Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 6. 8 febr. 1930 - Litteratur - Anmälan: Chalmers tekniska institut 1829—1929, av B. Traneus - Anmälan: Rohrbrunnen, av Ragnar Sondén - Anmälan: Handbuch der neuen Strassenbauweisen, av N. v. M.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 febr. 1930
TEKNISK TIDSKRIFT
87
lym. Dels har en lämplig avvägning mellan historiskt
betonat stoff och bidrag av annan art måst eftersträvas.
Uppsatserna av det förstnämnda slaget fylla nästan
exakt % av minnesskriftens sidantal. När anmälaren
längre ned tycker sig finna luckor bland artiklarna med
vetenskapligt, tekniskt och industriellt innehåll, får
detta icke uppfattas som någon kritik mot det
historiska materialets omfång.
Professor H. Grauers har med stor flit samlat en
mängd pedagogiska, ekonomiska, biografiska och andra
data, vilka tillsammans giva en fyllig bild av institutets
utveckling under det första seklet. Särskilt på äldre
årgångar chalmersingenjörer måste denna historik i
hög grad imponera.
Professor G. Bodmans bidrag är en bearbetning av
uppgifterna i 100-års matrikeln, speciellt ur geografiska
synpunkter. Många intressanta upplysningar
framkomma här — framför allt i avsnittet om
chalmerister-nas emigration. Anmälaren tillåter sig blott beklaga,
att tiden ej medgivit de nu levande ingenjörernas
sovring efter olika fack.
Major K. E. Pettersson har levererat en studie över
saltvattenhalten i flodmynningar och dess inverkan på
förekomsten av pålmask med särskild tillämpning på
förhållandena i Göteborgs hamn — ett spörsmål av
påtagligt intresse för stadens nuvarande
hamnöveringenjör och hans företrädare.
Rörande fil. lic. O. Sjöstrands på franska
publicerade avhandling om partiella differentialekvationer av
andra och högre ordningar avstår anmälaren av
naturliga skäl från några egna reflexioner.
De nämnda fyra uppsatserna i minnesskriften
härröra från lärare vid Chalmers, vilka icke fått sin
utbildning vid institutet. De övriga trettio, omfattande
tillsammans nära 400 sidor, äro skrivna av chalmerister.
Då utrymmet ej tillåter ens ett omnämnande av
dessa, inskränker sig anmälaren till några allmänt
hållna påpekanden.
Examensåren för dessa medarbetare omspänna ett
halvt sekel, nämligen 1869—1920. Man frestas
onekligen att giva redaktionskommittén en honnör för detta
i en sekelskrift särdeles lyckliga grepp. En ytterligare
komplimang förtjänar den ganska jämna fördelningen
av författarnas examensår på de fem decennierna,
varigenom dessa blivit tämligen likformigt belysta.
Det är först, när anmälaren granskar uppsatsernas
innehåll ur facksynpunkt, som några randanmärkningar
pocka på gehör. Att en del författare valt ämnen av
historisk, industriell eller annan mera allmänintressant
än tekniskt betonad karaktär är naturligtvis värt
enbart erkännande.
Men man blir förvånad, när man av de sex vid
Chalmers representerade fackskolorna ej finner
elektrotekniken företrädd i minnesskriften med någon enda
uppsats. Visserligen medverka fyra elektroingenjörer,
ehuru behandlande ämnen från andra områden.
Kritiken må möjligen synas obefogad, eftersom anmälaren
själv tillhör dessa syndares krets. Dock efterlysas
bidrag från de två från institutet utgångna och därstädes
verksamma professorerna inom denna ämnesgren. För
att icke tala om den enligt professor Bodman 65 man
starka chalmeristkolonien i Västerås, varav de flesta
torde vara elektrotekniskt verksamma.
En annan lucka tycker sig anmälaren finna på det
kommunaltekniska ämnesområdet, som likaledes lyser
med sin frånvaro. Enligt professor Bodmans statistik
äro likväl stadsingenjörerna i 31 av Sveriges städer
chalmerister, vartill komma alla de, som äro
verksamma som chefer för elektricitets- och gasverk i
stadskommunerna.
