vanliga fall kan gjuta kvalitetsbetong, som är
varaktig och står emot angrepp av saltvatten och frost.

Kostnaden för kasuner, avsedda till vågbrytare och
kaj, med stenbeklädnad å ett 1,5 m högt bälte, och med
överkanten i sänkt läge nående 1 meter över vattenytan,
kan beräknas uppgå till ungefär 750 kronor per meter
sjösatt kasun vid 2 meters djup, till 1 000 kronor vid 3
meters djup, till 1 500 kronor vid 4,3 meters djup och till
ungefär 2 000 kronor vid 6 meters vattendjup.

I vårt land har man nyligen utfört för sjö, isgång
och frost mycket utsatta byggnadsarbeten med
användande av betongkasuner. Ett exempel härå utgör den
år 1922 under mycket svåra förhållanden byggda
lots-hamnen å Hävringe, fig. 4—9.

Fig. 5. Hävringe lotshamn. 1922.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Sep 6 16:09:55 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1928v/0116.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free