Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Häfte 7. 14 feb. 1931
- Hugo Lindqvist †, av Klas Sondén
- Notiser
- Institutet för högspänningsforskning
- Riksdagsbeslut i järnvägsfrågor
- Underhållet av gamla Forsmobron
- Sveriges geologiska undersökning
- Normer för transformatorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Garoffias, slutligen ock bolagets v. direktör Lindeberg.
Ministerns telegram till bolagets stockholmskontor
finner säkerligen genklang hos långt flera än dem, i
vilkas namn det är skrivet, och till vilka det var
skrivet. Det lydde så: "Mottag uppriktigaste deltagande
Eder stora förlust jag och kolonien sörja djupt präktig
landsman."
Här är f. ö. knappast platsen att giva uttryck åt personlig
vänskap. Men då sådan osökt giver sig tillkänna i brev
om den bortgångne, gemensamme vännen, kan det
knappast anses olämpligt att citera och instämma i några
rader ur detta brev (från modern till ett par av Hugo Lindqvists
närmare vänner): "Sällan har jag bland min sons och
dotters vänner träffat en så genomfin och nobel ung man,
en så hänsynsfull och spontant hjälpsam människa,
som man inte glömmer." Klas Sondén.
NOTISER
Institutet för högspänningsforskning. Regeringen
har nu framlagt proposition (nr 64) angående
upprättande av ett institut för högspänningsforskning.
Teknisk tidskrift har redan tidigare (1930, sid. 608)
utförligt refererat det av de för frågans utredning
tillkallade sakkunnigas betänkande, vilket utmynnade
i följande förslag: Vid Uppsala universitet skulle på
allmän indragningsstat inrättas en professur, benämnd
"B. John F. och Svea Anderssons professur i
elektricitetslära med särskild hänsyn till atmosfäriska
urladdningar" samt ett till universitetet knutet
högspänningsinstitut. Kostnaderna för institutets
uppförande och utrustning skulle täckas med ett av
riksdagen beviljat engångsanslag av 425 000 kr.
Till institutets drift skulle å indragningsstat beviljas
ett årsanslag av 31 500 kr., intill dess den Anderssonska
donationens medel vuxit till sådant belopp, att
universitetet själft kan svara för driftkostnaden.
Ecklesiastikministern har anslutit sig till de sakkunnigas
mening, att inrättandet av institutet ej bör anstå, tills
donationsmedlen vuxit till erforderligt belopp, och
har ej heller något att invända mot personal- och
driftkostnadernas uppförande på allmänna
indragningsstaten. Med hänsyn till de nuvarande
statsfinansiella förhållandena har statskontoret ansett,
att därest det ej anses lämpligt, att en del av
donationsmedlen redan nu tagas i anspråk för
institutets upprättande, det erforderliga engångsbeloppet
skulle ställas till universitetets förfogande i form av
ett räntefritt statslån. Till denna uppfattning ansluter sig
även ecklesiastikministern. Beträffande den ifrågasatta
professuren föreslås i propositionen, att innehavaren i
fråga om skyldigheter, löneförmåner, pensionsålder
och pensionsförmåner skall vara jämställd med
universitetsprofessorer i allmänhet. Avlöningen skall
utgöra 12 000 kr. jämte ett ålderstillägg av 1 000 kr.
efter 5 år. Donationsmedlen skola så snart ske kan
användas till återbetalning av lånet samt till bestridande
av avlöning för innehavaren av professuren ävensom
övriga med institutets verksamhet förenade kostnader.
