- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1931. Mekanik /
25

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

21 FEBR. 1931

mängd för varje lager kan inställas och
kontrolleras genom droppglas. I varje ramlager
finnas två över- och två underskålar. Dessa
kunna uttagas utan att motorn på annat sätt
demonteras. Härvid förfares sålunda, att
först smörjröret borttages och
lageröverfallet avlyftes. Därpå föres först den ena,
sedan den andra av de båda överskålarna
mot lagrets mitt och upplyftes. Härefter kan
den ena av de båda underskålarna vridas
runt axeln och uttagas. Sedan denna åter

25

insatts, kan den andra uttagas på
samnia sätt.

Med en maskin av denna
konstruktion företogs den 23 jan. 1930
ett officiellt prov. Maskinen hade
före provet enligt uppgift varit i
gång endast 12 tim. för inkörning
och injustering, vilket får anses som
en alldeles för kort tid, om man vill
påräkna goda provsiffror.

Maskinen var fyrcylindrig med
250 mm cylinderdiameter och 330
mm slaglängd samt ett varvantal
av 320 varv pr minut. Detta
varvantal fordrades av beställaren.
Annars är det normala varvantalet
för maskinen i fråga 360. Den
normala effekten uppgavs till 180 hkr.
För de olika belastningarna, vid
vilka motorn provades, avpassades
varvantalet efter det som erhålles
vid propellerdrift. Proven gåvo med
Krooks Solar olja de resultat som
angivas i tabellen å nästa sida.

Efter bromsprovet utfördes
manöverprov, varvid är att märka, att
särskilt maskinens avstannande tog
lång tid på grund av de stora
svängmassor, som bromsskivorna
utgjorde. För manöver förefanns
ett tryckluftkärl om ca 200 liters
rymd. Kärlet var uppladdat med
tryckluft av 18 kg/cm2 övertryck.
Med denna luft utfördes 18
omkastningar, varvid trycket sjönk till 6
kg/cm2 övertryck. För nyladdning
av kärlet från 7,7 till 18 kg/cm2
övertryck åtgick en tid av 10 min.
12 sek.

Med en annan motor av exakt
samma konstruktion uppnåddes
nedanstående resultat vid provning

Fig. 10.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:12:28 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1931m/0027.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free