- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1929. Skeppsbyggnadskonst /
105

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

21 dec. 1929

SKEPPSBYGGNADSKONST

105

påverkan av en annan med
tryckolja manövrerad kolv
framsläpper avloppsångan till turbinen
eller direkt till kondensorn.
Manöveroljan liar 2 kg/cm2 tryck. I
kopplingen har oljan samma
tryck som i smörj systemet, 0,5
kg/cm2.

Tillkopplingen av turbinen sker
relativt långsamt. Den tar ca 3
min. i anspråk, innan turbinen
utvecklar full effekt, Någon som
helst anledning till brådska vid
tillslagningen föreligger ju icke.
Däremot är tydligen viktigt, att
turbinen ej får ånga, innan
kopplingen blivit fvlld.
Tillslagningen sker därför i två
etapper: först fylldes kopplingen;
sedan fullt oljetryck uppstått i

fore insJaHa/ion
n i 75 "/m/n
ångmängd
G: /3 ’OO Hg

/bt/sqin.al>3.

/y/t $85 /HX

y: ev%

r/;– a ez /hk
7 d a %

denna, öppnar trycket
automatiskt ångtilloppet till turbinen.

Diagrammet i fig. 6 visar
schematiskt förloppet under
tillslagning. Vid A har
manöverspaken förts över. Vid B har fyllningen av kopplingen
fortskridit så långt, att turbinen — som nyss varit
tillkopplad och därför med sjunkande varvtal ännu
roterar — hastigt börjar öka rotationen. Vid C är
kopplingen helt fylld, och turbinen släpas nu med i
tomgång av kolvmaskinen vid ett mot dennas hastighet

Fig. 6.

Fig. 7. Schema över luft- och kondensatpumpar.

svarande varvtal. Vid D börjar växelventilen lyftas:
avloppsånga strömmar till turbinen och driver från E
upp varvtalet, varför kolvmaskinen förbrukar mer ånga
och trycket före turbinen därför stiger snabbare. Vid
F är växelventilens rörelse så gott som avslutad, vid
G avstannar tryckstegringen och vid H har
aggregatet slutligen uppnått sitt fulla varvtal.

Manöveranordningen är så konstruerad,
att frånslagning sker i omvänd ordning
och kan utföras särdeles hastigt. Det
skulle emellertid föra för långt att här
närmare ingå på hithörande
detaljanordningar. För snabbstängning vid
eventuellt axelhaveri är en rusningsregulator
av vid ångturbiner gängse typ installerad.

Ännu en detalj av särskilt intresse är
den luftsuganordning, som användes för
att vid ombyggnad av befintliga
kolvmaskinanläggningar frambringa det önskade
låga kondensortrycket. Vad själva
kondensorn beträffar, har det visat sig, att
vanliga kondensorer med en kylyta om
minst 0.1 m2 per ihk. räcka väl till för att
uppnå 96 % vakuum, om kylvattnet ej är
varmare än 15°. Eventuellt kan
cirkulationspumpen behöva ombyggas, så att
kylvattenmängden ökas.

Vanliga luftpumpar äro däremot ej
tillräckliga, utan en torrluftpump måste
infogas i pumpsystemet. Som sådan har
valts en ejektor. B i fig. 7, vilken drives
med friskånga. Ejektorn ökar trycket i
luftledningen D till luftpumpen, varför
vattnet i kondensatledningen, som nedgår
i ett vattenlås E, fyller denna ledning till
en viss höjd. Det från vattenlåset
kommande vattnet tjänstgör som kylvatten
för ejektorångan.

Denna anordning är tydligen billig.
Ejektorns ångförbrukning innebär ingen
nämnvärd ångförlust, eftersom värmet i

Fig. 8. Indikatordiagram tagna i öre och efter installation av avloppsturbin.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:12:20 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1929s/0109.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free