Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
122
TEKNISK TIDSKRIFT
28 sept. 1929
Arbete Slag Antal à pris Kostnad Summa kr.
Kalkstensmakadam 8
cm vältat mått,
motsvarande 0,45 kbm/m kbm 710 9:— 6 390: —
Stenmjöl 0,15 kbm/m. . „ 240 5:— 1 200: —
Vattenglas 37 kg/m kg 58 500 0:15 8 775: —
Vältning och vattning’ m 1580 1: — 1580: —
Arbetskostnad ......... 1 580 1: — 1 580 : — 20 473 : —
Tilläggsprocent: 15 % av ovanstående .......... 3 027: —
Summa kronor 23 500 : —
eller för meter väg kr. H: 87.
I)el II: Vägkurva
vid Sicklings.
Väglängd = 194 m.
Omläggning:
Fyllning ............ kbm 1 000 2:50 2 500: —
Bärlager av
kalkstensfyllning ............. 250 4 : — 1 000 : —
Vältning av bank och
bärlager .......... m 200 0:50 100: —
Trumma 0,5 X 0,5 enl.
K. V. v.-stns
normaltyp ............................9 40:— 360 : —
Trumavlopp ......... kbm 30 1:50 45: —
Dike å ena sidan .... m 200 0 : 50 100 : — 4105:—
Hårdgöring :
Kalkstensmakadam
0,45 kbm/m ....... kbm 88 9:— 792: —
Stenmjöl 0,15 kbm/m „ 29 5:— 145: —
Vattenglas 37 kg/m... kg 7 200 0:15 1 080: —
Vältning och vattning m 194 1: — 194: —*
Arbetskostnad ......... 194 1 :— 194:— 2 405 : —
Tilläggsprocent: 15 % av ovanstående .......... 990: —
Summa kronor 7 500 : —
eller för meter väg kr. SS: 66.
Sammanställning.
Del 1. Klintehamn—
Sicklings ...... 1 580 m 23 500:— kr., 14:87 kr/lm
,, II. Sicklings (med
vägbank) ..... 194 „ 7 500:— „ 38:66 „
„ III.
Sicklings—Bönders ......... 1 017 .. 15 000:— „ 14:75 „
.. IV. Bönders (redan
färdig) ...... 40 „ — —
„ V. Bönders—Logg-
arve ......... 2 150 „ 32 000:— „ 14:88 „
Del I—V. Klintehamn—
Loggarve ..... 4 981 m 78 000:— kr. 15:79 kr/lm
Kostnad för förslagets upprättande 221: — kr.
Summa 78 221: — kronor.
Med avdrag- för delarna II och IV kostar
beläggningen 14.86 kr/lm eller 3,30 kr/m2.
Med hänsyn till vikten för det gotländska
vägväsendet, att det ifrågavarande beläggningsarbetet
kom till utförande, och då de för Gotlands län
reserverade bilskattemedlen förelågo i tillräcklig
myckenhet, förordades i betänkandet, att till arbetets
utförande av bilskattemedel skulle utgå ett statsanslag
av 9/io av den beräknade kostnaden. På grund av
arbetets experimentnatur blev också detta yrkande
bifallet. Genom kungl. maj:ts beslut den 20 juni 1929
anvisades ett anslag för ändamålet av 70 300 kr.
Arbetet har utförts på generalentreprenad av
Aktiebolaget Vägförbättringar i Stockholm. Beräknade
massor och kostnader torde hava väl motsvarat de
verkliga.
För arbetets praktiska utförande meddelades en
kortfattad instruktion, utarbetad på grundval av de
under anläggningen vid Bönders vunna erfarenheterna
samt de ytterligare lärdomar, som kunnat utdragas
ur den utländska litteraturen. Av denna instruktion,
som i något modifierat skick meddelas här nedan,
framgå den använda arbetsprocedurens olika
moment.
Instruktion för arbetenas utförande.
1) Jordlåda upptages med maskin.
2) Jordlådans botten rengöres från smuts, om
sådan där uppstått.
3) Vägbottnen vattnas, om den är för torr.
4) Kalkstensmaterialet krossas och sorteras i
makadam 4—6 cm och kalkpulver 2—0 cm.
5) Till 3 m3 kalkstensmakadam tages i genomsnitt
omkring 1 m3 kalkpulver. Den förra utbredes i ett
jämnt lager på jordlådans botten och begjutes med
vatten, varefter kalkpulvret utbredes däröver.
6) Kalkpulvret blandas noga med 50—70 liter
vattenglas per m3. Kalkbruket blandas därefter med den
underliggande makadamen medelst grepar eller
hackor. Återstående vattenglas reserveras för
ytbehandling.
7) Blandningen av bruk och makadam skall ske
noggrant och intensivt, så att varje sten blir omgiven
med bruk.
8) Beläggningsmaterialet tillföres jordlådan
successivt i erforderlig mängd, allt efter som vältningen
fortskrider.
9) Vältningen skall ske i sektioner av omkring
40—50 m längd och från vägkant mot vägmitt,
10) Välten bör hava en vikt av 8—10 ton.
11) Vältningen sker i två omgångar, första
omgången (20—30 varv) utan vattning. Om material
fastnar på valsarna, böra dessa lätt vattnas.
12) Före andra omgången fuktas beläggningsytan
med omkring 1 till 1,5 liter vatten för m2. Vid den
därefter återupptagna vältningen tränger silikatet ut
i vägytan i form av oregelbundna fläckar, vilka måste
noga borstas ut åt sidorna av två man för varje vält.
Därefter fortsättes med kombinerad vältning och
borstning, till dess att ytan är jämn och tät.
13) Uppstår starkt regn under silikatarbetet, skall
ytan efteråt lätt indränkas med vattenglas.
14) Råder starkt solsken, skall den nyvältade
beläggningen vattnas under 2—3 dagar efter väfningens
avslutande.
15) Sedan vältningen på ovan angivet sätt
avslutats, kan välten överflyttas till nästa sektion.
16) Efter 2—3 dagar kan silikatbehandlad vägdel
öppnas för trafik.
17) Erforderlig ytbehandling med vattenglas
utföres på en gång för hela den färdigbelagda
vägsträckan.
Arbetenas gång.
Den för beläggningen använda kalkstenen uttogs
ur samma stenbrott uppe på Klintebergets platå, där
materialet hämtades till 1927 års silikatarbete vid
Bönders. För uppgifter om kalkstenens beskaffenhet
hänvisas till det utlåtande från Statens
provningsanstalt, som finns offentliggjort i Svenska
vägföreningens tidskrift 1929, nr 2. Transportlängderna
för kalkstensmaterialet var i medeltal 1,5 km.
Vattenglaset var av samfna kvalitet som det tidigare
använda.
En betydande mängd kalksten har åtgått till
arbetet, både i form av makadam och kalkpulver,
sammanlagt omkring 3 200 m3. På grund härav inrät-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
