Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
76
TEKNISK TIDSKRIFT
20 SePt. 1930
SKOPELEVATORER, SKOPHISSAR OCH
REMTRANSPORTÖRER
OCH DERAS ANVÄNDNING SOM LYFTANDE TRANSPORTORGAN
INOM INDUSTRIEN.
Av civilingenjör
B. Driftkostnader.
Tabell i angiver energiförbrukningen i kWh pr
uppfordrat ton material för de tre transportorganen
vid olika kapacitet och lyfthöjd. De givna värdena
ha erhållits genom beräkningar grundade på vissa
antaganden beträffande material och transportbana.
De gälla mer eller mindre exakt för krossad kol,
uppfordrat i vertikal bana vid skopelevatorer och
skophissar och i 20° lutning vid remtransportörer,
För skophissarna har vidare förutsatts anordning
med motvikt utom vid den minsta kapaciteten (10 ton
pr tim.), där icke utbalanserad skopvagn antagits
såsom varande mera överensstämmande med
verkligheten. Helautomatisk drift har därjämte antagits.
Tabellens innehåll torde avsevärt förtydligas
genom diagrammen å fig 7, som angiva
energiförbrukningen vid olika lyfthöjder och tre olika
kapaciteter, nämligen 10, 50 och 200 ton pr tim. Till dessa
diagram kunna följande anmärkningar göras:
Tab. I. Energiförbrukning i kWh pr ton uppfordrat
material vid olika kapacitet och lyfthöjd.
1
Lyfthöjd H m Lyftande organ Kapacitet i ton pr tim.
10 25 50 100 200 300
10 Skopelevator .... Skophiss............ Remtransportör 0,045 0,085 0,050 0,045 0,064 0,046 0,045 0,057 0,044 0,045 0,052 0,041 0,045 0,049 0,039 0,045 0,047 0,037
20 Skopelevator .... Skophiss......rr... Remtransportör 0,10 0,19 0,095 0,10 0,14 0,084 0.10 0^12 0,079 0,10 0,11 0,074 0,10 0,105 0,069 0,10 0,10 0,066
30 Skopelevator .... Skophiss............ Remtransportör 0,15 0,25 0,135 0.15 0,19 0,125 0,15 0,17 0,12 0,15 0,16 0,115 0,15 0,15 0,111 0,15 0,145 0,108
40 Skopelevator .... Skophiss............ Remtransportör 0,20 0,30 0,18 0.20 0,24 0,16 0.20 0 215 0,15 0,20 0.20 0,145 0,20 0,19 0,14 0,20 0,185 0,137
50 Skopelevator .... Skophiss............ Remtransportör 0,25 0,35 0,21 0,25 0,28 0,195 0.25 0,26 0,185 0,25 0,245 0,18 0,25 0,237 0,175 0 25 0,23 0,17
60 Skopelevator .... Skophiss............ Remtransportör 0,30 0,40 0,24 0,30 0,32 0,22 0,30 0,31 0.20 0.30 0,29 0,195 0 30 0,28 0,192 0,30 0,275 0,19
Skopelevatoi~ns effektförbrukning är praktiskt
taget proportionell mot kapacitet och lyfthöjd, eller
m. a. o. energiförbrukningen pr ton uppfordrat
material är direkt proportionell mot lyfthöjden. i
verkligheten utfaller väl energiförbrukningen något
mindre vid större kapaciteter, men skillnaden är
tämligen obetydlig, åtminstone i jämförelse med den
skillnad, som härvidlag förefinnes vid de båda andra
transportorganen. För en given kapacitet ökar
således effektbehovet i direkt proportion till lyfthöjden.
i regel ligger effektförbrukningen mellan den för
skophissen och remtransportören och närmar sig den
Elis Dahlin.
(Forts, från sid. 67.)
förra vid större kapaciteter. Vid måttliga
kapaciteter — upp till 50 ton pr tim. — ligger
effektförbrukningskurvan något över den för
remtransportören, men upp till 25 meters -lyfthöjd är skillnaden
ganska obetydlig och mindre än 25 %.
Den största energiförbrukningen erhålles vid
skophissarna. Detta förhållande sammanhänger med
dessas allmänna konstruktion och anordning och den
mer eller mindre ofullständiga utbalansering av
lasten, som här förefinnes. En annan orsak till
skop-hissarnas relativt höga energiförbrukning äro de
ganska avsevärda strömförluster, som uppträda vid de
upprepade igångsättningarna. Med ökad kapacitet
och lyfthöjd minskar dock specifika
energiförbrukningen, såsom framgår av diagrammen å fig. 7.
Särskilt vid större lyfthöjder utfaller energiförbruk-
Ku/h/rory
0.4
0.3
O 2
O. t
C. o
Fig. 7. Diagram angivande energiförbrukningen per ton
material för olika uppfordringsanordningar under olika
förhållanden.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
