Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKEPPSBYGGNADSKONST 1931, Tabellbilaga (forts.)
Skeppsby<
Lev
NORGE (forts.)
A/S Nylands Verksted, Oslo
Marinens Hovedverft,
Horten
Porsgrunds Mek. Verk-sted,
Porsgrund
A/S Langesunds Mek. Verksted,
Langesund
A/S Trondhjems Mek. Verksted,
Trondhjem
A/S Burmeister & Wains Masdn- og Skibsbyggeri,
Köbenhav
Namn eller nummer ........ ....1
Typ ........................................ j
Byggnadsmaterial ................ Klass ............................. . ..... |
Beställare ............................ |
Längd mellan perp. (L) m Längd överallt (Lmax) m Mallad bredd (B) ........ m
Mallat djup (D) , mj
Lastdryghet .............. tdw Bruttodräktighet ............ rt Nettodräktighet ............ rt Deplacem:t i lastl. (W) ton Djupgående i lastl. (T) m
Passagerare, antal ................ j Besättning, antal ................
Rigg, typ ............................ <
Maskineri, typ .................... ;
Ind. effekt (Ni) ............ hk Axeleffekt (Na) ............ hk Propellrar, antal och typ....
Propellerdiameter ............ m|
Prop.-varvtal (n) .... v/’min.< Fart i lastläge ........ knop
Provtursresultat: Deplacement ............ ton
Fart ........................ knop
Maskinstvrka .................... <
i
Datum för beställning ....... i Datum för kölläggning ... Datum för sjösättning ........ Datum för leverans ............
"Lido"
Lastångare
Stål
Det Norske Veritas
D/S A/S ! Laly, Oslo
82,30
86,33 13,03
6,25
’ 3150 1 918,41
1148,83
ITvå master, fyra bompåla
i Lentz ång-1 maskin
.!
850
i
i En 4-bladig
f’
(
1
f
«/6 1930 . 3/9 1930
"Foca"
Valfångst-fartyg
! Stål
Det Norske Veritas
Compania j Argentina ! de Pesca, ’ Buenos Aires
i 35,60 38,71
7,39 4,50
281,41 99,18
i
r Två master
Trippel-ångmaskin
1200 En 4-bladig
133 1930
28/6 1930
"Busen 10"
Valfångstfartyg
Stål
Det Norske Veritas
A/S Tönsbergs Hval-fangeri, Tönsberg
40,46
. 44,81
8,23
! 4,80
373,87
132,44
j Två master
i
Trippel-ångmaskin
1650 En 4-bladig
7/e 1930
S7/7 1930
"SuderöylV", "Suderöy V" (2 st.)
Valfångstfartyg
Stål
Det Norske Veritas
Knut Knutsen 0. A. S., Haugesund
34,06 37,34
! 7,24
4,27
251,97 85,51
| i
Två master
Trippel-ångmaskin
800 En 4-bladig
28/6 0. 10/7 3( 5/8 o. H/8 &
"Skudd 5"
Valfångstfartyg
Stål
Det Norske Veritas
Hvalfangst-selskapet SkytterenA/S Tönsberg
35,43
38,40
7,24 4,27
265,08
92,16
i
| Två master
i
Trippel-ångmaskin
800 En 4-bladig
) ’/s 1930 ) ^/s 1930
Nr 118 "Fridtjof Nansen"
Expeditions-och inspektionsfartyg
Stål
Norska staten
65,50 72,77 10,50
6,20
1630
5,6
4 67
Två bompålai
Lentz ångmaskin
1700 | 1500 En 4-bladig
3,5
110-15
5/u 1930
"Luksefjell"o. "Havtor"
(2 st.)
Lastångare
Stål
Det Norske Veritas
Olsen & Ugel-stad och P. Meyer, Oslo
74,14 77,54 11,61
6,16
2350 1525 872 3300
5,18
2
15
.i Två master
Lentz ångmaskin
700
’ En 4-bladig
l
3,5
105 91/2
i 1 3260
10,2
551 ihl
6/1829,»/io2É 24/12 0. W/e 2<
81/6 80, "Ylt2S
19/9 0. 25/4 3(
"Torridal"
Lastångare
Stål
Lloyd’s Register
Yngv. Björne-boes Rederi A/S, Kristiansand
75,70
11,58 5.26
2200 1380 780 Ca 3200 4,72
18
i Två master, tre bompålar
i
Lentz ångmaskin
800
En 4-bladig 4,10
75 91/*- 10
i
j 11
i
J
)
)! 3°/i 1930 ) l2/6 1930
"Inger"
Lastångare
Stål
Det Norske Veritas
Bsekke&Co.
