Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
80
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 6. Anordning vid släpförsök med fartygsmodell.
efter kan en kurva uppritas, som visar modellens
trimläge vid olika hastigheter.
Å den stora löpvagnen finnes en i stort sett lika
dynamometer, vilken dock är betydligt kraftigare
byggd. Vågen för initialbelastningen är här ersatt
med en vågarm, som är placerad direkt på balansen,
alltså under bordet.
Styrningen av modellerna utföres på stora vagnen
medelst två anordningar enligt fig. 7. En stång av
ca 25 mm diameter är lagrad i l och 2 och kan
fastlåsas vid 2, som är fästad på bordet eller någon
tvärbalk å vagnen. I stångens nedre ända äro två
rullar (4 och 5) lagrade. Styrningen utföres på så
sätt att dessa rullar
arbeta mellan två
glasstavar (6 och 7),
som äro fastade å
modellen.
Anordningarna för
uppmätning av
trimläget skilja sig så
avsevärt å den stora
vagnen från vad
som är brukligt, att
det torde kunna mo-
tivera en närmare beskrivning. Se fig. 8. En stång
(1) är fastsatt å modellen. Från ena ändan av
densamma (2) är spänd en smäcker pianotråd över
bryt-rullarna 3 och 4 via hjulet 5, i vilket den kan hakas
fast vid 6, vidare över brytrullarna 7 och 8 till
stångens andra ända (9). Rullarna 3, 4, 7 och 8 äro fast
lagrade i vagnens överbyggnad. Hjulet 5 är lagrat i
centrum av en skiva (10), som medelst styrningarna
11 löper utefter stängerna 12. Dessa äro fastsatta i
vagnens ramverk. Skivan 10 är graderad, och på
densamma kan trimläget direkt avläsas medelst visaren
13, som är fastsatt på hjulets axel. Modellens
sänkning relativt lugn vattenytan vid stillaliggande avläses
på den fasta skalan 14 vid visaren 15, som följer med
tavlans (10) rörelser. Om t. e. punkten 9 sänker sig
mer än 2, föres visaren 13 över åt vänster och
markerar aktertrim. Då graderingarna äro utförda så att
man direkt får både trimläget och sänkningen i
mm, undviker man på detta sätt bearbetning av
trimdiagram.
På den ovan omtalade sidosläpvagnen, som hakas
på den mindre löpvagnen, när den grunda rännan
användes, finnes även en dynamometerapparat, dock
av betydligt enklare konstruktion. Se fig. 9. En
stång (1) ligger i halvcirkelformade hjulbanor å två
FÖ*
Fig. 7. Styranordning vid släpförsök.
Fig. 8. Apparat för mätning av en släpad fartygsmodells trimläge.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
