Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 12. 22 mars 1930 - Galvanisk förkromning - Notiser - Anslagen till flygtrafiken - Statens vattenkraft i Motala ström - Köpings djuphamn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 febr. 1930
TEKNISK TIDSKRIFT
173
Anodytan mäste vara ungefär hälften så stor som ytan
av det föremål som skall förkromas och måste fördelas
jämnt över hela badet. Anodernas förmering, dvs.
bildandet av blysuperoxid på deras yta, kan ske antingen
i krombadet eller i utspädd svavelsyra, genom att man
upphänger metallbleck på varustången och släpper en
stark ström genom badet.
I allmänhet synes man böjd att överskatta
kostnaden för förkromning. I automobil-, velociped- och
armaturfabriker förkromar man emellertid lämpligast
förnicklade ytor, vilka efter poleringen (någon förnyad
avfettning är ej nödvändig) insättas 3—5 min. i
krombadet. Förbrukningen av elektrolyt är vid en så
kortvarig procedur så liten, att den strängt taget icke
spelar någon roll. Detsamma gäller arbetstiden, som blir
mycket liten per styck räknad. De egentliga
driftkostnaderna inskränkas sålunda till ränta och amortering
av kapitalet samt kostnaden för elektrisk ström.
NOTISER
Anslagen till flygtrafiken. Regeringen har av
innevarande riksdag äskat ett anslag av 500 000 kr. till
understöd av regelbunden luftfart, 5 5001 kr. till
undersökning och kostnadsberäkning av en nattflygled Malmö—
Göteborg—norska gränsen, 11 600 kr. för biträde vid
handläggning av ärenden rörande luftfart, 1 000 kr. för
extra besiktningar av luftfartyg, 20 900 kr. till
väderlekstjänst för luftfarten samt 7 000 kr. till
telegramkostnader för denna väderlekstjänst.
Kommunikationsministern har sålunda i statsfinansiellt syfte väsentligt
ned-prutat de belopp, som de s. k. luftfartssakkunniga
ansett önskvärda (se Teknisk tidskr. 192:9, sid. 635).
I motioner i båda kamrarna har emellertid hemställts,
att riksdagen måtte till understöd av regelbunden
luftfart bevilja ett belopp av 700,000 kr. för budgetåret
1930—1931. Motionärerna framhålla som sin
övertygelse, att det är en praktisk nödvändighet att nu
omedelbart förverkliga det dagflygprogram som av de
sakkunnige föreslagits, dvs. helårstrafik Malmö—Amsterdam
och 8-månaderstrafik Stockholm—Helsingfors, och att de
fördelar som vunnes vid genomförandet av detta
dagflygprogram mer än väl skulle uppväga den extra
kostnad av - 200 000 kr. detta skulle åsamka staten. I fråga
om flygtrafikens radiotjänst ha motionärerna uttalat
som önskemål, att denna fråga måtte bliva i
fullständigare skick förelagd 1931 års riksdag.
Statens vattenkraft i Motala ström. Regeringen har i
propositioner till riksdagen hemställt dels om ett anslag
av 200 000 kr. för budgetåret 1930—1931 att användas till
förberedande arbeten för Malfors kraftstation i Motala
ström (se Teknisk tidskr., häfte 9, 1930), dels om
riksdagens godkännande av det mellan vattenfallsstyrelsen
och Motala ströms kraft-a.-b. ingångna avtalet (se Teknisk
tidskr., häfte 6, 1930) om förvärv av 1 2215 st. av
bolagets 2 347 aktier till ett pris av 1590 kr. per aktie samt
slutligen om godkännande av avtalet med Linköpings
elektriska kraft- och belysnings-a.-b. om förvärv av detta
bolags kraftstation Nykvarn i Motala ström.
Köpings djuphamn. För någon tid sedan fattade
stadsfullmäktige i Köping beslut om anläggandet av
en djuphamn i enlighet med förslag, som upprättats
av professor P. G. Hörnell och ingenjör Carl Semler.
Då Köpings stad tidigare beviljats ett mindre anslag av
statsmedel för byggandet av djuphamnen enligt ett
annat förslag, erfordras för realiserandet av det nya
förslaget regeringens godkännande, vilket torde kunna
väntas i den närmaste framtiden.
Den planerade djuphamnen skall enligt programmet
utföras för sådant vattendjup, att den liksom Södertälje
Förslag till djuphamn för Köpings stad.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
