- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1930. Allmänna avdelningen /
623

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 44. 1 nov. 1930 - Notiser - En ny fotocell - Kylning av flygmotorer med ånga - Flygroute London—Kapstaden - Guldförbrukningen i tandläkekonsten - Arosmässan - Ångteknisk föreläsningsserie i Borås - Fusion inom elektriska industrien - Tekniska föreningar - Svenska teknologföreningen. Extra allmänt sammanträde, av Fmn.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

1.1 OKT. 1930

TEKNISK TIDSKRIFT

623

niska arbeten föremål för en
verkligt effektiv tesaurering,
enär dess återvinnande är alltför
makabert för att ens bli påtänkt
på allvar.

Enligt en artikel i
VDI-Nach-richten (8 okt. 1930) åtgår
enbart i Tyskland ca 7 000 kg
finguld årligen för tandtekniska
ändamål, och av denna
kvantitet beräknar man, att ungefär
hälften kommer att hamna i
kyrkogårdsjorden. Den årliga
förlusten av tandguld enbart i
Tyskland torde sålunda numera
kunna uppskattas till ett värde
av ca 10 mill. kr. årligen. Även om man icke
räknar med någon ytterligare stegring av
guldförbrukningen för tandtekniska ändamål, skulle för tiden 1901
—1950 guldförlusten i Tyskland kunna skattas till ca
220 mill. kr. och för hela Europa till ca 2 milliarder kr.

Arosmässan. Den av Tekniska föreningen i Västerås
anordnade Arosmässan hålles lördagen den 8 november
på stadshotellet i Västerås. Sammanträdet öppnas kl. 6
em., varefter föredrag hålles av utrikesrådet Christian E.
Günther över "Handelspolitiken och våra
exportnä-näringar". Efter föredraget följer diskussion, och
sammanträdet avslutas med supé och samkväm.

Fig. 1—3.

siggår en svag glimurladdning i den gasfyllda cellen;
urladdningens strömstyrka framgår av kurvan c.

Vid konstant arbetsspänning ändras den av cellen
avgivna strömstyrkan ungefär proportionellt mot
belysningen. I fig. 2 visas sammanhanget mellan ström och
belysning dels för kaliumcellen (kurvan ö), dels för
cesiumcellen (kurvan a) vid belysning med
metalltrådslampa. Skillnaden mellan de båda cellerna är så
stor, att man vid bruk av cesiumcellen stundom kan
undvara ett stegs förstärkning. Vid belysning med
kvicksilverlampa (fig. 3) är däremot skillnaden mellan
de båda cellerna ej fullt så påfallande, även om
cesiumcellen också här är den känsligaste.

Kylning av flygmotorer med ånga. Enligt Times
Trade & Engineering Supplement (11 okt. 1930) har
man i England med gott resultat sökt använda
ångkyl-ning å flygmotorer. Det är Fairey Aviation Company
som under två års tid experimenterat med detta
problem, varvid en Rolls Royce F. XII-motor å ett Fairey
Fox-flygplan kommit till användning. Motorns kylare
har utbytts mot en kondensor, vilken är inbyggd på
sådant sätt, att den förorsakar jämförelsvis litet
luftmotstånd. Den är nästan helt och hållet avskärmad av
vingens välvning, så att knappt mer än kylflänsarna
skjuta fram i vinden. Härigenom har man kunnat
nedpressa vikten på såväl kylare som kylvatten och hos
militärmaskiner minskat risken för skottskador i
kylaren. Systemet har visat sig driftsäkert vid de mest
krävande prov även vid höjd- och konstflygning.

Flygroute London—Kapstaden. Det engelska
lufttrafikbolaget Imperial Airways har för avsikt att nästa
år öppna en flyglinje London—Kapstaden. Sträckan
London—Medelhavet skall trafikeras av Handley-Page
landflygplan med plats för 40 passagerare, över
Medelhavet till Kairo skulle fyrmotoriga flygbåtar komma till
användning liksom för sträckan från Kairo till de
centralafrikanska sjöarna, vilken kommer att läggas utmed
Nilen. Den sista sträckan över den afrikanska
kontinenten skulle däremot trafikeras med tremotoriga
Arm-strong-Siddeley landflygplan. Hela resan skulle komma
att taga 9 dagar, och priset per passagerare har
beräknats till ca 125 £. Till denna route skulle komma
att anknytas flyglinjer till viktigare platser på Afrikas
väst- och ostkust, varjämte Kairo kommer att bliva en
ytterst betydelsefull knutpunkt för imperiets lufttrafik,
enär härifrån utgå ett flertal andra, viktiga flyglinjer,
såsom till Persien, Irak och Indien.

Guldförbrukningen i tandläkekonsten. Sedan början
av detta århundrade ha allt större guldmängder
årligen förbrukats i tandläkekonsten, vilket innebär, att
en stor del av guldproduktionen försvinner ur allmänna
rörelsen. Medan det guld som användes till smycken
till en icke ringa del kan överföras till det monetära
guldförrådet, blir det guld som användes till tandtek-

Ångteknisk föreläsningsserie i Borås. Som vi förut
meddelat, anordnar Tekniska förbundet i Borås en
ångteknisk föreläsningsserie lördagen den 15 november.
Programmet för denna är nu definitivt fastställt och
återfinnes under "Sammanträden" i detta häfte.
Kallelsekort ha i dagarna utsänts till samtliga med
Svenska teknologföreningen korresponderande tekniska
föreningar i landet jämte ett antal andra intresserade
korporationer och enskilda.

Fusion inom elektriska industrien. Allmänna
svenska elektriska aktiebolaget har i dagarna förvärvat
aktiemajoriteten i Luth & Roséns elektriska a.-b. Luth
& Rosén kommer dock även i framtiden att bedriva sin
verksamhet som ett i viss mån fristående företag, även
om dess försäljningsverksamhet skall övertagas av
Asea:s försäljningsorganisation, vilken för ändamålet
kommer att utvidgas. Tillverkningarna vid de båda
företagen kommer dock att omläggas i så måtto, att
likartade tillverkningar skola samlas i samma verkstäder.

TEKNISKA FÖRENINGAR

Svenska teknologföreningen.

Extra allmänt sammanträde hölls den 22 oktober å
Handelshögskolans aula, och var helt ägnat åt minnet av
1897 års Andrée-expedition.

Ordföranden, direktör Sigurd Nauckhoff, erinrade

i ett kort inledningsanförande om Andrée-expeditionens
förhistoria och om återbördandet år 1930 till
fosterjorden av stoften efter de män, som med dödsförakt och
hjältemod år 1897 med ballongen "örnen" lämnade
Danskön för att söka utforska nordpolsområdet. Två
av dessa män, Andrée själv och den unge Frænkel, voro
civilingenjörer och tillhörde Svenska teknologföreningen.
Deras bragd kostade dem livet, och ehuru de ej nådde
det eftersträvade målet, har deras insats helt visst ej
varit förgäves.

Programmet upptog härefter ett föredrag av
civilingenjör Törd ångström: "Utvecklingen av luftfartyg
enligt systemet lättare än luften". Då emellertid
civilingenjör Ångström av sjukdom var förhindrad,
upplästes den del av hans föredrag, som förelåg skriftligt, av

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:10:01 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1930a/0635.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free