- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1931. Allmänna avdelningen /
336

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 23. 6 juni 1931 - Tekniska föreningar - Chalmersska ingenjörsföreningens Stockholmsavdelning, av Ibi. - Tekniska Samfundet i Göteborg, av G. E. M. - Personalnotiser

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Chalmersska Ingeniörsföreningens Stockholmsavdelning
hade ordinarie vårsammanträde i Stockholm den 15 maj.
Först besöktes A.-b. LUX’ verkstäder på Lilla Essingen,
där de modernt och rationellt inrättade arbetsprocedurerna
demonstrerades av överingenjör Fr. Deijfen jämte assistenter.
Därefter bjöd programmet på demonstrering av Agas nya
ljudfilmsapparat samt filmförevisning medelst densamma
på Sturebiografen; conférencier var ingenjör Fr. Fransson.

Slutligen ägde förhandlingar rum å Strand hotell. I stället för
ordföranden i styrelsen, fil. dr G. Dalén, som blivit förhindrad
närvara, utövades presidiet av vice ordf., ingenjör
Chr. Sylwan. Det tillkännagavs att såsom medlemmar hade
i avdelningen inträtt ingenjörerna E. Askelöf, N. Björkström,
J. Eriksson, A. T. Gyllenberg, A. Hedvall, Brita Storm,
S. Tennander och H. Thor samt dir. O. Borgenhard. Efter
föredragning av styrelse- och revisionsberättelser 1930
beviljades detta års styrelse full och tacksam ansvarsfrihet.

Ingenjör André Falk höll föredrag över ämnet
"Prissättningsproblem och självkostnadskalkyler".
Framställningen, som mottogs med livligt intresse
och som väsentligen belyste de olika huvudfaktorernas
inom ett industriföretag ekonomiska struktur, ställning
till varandra och beroende av prissättningen resp. vice
versa, föranledde en stundtals rätt animerad diskussion.

På förhandlingarna följde gemensam supé och ett
chalmeristiskt välkryddat samkväm. Mötet var
synnerligen talrikt besökt.                                 Ibi.

Tekniska Samfundet i Göteborg
avhöll lördagen den 9 maj ordinarie vårsammanträde å
Lorensbergs restaurant.

I likhet med föregående år hade samfundet anordnat detta
sammanträde i samband med Svenska mässan varför
programmet omfattade hela lördagen.

På förmiddagen besökte samfundets medlemmar och
inbjudna statens järnvägars nya huvudverkstäder vid
Fjällbo. Till utfärden hade S. J. ställt ett extratåg till
förfogande, och bland hundratalet deltagare märktes
handelsministern, statsrådet D. Hansen, som denna dag
var samfundets och Svenska mässans gäst. Besöket i
Fjällbo var skickligt organiserat av chefen för verkstäderna
1:e maskiningenjör Söderström. För demonstrationen
voro deltagarna uppdelade i tre grupper och på utresan
erhöll varje deltagare en gruppbeskrivning med karta över
verkstäderna. Den första gruppen hade som ciceron 1:e
maskiningenjör Söderström, under vilkens ledning
verkstäderna besöktes och det flytande arbetsförfarandet
vid reparation av vagnar demonstrerades. Den andra
gruppen studerade byggnadsdetaljer, elektrisk och
maskinell utrustning m. m. under ciceronskåp av
underingenjör D. Bergstrand. Den tredje gruppen
åhörde ett föredrag av järnvägsstyrelsens expert fil. kand
G. Murray över statens järnvägars nya maskinella
verkstadsbokföring. Samtliga grupper gjorde ett besök
i det modernt utrustade förrådet.

Återresan till staden skedde i god tid för deltagande i
Svenska mässans högtidliga öppnande, som förrättades
av statsrådet Hansen.

Efter en rundtur på mässan vidtog subskriberad lunch.

