Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 25. 20 juni 1931 - Notiser - Sverige—Java på 10 dagar - Internationell elektricitetskongress i Paris 1932 - Kamrathjälpsfonden - Samarbete inom korrosionsforskningen i Tyskland - Oljeraffinaderi i Hannover - Tekniska föreningar - Östergötlands tekniska förening i Linköping, av H. N. - Sammanträden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
nära framtid att flygiorbindelse skall genomföras pä 8
dagar, och att transport mellan. Sverige och Batavia
då kommer att taga en tid av 10 dagar i anspråk.
Flygrouten är lagd över Amsterdam., Budapest, Aten,
Mersa Matruh, Kairo, Bagdad, Bushire, Jask, Karachi,
Jodpur, Allahabad, Calcutta, Akyab, Rangoon, Bangkok,
Alor Står, Medan, Palembang, Batavia, Bandoeng.
Post och frakt medtages även till alla platser i Egypten,
Palestina, Transjordanien, Irak, Persien, Beluchistan,
Brittiska Indien, Birma, Siam, Straits Settlements, Sumatra
och Java. Vidare medtages gods och post för vidaretransport
med båt till Nya Zeeland, Kina och Japan.
I Holländska Indien upprätthålles flygförbindelse från
Batavia till Singapore, Semarang och Soerabaja av
det av holländska staten subventionerade flygbolaget
K. N. I. L. M. Flygningarna utföras i samtrafik med
de från Holland ankommande flygplanen.
Internationell elektricitetskongress i Paris 1932. På
initiativ av Société Française des Électriciens, Société
Française de Physique, Comité Électrotechnique Français
och Union des Syndicats de l’Électricité samt under ledning
av Commission Électrotechnique Internationale anordnas
under första veckan av juli nästa är i Paris en internationell
elektricitetskongress.
Den första internationella kongressen av detta slag hölls i
Paris år 1881 och samlade ett stort antal deltagare, bland
vilka återfinnas åtskilliga av elektroteknikens och
elektrofysikens märkesmän. De sammanslutningar som
nu tagit initiativet till nästa års kongress hava genom denna
velat fira 50-årsminnet, samtidigt som kongressen är
avsedd att i viss mån giva en retrospektiv bild av
elektroteknikens och elektrofysikens väldiga uppsving
under det förflutna halvseklet.
Kongressens program är uppdelat på följande 13 sektioner:
1) Elektricitet och magnetism ur vetenskaplig synpunkt.
2) Elektriska måttenheter. 3) Alstring och transformering
av elektrisk energi. 4) Elektrisk kraftöverföring och
kraftdistribution. 5) Elektrisk drift. Mekaniska tillämpningar.
6) Elektrisk belysning. Fotometri. 7) Elektrokemi.
Elektrometallurgi. Element och ackumulatorer. 8) Trådtelegrafi
och -telefoni. 9) Radioforskning. Högfrekvensfenomen.
Radiotelegrafi och radiotelefoni. 10) Radiologi. Elektrofysiologi.
11) Atmosfärisk elektricitet. Jordmagnetism. 12) Diverse
tillämpningar. 13) Undervisning. Elektricitetens historia.
Organisationskommitténs ordförande är Paul Janet.
Förfrågningar angående kongressen kunna ställas till
Congrès International d’Électricité de 1932, 134
Boulevard Haussmann, Paris Ville.
Kamrathjälpsfonden. Från 1893–1896/97 års
ingenjörer har till Svenska teknologföreningens kamrathjälpsfond
överlämnats 58: 05, utgörande överskott vid jubileumsfesten
den 6 juni 1931.
Samarbete inom korrosionsforskningen i Tyskland.
Verein deutscher Ingenieure, Verein deutscher Eisenhüttenleute,
Verein deutscher Chemiker och Deutsche Gesellschaft für
Metallkunde hava sinsemellan träffat överenskommelse om
samarbete rörande forskningsarbetet inorn de viktiga
frågorna om metallers korrosion och skyddsmedel mot
denna. Den träffade överenskommelsen innebär ej
upprättandet av en särskild organisation, ej heller kommer
den att medföra några särskilda ekonomiska förpliktelser
för deltagarna. Huvudsyftet består i anordnandet av
gemensamma möten, som skola äga rum en eller två
gånger årligen och vid vilka kontakt mellan olika forskare
samt fruktbärande meningsutbyten skola åvägabringas.
Det första mötet är avsett att hållas i Berlin hösten 1931.
Sekretariatet kommer att handhavas av de nämnda
organisationerna i tur och ordning. F. n. är det anförtrott
at Verein deutscher Eisenhüttenleute (Düsseldorf,
Postschliessfach 664), som på begäran lämnar ytterligare
upplysningar om den blivande verksamheten.
Oljeraffinaderi i Hannover. Bergoljeförekomsterna i
Hannover, vilka på senare tid av olika anledningar ådragit sig
stor uppmärksamhet, synas nu komma att bliva föremål för
intensiv exploatering, sedan Preussische Bergwerks- und
Hütten A.-G. (Preussag) i samarbete med ett annat i området
intresserat bolag, Elwerath, beslutat upprätta ett stort
raffinaderi vid Misburg.
Enligt V. D. I.-Nachrichten (13 maj 1931) kommer
raffinaderiet att tillämpa krackningsmetoden, och råoljan
skall förarbetas enligt Dubbsprocessen. Oljan från Preussags
fyndigheter håller 18-20 % bensin, Elwerath-oljan endast
8 %. Anläggningen får till en början en dygnskapacitet av
200 ton råolja, därav 70 ton från Preussag och 130 ton från
Elwerath, men den skall senare utvidgas för en dygnsavverkning
av 800 ton. Vid raffineringen kommer först bensinen att
avdestilleras från Preussag-oljan, varefter återstoden krackas
tillsammans ined Elweratholjan. Bensinutbytet beräknas
komma att uppgå till 55 %, alltså till en början 100 ton.
I återstoden ingå 14 % gasolja samt 17 % koks och gas,
som användes för undereldning.
Anläggningen utföres av en amerikansk firma. Möjligen kommer
man senare att söka utvinna även smörjoljor. Avsättningen för
bensinen är säkerställd genom avtal med tyska riksposten.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