i
75,90
11,56
5,11
2160 i 1409 836
1 4,92
i
’ 19
i
Två master
Trippel-ångmaskin
800
i
i
! 101/2
i i
1930 19/5 1930
"Siak"
Last&ngare
Stål
Det Norske Veritas
Nils Bull
68,97
11,07 5,08
1860 1150 641
4,61
18 Två master
Trippel-ångmaskin
750
i
i
91/2
l
i
10/1 1930 Juni 1930
"Torungen"
Lastångare
Stål
Det Norske Veritas
Bertrand Jacobsen
83,51
13,10 6,10
3200 1948 1142
5,49
21
Två master, fyra bompåla
Trippel-ångmaskin
1050
! 101/2
i i
1930
"Amerika"
Last- och passagerar-motorskepp, två däck med lång brygga och back
Stål
Lloyd’s Register
Östasiatisk Kompagni, Köbenhavn
141,73 147,60 18,90
H. d. 12,80
12000 10300 6300
8,61
52 I kl.
Två master, sex bompålar
6 cyl. dubbel verkande dieselmotor
7000-8200 En 4-bladig
95-105 14-15
16,55
8613 ihk vi 111 v/min.
21/8 1929 21/i 1930
"Bamaco"
Lastmotor-skepp, två-däckare av "3-Island"-
typ
Stål
Bureau
Veritas
Compagnie de Nav. Paquet, 1 Marseilles
: 85,34 92,40
13,72
H. d. 7,01
3900 2300
6,16 4
Två master, sex bompålai
6 cyl. diesel motor, trunk-typ
1450 En 4-bladig
130 11
Motsv. 3,64 m. medeldjupgående
12,14
ä 1 713 ihk vi 135,6 v/min.
13/s 1930 13/5 1930
"Boringa"
Last- och passagerar-motorskepp, öppen shelter-däckare
Stål
Lloyd’s Register
Östasiatisk Kompagni, Köbenhavn
129,54 135,33 17,37
Sh. d. 10,97
8150 i 5800 3606 12650 7,55
38 59
Fyra master, sex bompåla]
! J7 cyl. diesel motorer, tvär styckstyp
6 700 5100 Två 3-bladigi
3,89
138 14
16,16
16837 ihk vi 147 v/min.
12/4 1930
"Bornholm"
Passagerar-motorfartyg
Stål
Bureau Veritas
Bornholms D/S/S, Rönne
71,73 73,57 11,51
E. d. 4,57
1350 804
i 4,20
194 hytt- ocl 70 salongs-
j Två master
.16 cyl. diesel - motor, trunk
i typ
1900 1600 i En 4-bladig
160 131/2
\ 1460
14,55
d 2 078 ihk vi 166 v/ min.
2:i/3 1930
’ "Bornholm"
Lastmotor-skepp, "3-Island"-typ
Stål
Lloyd’s i Register
i Det Dansk-Franska
D/S/S, Köbenhavn
99,06 103,90 15,19
7,16
5500 3170 1930
’. 6,25 1
Två master, två bompålai
6 cyi. diesel motor
1600 En 4-bladig
95
. 101/2
d
Maj 1930 1930
"Chr. Sass"
Lastmotor-skepp, öppen shelterd.
Stål
Lloyd’s Register
D/S/A/S Myren, Köbenhavn
111.25
16,31
Sh. d. 10,21 H. d. 7,77
7100 3812 2319
Två master, två bompåla]
6 cyl. dieselmotorer, trunktyp
3100 Två 3-bladig
140 11
13,90
3382 ihk vi 156,7 v/ min
Nov. 1930
2°/12 1930
"Cornevill ’
Lastmot( skepp, öp; n shelterf
Stål
Det Nors e Veritas
A. F. Kla^e-ness & C<., Oslo
118,8’
124,»
16,7.
Sh. d. 11,2
8150 4544 2747
7,7!
Två mast«r r sex boinpgla
7 cyl. die:e motorer, trunkty
5000 i Två 3-blad g
155 13
14,i6
d 5 244 ihk v 162,5 v/n ii
»/il 19! £ 22/2 19: C
"Taranger" o. "Heranger" (2 st.)
Lastmotor-skepp
Stål
i
i Det Norske i Veritas
! Westfal-Larsen & Co. Bergen
120,39 126,49 16,69
11,19
8360 4873 o. 500( 2 984 o. -
Två master, r fyra bompåla
" 6 cyl. diesel motorer
4200 3150 a Två 3-bladig
155 12
13,94
id 4 166 ihk v i. 166,5 v/mii
1930 ) 1930
"Maud" och "Orla II"
(2 st.)
Lastmotor-skepp, öppni shelterd.
Stål
A /S Maud och Bergvall Rederi A /S, Oslo
99,06 103,86 15,19
Sh. d. 9,30 H. d. 7,01
5500 ) 3 200 o. 3 1£
6,25
Två mastei r två bompål
- 6 cyl. diese motor
1800 a En 4-bladi
105 IQi/i
12.1 (:;Mau
id i.
1930 1930
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
