Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HAFTE 2
TEKNISK TIDSKRIFT
FEBR. 1930
SKEPPSBY66NADSKONST
Redaktör •• Nils J. Ljungzell
_U_TGI VEN AV SVENSKA TEKNOLOG rORENmGt IN.
INNEHÅLL: Kolpulvereldning för sjöångpannor, av civilingenjör Karl-Hugo Larsson. Diskussion. —
Propellerproblemet vid bogserbåtar och isbrytare, av docent H. F. Nordström. — Notiser.
KOLPULVERELDNING FÖR SJÖÅNGPANNOR.
Av civilingenjör Karl-Hugo Larsson, Stockholm.
(Forts. fr. sid. 78.)
A figurerna 10 och 11
framställes kolpulveranlägg-ningen för en cylindrisk
panna med två eldrör. En
utbyggnad är här anordnad
framför varje eldrör,
placerad på hjul för att
underlätta översyn av brännare
och försedd med murverk.
För att skydda eldröret mot
alltför stark hetta är den så
utförd, att ett luftmellanrum
erhålles mellan eldröret och
den lösa delen. Till den
cylindriska pannan användas
kolkvarnar av s. k. "A t r
i-t o r"-typ, tillverkade av
Messrs Alfred
Herbert Ltd., Coventry.
Fig. 12 visar en typisk fartygsinstallation för två
ångpannor. Som synes finnas här två kolkvarnar,
vilka äro av sådan storlek, att en är tillräcklig för
båda pannornas behov. Kolpulvrets distribuering till
INLOPP rof? P/P! MA f?
or T OCH KOLPULVC&.
Fig. 10. Cylindrisk ångpanna med två eldrör, försedd med Yarrows
brännare för kolpulver.
Fig. 11. Anordning av Yarrows patenterade brännare iör kolpulver framför eldröret i en sjöångpanna.
de olika eldstäderna sker i en särskild fördelare, som
ger möjlighet att efter behov avstänga ett eller flera
eldrör.
Den första fartygsinstallationen utfördes under
hösten 1929 och omfattade halva antalet pannor på
linj eångaren "Amarapoora".
Firman Clarke, Chapman & Co. Ltd.,
Newcastle, är ett gammalt företag, berömt för tillverkning
av hjälpmaskiner för fartyg, såsom ankarspel,
lastvinschar, styrmaskiner m. m. Numera tillverkar nämnda
firma även ångpannor för olika ändamål.
Vattenrörpannor för stationära anläggningar hava sedan ott
flertal år utförts för kolpulvereldning. På en inom
anläggningen befintlig sjöångpanna hava med stöd
av å lantångpannor gjorda erfarenheter utförts
experiment med kolpulvereldning. Problemet anses vara
löst —- nämnda panna är i drift sedan ca två år —
och firman har upptagit tillverkning av
standardanläggningar bestående av kolkvarn och fläkt m. m. i
olika storlekar för inmontering i fartyg. En dylik
anläggning återgives på fig. 13.
Kolet får självrinna från kolboxen — efter att om
så erfordras, hava krossats till lämplig storlek — till
en tratt på kolkvarnen. Med en remtransportör med
variabel hastighet och en lucka regleras kolmängden.
Det nedfallande kolet mötes av en varm luftström,
som kommer från pannan, och föres av densamma över
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
