Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TEKNISK TIDSKRIFT
24 JAN. 1931
Fig. 4. Betongkasun transporteras hängande i ett koppel.
pråmkoppel. Medelst kraftiga spel placerade i land
ovan fallstråket drogs sedan betonglådan och
kopp-let upp till sitt läge, varest lådan efter omsorgsfull
inriktning sänktes genom att släppa ut luften. Lådan
fylldes sedan med betong.
Huru inriktningen skedde samt huru förankringen
m. m. skedde kan ju eventuellt senare meddelas, men
hör detta ju egentligen ej till ämnet. Avsikten var
egentligen, att visa ett exempel på, vad som med
tillhjälp av block och spel och passande
transportanordningar kan åstadkommas beträffande
framtran-sport av stora byggnadskonstruktioner.
Till grupp III har jag räknat alla permanenta
byggnadskonstruktioner, såsom betongarbeten, montage av
järnkonstruktioner, husbyggnader, maskinmontage
m. m.
Den inom denna grupp alltmera framträdande
arbetsmaskinen eller transportanordningen är
kabelkranen. Kabelkranen är ett ovärderligt hjälpmedel
vid dammbyggnader och brobyggnader samt
överhuvud vid byggnadsarbeten, som korsa
svårtillgängligterräng.
Kan man t. e. för betonggjutning av en längre
damm eller bro ordna så, att betongen tages från
betongstationen direkt i betongbyttor och tippas i
lokala rännsystem över de pelare eller andra
konstruktioner, som skola utföras, har man en god lösning å
betongtransportproblemet.
Kabelkranen utforslar virke till formar,
armerings-järn, järnkonstruktioner som skola ingjutas samt
slutligen betongen. Alla andra transportbryggor
onödiggöras, och transporterna bliva så enkla,
därför att man med kabelkranen behärskar rörelse i
såväl vertikal som horisontell led. Det kan ifrågasät-
Fig. 6. Betongbytta hängande i kabelkran.
tas, om ej kabelkranar med rörliga torn, av den typ
som nutilldags förekomma vid större
cellulosafabrikers vedgårdar, skulle visa sig ekonomiskt
användbara vid koncentrerade byggnadsplatser.
Vid transportanordningar för tillförsel av materiel
måste ju givetvis omnämnas bilarnas
revolutionerande inflytande. I själva verket har genom bilarna
åstadkommits en omläggning i organisationen av
inköp och förråd. Vid en större något avsides liggande
arbetsplats måste ännu blott för några år sedan
hållas ett stort förråd, omfattande så gott som alla
materialier, som åtgå på en arbetsplats. Förrådets
uppläggande var motiverat av, att anskaffandet av
förnödenheter drog ut på tiden, och man måste för att
undvika hinder i arbetet ligga inne med lager på
arbetsplatsen. Nu till dags kan man snabbt från
leverantörerna erhålla sina varor, dels genom att
leverantörerna hålla bilpark eller i vissa fall genom
hämtning med egna bilar. Järnhandeln eller
materialhandeln ha blivit förråd, och det egna förrådet har
genom bilarnas tillkomst kunnat minskas till sitt om-
Mittkasunen vid Vargön.
Fig. 7. Fordmotor monterad på en vanlig stentralla.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
