- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1931. Mekanik /
124

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

124

TEKNISK TIDSKRIFT

17 OKT. 1931

Fig. 1. Automobilhissar hos aktiebolaget Hans Österman, Stockholm.

under det att de äro fullständigt befriade från de
horisontalkrafter, som uppstå vid in- och utkörning
av bilarna.

Den lilla, av Graham Brothers
aktiebolag i Stockholmsutställningens reklammast
utförda personhissen var så tillvida anmärkningsvärd,
som korgens ge j der av utseendeskäl ej voro
placerade i vertikalplan genom korgens tyngdpunkt
utan vid ena korgsidan. Fångapparat kunde därför
ej anordnas. Erforderlig säkerhet ansågs dock vara
förhanden, emedan dels korgen var upphängd i tre
linor, dels hissen var avsedd att användas endast
den korta utställningstiden, varunder den betjänades
och trafikerades endast av viss teknisk personal.

Samma firma har på exportmarknaden utfört ett
hissbatteri i ett affärshus, vid vilket bl. a. ett
fullständigt signalsystem för trafikfördelningen blivit
genomfört. Vid varje stannplan finnas endast två
tryckknappar, en för resa uppåt och en för resa
nedåt. En passagerare behöver endast ge signal för
den riktning, i vilken han önskar resa, och därefter
stannar den hisskorg, som först kommer till
stann-planet i den önskade resriktningen. Detta system,
som märkvärdigt nog ej införts vid hissbatterier i
de större varuhusen i vårt land, sparar både tid för
trafikanterna och drift- och underhållskostnader för
hissägarna.

Bland de av Allmänna svenska
elektriska aktiebolaget utförda hissarna må
omnämnas en 3000 kg person- och varuhiss med
trefaskommutatormotor. Medelst borstförskjutning
ernås hastighetsreglering l : 4. Denna ombesörjes
av en invid hissmotorn placerad liten manövermotor,
som i sin tur manövreras medelst spaken i
hisskorgen. Inga startmotstånd erfordras, utan
hissmotorn inkopplas vid den lägsta hastigheten direkt
till nätet.

Hissutrustningar med kommutatormotorer av
nämnda typ hava av Asea utförts, förutom till flera
hissar inom landet, även till ett 20-tal mer eller
mindre hastigtgående hissar för utlandet.

För Bolidens gruvaktiebolag har M o r g å r d
s-h a mm ars mekaniska
verkstadsaktiebolag utfört två gruvspel, ett bergspel och ett
person- och bergspel. Båda äro avsedda för
uppfordring medelst dubbla hissar från max. 400 m djup.
Nyttiga lasten utgör för bergspelet 5 000 kg och för

Fig. 2. Brokran vid Östrands sulfatfabrik.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:12:28 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1931m/0126.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free