Med hänsyn till att vår industri i ständigt ökad
omfattning tränger ut på världsmarknaden hade man
kanske också väntat sig finna någon exportfråga belyst
i minnesskriften. Ej heller är det aktuella område, som
sammanfattningsvis plägar benämnas industriens
rationalisering, representerat.
Men det är lätt att kritisera. Fullt ut lika lätt har
säkerligen icke redaktionskommitténs arbete gestaltat
sig, då den bland 2 000 nu levande chalmersingenjörer
haft att utvälja ett lämpligt antal lämpliga pennor med
lämpliga ämnen att behandla. Må därför till sist det
erkännandet givas kommittén och främst
minnesskriftens redaktör professor Bodman, att publikationen på
ett värdigt sätt för samtid och eftervärld hugfäster
det första seklet av Chalmerska institutets verksamhet.
B. Traneus.
Rohrbrunnen av dr-ing. Ekich Bieske, Oldenbourgs
förlag, München och Berlin 1929, 214 sid., 170 ill.
Boken utgör en uttömmande avhandling om den
jämförelsevis nya grenen av borrtekniken, som avser
rörbrunnar. Användningen av desamma är huvudsakligen
begränsad till tvenne områden, nämligen dels
anskaffning av grundvatten för hushålls- eller industriändamål
för enskilda eller kommuner, dels
grundvattensänknings-anläggningar vid utförande av större byggnadsverk. I
litteraturen har rörbrunnarnas teori och praktik hittills
huvudsakligen behandlats i tidskriftsuppsatser eller i
hydrologiska eller vattenledningstekniska handböcker.
Som problemet i huvudsak blivit styvmoderligt
behandlat avser föreliggande arbete att råda bot därför och ge
en uttömmande beskrivning till ledning för alla dem, som
syssla med hithörande arbeten.
Boken är skriven med tysk grundlighet och lämnar
intet övrigt att önska i fråga om fullständighët.
Största delen av innehållet är rent praktiskt. Början göres
med indelning av brunnarna, allmänna synpunkter och
beskrivningar av utförandet av borrningar, val av plats
för borrningarna och val av rördimensioner. Stort
utrymme är ägnat åt beskrivning av det stora antalet
befintliga filtertyper och deras olika delar. I korthet
redogöres för hydrologiska förhållanden vid rörbrunnar,
ävensom bedömning av grundvattnets beskaffenhet
jämte provtagningar m. m. Rörbrunnarnas underhåll
och iståndsättning beskrives noggrant. Även angivas
synpunkter beträffande rörbrunnars utlämnande på
entreprenad; samt meddelas intressanta siffror över
arbetsprestationer och kostnader jämte enhetspriser för
brunnsborrningar. 170 goda illustrationer, varav en
mångfald belysande borrdiagram.
Boken avser främst tyska förhållanden, som mycket
skilja sig från de svenska, överhuvudtaget spelar
grundvattnet i Tyskland en betydligt större roll än i Sverige,
där rörbrunnar ju äro jämförelsevis sällsynta. Boken,
som i huvudsak är en sammanfattning av en mycket stor
praktisk erfarenhet, bör dock kunna komma till nytta
även för svenska väg- och vattenbyggare, och särskilt för
dem, som syssla med vattenledningsteknik.
Ragnar Sondén.
Handbuch der neuen Strassenbauweisen mit Bitumen,
Teer und Portlandzement als Bindemittel, von W.
Reiner. Verlag von Julius Springer, Berlin 1929. Pris
30: 50 RM.
Tyskt vägväsende, som lidit mycket under kriget ocli
den närmast följande tiden, börjar nu att kraftigt
utvecklas. I Tyskland, liksom i andra länder, har den
våldsamt växande biltrafiken tvingat till nya ocli
kraftiga tag att förbättra vägarna. Även i den tyska
facklitteraturen märker man spåren av denna utveckling.
De nya vägproblemen, ännu långt ifrån lösta, dryftas i
tidskrifter och böcker. Det arbetas med högtryck i
talrika väglaboratorier vid de tekniska högskolorna i
landet. Man studerar utländska vägförhållanden. Man
standardiserar och ger ut normer — allt med vanlig
tysk energi och noggrannhet.
Om man väl ännu ej har så lång erfarenhet om mo-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
