Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
36 TEKNISK TIDSKRIFT 16 FEBR. 1929
Fig. 9.
derliga primäreffekten, följer att en direktkopplad
motor bromsar mera vid denna hastighet. Troligen
erhålles en lika stor bromsverkan vid 35 à 40 km/tim.
En annan egenskap hos förbränningsmotorn gör,
att ej hela verkningsgraden i växeln går förlorad i
ökad bränsleförbrukning. Vid lägre effekter
arbetar en med hydraulisk växel utrustad
förbränningsmotor med lägre varvantal än växelvagnen,
varigenom ovannämnda reduktion i bränsleförbrukningen
erhålles. Detta förhållande framgår av fig. 9, som
utgör ett diagram för
totala bränsleåtgången
i liter/tim. som funktion
av effekten. I detta
diagram äro inritade
kurvor från 400 till
1 600 varv/min.
I diagrammet äro
även angivna kurvor
för bränsleåtgången per
hkr/tim., vilka
representeras av ett strålknippe
utgående från origo.
Man ser därav tydligt,
att vid effekter över ca.
25 hkr varvantalet har
föga inflytande på
specifika bränsleåtgången,
medan vid mindre
effekter skillnaden är
högst framträdande. För
exempelvis 10 hkr
varierar specifika
bränsleförbrukningen från 290
gr vid 500 varv/min. till 440 gr vid 1 600 varv/min.
Diagrammet visar även, att tillskottet för exempelvis
halv belastning av motorn är anmärkningsvärt lågt
för denna typ, vilket torde bero på den använda
förgasaren, som var av Scania-Vabis system.
Jämföres förbrukningen för vagn med växellåda
resp. hydraulisk växel vid körning utan
effekttillförsel, finner man, att exempelvis vid 10 km/tim.
förbrukar vagnen med växellåda, nedan kallad
växelvagnen, 1,6 lit./tim., medan vagnen med hydraulisk
Fig. 10. Skärning ay 50 hkr hydraulisk växel. 1. Pumphjul. 2. Turbinrotor. 3. Backväxel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