Riksdagsbeslut i järnvägsfrågor. Riksdagen
behandlade den 31 januari bl. a. frågan om inlandsbanan
mellan Volgsjön och Gällivare och biföll därvid
regeringsförslaget om ett under budgetåret 1931–1932
utgående reservationsanslag av 4 mill. kr. för detta
byggnadsändamål. Beslutet innebär vidare, att riksdagen
frångått ett tidigare beslut om banans sträckning mellan
Arvidsjaur och Muskussel. Banan kommer nu att få en
mera östlig sträckning, över Arvidsjaur–Akkavare–Utterträsk–väster
om Auktsjaur och vidare deri gamla linjen vid Stormyrheden
till Muskussel. Denna linje blir 52,2 km lång mot den
västligas längd av 50,0 km och beräknas draga en merkostnad
av 386 000 kr., men den kommer att i olikhet med den
västligare sträckningen beröra odlingsbar bygd i närheten
av ett flertal byar.
Den 4 februari fattade riksdagen beslut i fråga om
Malmölinjens elektrifiering, varvid regeringspropositionen
om ett under nästa budgetår utgående anslag av 23 mill.
kr. bifölls. För det av riksdagen nu fastställda
byggnadsprogrammet har Teknisk tidskrift utförligt
redogjort i häfte 2, 1931, sid. 15.
Underhållet av gamla Forsmobron. När den nya
Forsmobron över Ångermanälven år 1912 öppnats för
trafik, förde järnvägsstyrelsen underhandlingar bl. a. med
Sollefteå tingslags väghållningsdistrikt angående den äldre
brons apterande för landsvägstrafik. 1920 års riksdag
beslöt med bifall till regeringsproposition i ämnet, att bron
finge överlåtas till väghållningsdistriktet för att användas som
landsvägsbro under villkor, att bron finge användas som
reserv till den nya bron samt att de till den äldre bron
ledande järnvägsbankarna i görligaste mån bibehölles i
orubbat skick. År 1924 överlämnades bron till
väghållningsdistriktet med full äganderätt under bl. a.
villkoret, att bro och bankar skulle underhållas av distriktet.
Under det att utredning pågick av frågan om brons
ombyggnad för landsvägstrafik, hade man inom
väghållningsdistriktet kommit till den uppfattningen,
att bron på grund av motortrafikens utveckling ej längre
var behövlig, och länsstyrelsen resolverade 1929, att
den ej fann skäl att förplikta de väghållningsskyldiga
att utföra ifrågavarande bro- och vägföretag. Detta
utslag fastställdes år 1930 av regeringsrätten. Efter
det länsstyrelsens utslag fallit, hemställde vägstyrelsen
hos regeringen om befrielse för väghållningsdistriktet
från skyldigheten att övertaga bron. I dagarna har
regeringen i proposition (nr 56) föreslagit, att distriktet
måtte befrias från förpliktelserna i 1924 års avtal.
Frågan om brons framtida öde anses tarva ytterligare
utredning. Järnvägsstyrelsen, som beräknat kostnaden
för brons iståndsättande till 30 000 kr. och den årliga
underhållskostnaden i framtiden till 2 750 kr., vill för
sin del befrias från underhållsskyldigheten för den
händelse bron av militära skäl skulle anses böra
bibehållas. Chefen för generalstaben har förklarat
sig vilja avstyrka varje förslag, som avsåge eller
resulterade i ett nedläggande av bron eller minskande
av dennas användbarhet som reserv för den nya
bron, intill dess att genom anskaffande av provisorisk
bromateriel effektiva åtgärder vidtagits för ett
hastigt återställande av åtminstone bron över Ångermanälven.
Sveriges geologiska undersökning. En ledigförklarad
statsgeologbefattning sökes före den 7 mars.
Normer för transformatorer. I dagarna har utkommit
Svenska teknologföreningens handbok XXXI, innehållande
Svenska elektrotekniska normer SEN 4, Normer
för transformatorer, utarbetade och godkända av
elektriska standardiseringskommittén samt antagna
och godkända av Svenska elektroingenjörsföreningen
och Svenska industriens standardiseringskommission.
De nya normerna ersätta med avseende på
transformatorer de normer som utgivits 1920
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Dec 12 02:11:12 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tektid/1931a/0110.html
