Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
25 jan. 1930
VÄG- OCH VATTENBYGGNADS KON ST
121
Fig. 8. Martin Beef, Michigan.
Fyrapparat med utrustning .........................2 000 $
Båtar och kranar............................................4 500 „
Själva tornet, golv, fönster, rör,
värmeinstallation etc..................... 10 000 „
Inkvartering, transporter etc......................3 500 „
Inredning, eldstäder, målning etc................4 780 „
Summa 100 000 $
över vattenytan anordnad plattform, 19,5 X 19,5 m.
Inuti detta äro anordnade rum för kol och
vattencistern samt rör för avlopp, dränering etc. På
plattformen kring fyrtornet äro 2 st. kranar uppställda. Planet
användes dessutom för uppställning av båtar, samt
som promenadplats för vaktpersonalen. Lejdare
hava anordnats å fundamentets alla fyra sidoväggar.
På plattformen har byggts ett 3 våningar högt
fyrtorn. I tornet finnes kvarter för fyra man.
En byggnadstyp vid mycket lös botten visas å
fig. 9, fyren Keweenaw Waterway vid sjön Superior,
Michigan. Grunden har här förstärkts medelst
pålning. Den är byggd år 1920 på södra änden av en
vågbrytare vid den i de Stora sjöarna belägna
vattenvägen med ovanstående namn. Vattendjupet är
ca 6 m. Kostnaden för fyrbyggnaden har uppgått
till 42 000 dollars.
Å utsatta platser ute i öppen sjö, där grunden
utgöres av lös sand eller dylikt och vattendjupet
relativt stort, använder man i Förenta staterna eljest
vanligen pneumatisk grundläggning och kasun av
järn. Utförandet av dylika underbyggnader, särskilt
å utsatt läge, erbjuder därvid mycket stora tekniska
svårigheter. I det nedanstående visas och beskrivas
ett par fyrbyggnader av detta slag.
Fyren Thimble Shoal, staten Virginia, ca 6 km
nordost om Old Point Comfort. Den är utförd åren
1912—1914. Dess utseende framgår av fig. 10.
Havsbottnen vid fyrplatsen består överst av ett 8,5
m tjockt lager av hård, fin sand. Vattendjupet är
något över 4 m. Sedan den å platsen varande gamla
pålfyren förstörts av eld efter en kollision, ansågs det
vara lämpligast att å den utsatta platsen, där mycket
svår sjö kunde förekomma, giva underbyggnaden en
mycket kraftig och varaktig konstruktion. För detta
Konstruktionstypen för ovannämnda fyr anses
vara lämplig å platser, som äro utsatta för svåra
påfrestningar av is och sjö, men där sjömask ej
förekommer eller ej är livaktig. Ifråga om konstruktion
och utförande kunna nedanstående uppgifter vara av
intresse.
Bottnen utgöres av stor sten och hård pinnmo.
Efter verkställandet av ett mindre muddringsarbete
har bottnen avjämnats med utfyllning av ett lager
mindre sten. På den avjämnade bottnen har
anordnats en i land timrad kista (kasun) av trä med
huvudmåtten 18,3 X 18,3 X 1,65 m. Till kistan har
använts virke av dimensionerna 0,3 X 0,3 m. 1 ett rum,
5,5 X 5,5 m, i kistans mitt är stenfyllning anordnad.
1 övrigt är den fylld med betong. Kistan har därvid
tjänstgjort som form för den under vatten gjutna
betongen. Från en höjd av 0,9 m under
lågvatten-ytan upp till 1,2 m över denna är anordnad en 12 mm
tjock plåtvägg, som vid arbetets utförande fått
tjänstgöra som gjutform. Stålplåten utgör dessutom
skydd för betongen bl. a. vid isskjutning. Betongen
bar å undre partiet i kistan gjutits som
undervattens-betong, varvid använts vertikala med trattar försedda
rör. Med tillhjälp av dykare har tätning längs kistans
sidor åstadkommits. Sedan undervattensbetongen
hårdnat, har vattnet i fundamentet utpumpats,
varefter återstående betong gjutits i torrlagt schakt.
Betongväggar och däck å denna del äro försedda med
armering. Betongfundamentet avslutas med en 5,4 m
20.o
I ’ " 1 <r*
hl
— al
_ |tf|
Fig. 9. Keweenaw Waterway, Michigan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
