Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 19. 10 maj 1930 - Safety First propaganda, av C. H. Halldin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
HAFT. 19
ÅRG. 60
UTGIVEN AV SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGEN
HUVUDREDAKTÖR: CARL KLEMAN
10 MAJ
19 3 0
INNEHÅLL: Safetv First propaganda, av ingenjör C. H. Halldin. — Om likriktning av indikatorströmmen vid
bryggmätning med växelström av små elektrolytmotstånd, av fil. kand. Bertil Stålhane oeh civilingenjör Sven
Pyk. — Kopparkrisen. — Idétävlingen om Västerbron. — Notiser. — Sammanträden.
SAFETY FIRST PROPAGANDA.
Av ingenjör C. H. Halldin.
Alla prata om vädret, men ingen gör något åt det",
säger Mark Twain. För några år sedan var det
likadant med olycksfallen. Under senare är har
emellertid ett omslag inträtt, men fortfarande stå många
främmande för den nationella fara, som dessa
innebära. Olycksfall komma alltid att inträffa, men en
stor del av dem, som nu inträffa, skulle kunna
undvikas, om industripersonalen verkligen lärdes inse
arbetets risker. Med den rätta uppfattningen av
riskerna, kommer antalet olycksfall ofelbart att
minskas.
Orsakerna till olycksfallen äro dels maskinella,
dels beroende på arbetarna själva. Då det kommer
ungefär 3 olycksfall förorsakade av arbetarna på ett
maskinolycksfall, förstår man vilken roll faktorn
människan spelar. Och det är därför som den
moderna Safety First-rörelsen tillgripit propaganda för
att uppfostra människorna att tänka på säkerhet,
Lika väl som den moderna affärsmannen använder
sig av reklamen för att förmå människorna till inköp,
så liar Safety First-rörelsen tagit upp liknande
metoder. Vid affärsreklamen utnyttjas människornas
begär. vid Safety First-rörelsen den i människan
inneboende egenskapen att vilja försvara sig mot allt,
som medför fara för hälsa, liv och lem.
Men Safety First-propagandan får ej enbart
inskränka sig till att framhålla riskerna vid de
personligt förorsakade olycksfallen, utan även vid
maskin-olycksfallen. En stor del av dessa senare kunna
aldrig undvikas, men många borde aldrig inträffa
såsom t. e. klämning i en oskyddad kuggväxel. Sådana
olycksfall måste tillskrivas driftspersonalens
oförståelse för arbetets risker. Men även många av de
personliga olycksfallen kunna tillskrivas
driftspersonalen. Så inträffa många olycksfall beroende på dåliga
hygieniska förhållanden, bristande ordning,
ofullständig belysning, dåliga trappor och stegar etc.
Safety First-propagandan måste börja med
uppfostran av driftspersonalen. Om man frånser den
humanitära sidan av saken utgöra nog de stigande
omkostnaderna för olycksfallen det mest övertygande
skälet för ändring i rätt riktning. Utgifterna ha
numera stigit till en sådan höjd, att de inverka på
produktionskostnaderna. Lika väl som man nagelfar
varje annan utgiftspost böra också kostnaderna för
olycksfallsförsäkringen undersökas. I dessa
konkurrensens och rationaliseringens dagar kan man utan
vidare antaga, att driftspersonalen på denna väg lätt
kan bli övertygade Safety First-män.
Det första steget i propagandan är alltså att ordna
lokalerna med hänsyn till faktorn människan. Under
sådana förhållanden skapas arbetsglädje, varigenom
arbetarna bli mera mottagliga eller mogna för
propagandan. I dystra, smutsiga, oordentliga lokaler
finnes ingen mark för Safety First-rörelsen. Hos
arbetarna måste den känslan skapas, att fabriksledningen
vill göra sin del.
Propagandan skall ledas av en särskild
säkerhetsingenjör. Vid större verk behövs nog hela hans tid
för detta arbete, vid mindre kan han göra detta vid
sidan av annat arbete. Till sin hjälp har han en
kommitté, bestående av förmän och arbetare, valda av
bolaget resp. arbetarorganisationen.
Man kan tala om en allmän och en speciell
propaganda, Den speciella sysselsätter sig med de
speciella förhållanden, som råda vid anläggningen i
fråga. Säkerhetsingenjörens första uppgift är att
undersöka do olycksfall, som förekommit åtminstone
under ett år, fördela dem efter orsaker och
avdelningar samt uppgöra statistik. De sålunda erhållna
resultaten tjäna de’ls som material för den speciella
propagandan, dels såsom utgångspunkt till
förbättringar i fabriken.
En säkerhetsingenjörs uppgift består i
förebyggande åtgärder, undersökning av inträffade
olycksfall och undervisningsverksamhet, I de två förra
erhåller han en massa uppgifter, som han sedan kan
använda i undervisningsverksamheten.
De förebyggande åtgärderna bestå i ingående och
daglig inspektion av anläggningen i fråga.
Rapporter uppgöras och förslag framläggas för ändringar å
anordningar, som anses medföra fara för olycksfall.
Undersökning av olycksfallen. Så fort ett
olycksfall inträffat skola orsakerna till detta undersökas.
Vid olycksfall, som kan beräknas medföra flera
dagars sjukdom, bör platsen ej förändras förrän
undersökning gjorts, då fotografi event. bör tagas. Den
däröver uppgjorda rapporten användes vid
utskrivning av olycksfallsanmälan.
Undervisningsverksamheten eller den egentliga
propagandan. Efter att det grundläggande
arbetet är utfört måste säkerhetsingenjören undervisa
kommittén och förmännen i skyddsverksamhet.
Förmännens medverkan är av stor betydelse. Han bör
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
