- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1928. Väg- och vattenbyggnadskonst /
136

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

27 okt. 1928

Överbyggnaden.

Det förslag, som på
sin tid uppgjordes av
Hamnstyrelsen, och som
vid arbetets utlysande
på entreprenad
överlämnades till
anbudsgivarna, var utformat
såsom en bågbro med 3
bågspann över sundet
och anslutande
viadukter över land,
konstruerade såsom balkspann.

I överensstämmelse
med
anbudsprogrammets föreskrift, att
denna spannindelning över
sundet icke finge
ändras, utarbetades av
Bergsund i samarbete
med Svenska a.-b.
Christiani & Nielsen det
alternativa förslag
vilket i juni 1927 antogs
till utförande av
Hamnstyrelsen (fig. 2).
Brobyggnadens arkitekt, E.
Paul Hedqvist,
framhöll emellertid
omedelbart att en ökning av
antalet bågspann skulle
väsentligt förbättra
brons utseende. Efter
några härav föranledda
omarbetningar erhöll
förslaget det utseende,
som framgår av fig. 3,
i vilken form det
slutligen definitivt
fastställdes.

Bron består enligt
detta projekt av en
tillfartsviadukt om 7 spann
à 12,358 m samt 2 spann
à 10,356 rn teor.
spännvidd, belägen å Eilla
Essingen, en kortare
tillfarts viadukt om 3
spann à 10,585 in teor.
spännvidd belägen å
Stora Essingen samt 5
st. bågspann över
sundet om 40,005 m teor.
spännvidd. Brons
sammanlagda längd är
sålunda 339,7 m,

Bågspannen äro
konstruerade enligt det under
senaste tid i vårt land
allt oftare använda s. k.
Langersystemet och
består av bågar med
ovanför liggande
förstyv-ningsbalkar, vilande å
fasta vederlag.
Konstruktionen är icke
kontinuerlig utan är varje
båge helt skild från
angränsande bågspann.

Fig. 2. Det av Hamnstyrelsen först antagna förslaget.

Fig. 3. Det omarbetade och definitivt fastställda förslaget.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Sep 6 16:09:55 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1928v/0138.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free