Kl. 4 öppnade ordföranden dir. P. Boethius Tekniska
samfundets sammanträde på Lorensbergs restaurant.
Till mötet hade inbjudits att deltaga ett flertal institutioner
och föreningar i Göteborg och närliggande orter.

Års- och revisionsberättelsen för år 1930 godkändes.
Ordföranden meddelade att samfundets stipendier
tilldelats professor A. Hedvall, arkitekt H. Kjellkvist
och ingenjör A. F. Wingård. Till kandidat för erhållande
av den av Svenska ingenjörsföreningen i Förenta
staterna instiftade "John Ericsson Medal" hade
samfundets nämnd beslutat föreslå Götaverkens
chef dr Hugo Hammar.

Ordet överlämnades nu till flyghamnschefen i Malmö
ingenjör K. Lignell, som höll ett föredrag över ämnet
"Kommersiell luftfart särskilt med hänsyn till Göteborg".

Talaren redogjorde medelst kartor och tabeller för
lufttrafikens nuvarande utbredning i Europa och
Göteborgs belägenhet i förhållande till huvudlinjerna.
Talaren ansåg att tillsvidare även Emglandstrafiken
från Göteborg borde gå över kontinenten, och med
nya snabbgående maskiner bör det i en snar framtid
vara möjligt att tillryggalägga sträckan Göteborg–London
eller Stockholm–London på en dag. Talaren ansåg
även, att den stora linjen från kontinenten till Stockholm
och Hälsingborg borde gå över Göteborg. I så fall skulle
Torslanda bliva en viktig station inom lufttrafiken.
Torslanda, som ligger på ett avstånd av endast 20
minuters bilresa från stadens centrum, har den stora
fördelen att kunna trafikeras med både land- och
sjöflygplan. Slutligen kom talaren in på frågan om
nattpostflygning. Denna trafik, som krävde ett system
av fyrar och nödlandningsplatser, har ännu icke blivit
definitivt ordnad inom Sverige.

Aftonens andra föredrag hölls av docent G. Törnqvist,
som talade om: "Utvecklingstendenser inom detaljhandeln
med industriprodukter". Efter det intressanta och sakrika
föredraget följde en stunds diskussion, i vilken deltogo
grosshandlare Fraenkel och professor Silverstolpe.

Efter mötet vidtog middagen, vilken räknade mer än
hundra av samfundets medlemmar och inbjudna.
Ordföranden talade för statsrådet Hansen och övriga
inbjudna samt hälsade alla de närvarande välkomna.
Statsrådets tack utformade sig till en hyllning för de
tekniska vetenskaperna och den viktiga roll den
moderna tekniken spelar i det nutida samhället.

På middagen följde ett animerat nachspiel.         G. E. M.

PERSONALNOTISER


Ingenjör Gustav Berggren, nu arbetschef vid Krångede
aktiebolag, Krångede.

Civilingenjör Adolf F. Carlzon, Stockholm, har antagit
släktnamnet Caldenius.

Civilingenjör Bertil Domeij, nu anställd vid Älvkarleby
kraftverk, Västerås.

Civilingenjör Hugo S. Edström, nu anställd vid Aseas
utländska avd., Västerås.

Kungl, maj :t har utnämnt mariningenjörerna av 1:a graden
vid mariningenjörkåren Abraham Grünberg och
Gustaf H. Halldin till marindirektörer av 2:a graden i kåren.

Civilingenjör Tore G. Sundbergh, anställd i Svenska
tändsticks a.-b., Bombay, Indien.

Bergsingenjör Kjell Åkerhielm, nu anställd vid Järn-
och stålförsäljningsavdelningen, Uddeholms a.-b., Uddeholm.

IN MEMORIAM

Disponent Hjalmar Georg Hammarström, f. 1881, avled i
Stockholm den 26 maj 1931.

1:ste stadsingenjören Arvid F. J, Södergren, f. 1880,
avled den 19 maj 1931.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:11:12 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1931a/0346.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free