- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1931. Väg- och vattenbyggnadskonst /
14

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

14

TEKNISK TIDSKRIFT

24 JAN. 1931

Civilingenjör Gottfried Berg vände sig emot ett
uttryck som fällts, nämligen nödvändigheten av att
konstruktionsarbete utfördes av ingenjörer som varit ute i
praktiken. En ingenjör, som varit ute som arbetsledare,
återvänder tyvärr ytterst sällan till ett
konstruktionskontor. Konstruktionsarbetet, då det gäller större
saker, är mycket krävande och i våra dagar erfordras
hög teoretisk skolning och praktik i modernaste form
för att föra utvecklingen framåt. Vattenbyggnadsbyrån
vänder sig därför vid nyrekrytering i första hand till
Tekniska högskolan. Gott resultat uppnås bäst genom
samarbete mellan teoretici och praktici.

Civilingenjör Torsten Åström drog en lans för de
unga ingenjörerna, som enligt hans uppfattning icke
bliva introducerade på arbetsledaregebitet på nöjaktigt
sätt. Inom den kommunala byggnadsverksamheten och
hos entreprenörerna dominera verkmästarna på
byggnad splatserna. Hemställde till vederbörande att se till
att de yngre ingenjörerna kunde erhålla utbildning i
arbetsledning och organisation.

NOTISER

Svenska teknologföreningens avdelning för Väg- och
vattenbyggnadskonst höll tisdagen den 16 december
ordinarie sammanträde å föreningens lokal under
ordförandeskap av major Mauritz Serrander.

Sammanträdet började kl. 19,45 med protokoll
justering, varvid protokoll från avdelningens årsmöte den
10 november upplästes och godkändes.

Därefter förrättades inval av nya medlemmar i
avdelningen. På styrelsens förslag invaldes därvid
ingenjör Gustaf L. M.-Ericsson och civilingenjör Kurt
Malmgren.

Ordföranden erinrade därpå om den inom avdelningen
arbetande kommittén för avgivande av yttrande över
det från kommerskollegium till föreningen remitterade
förslaget till nya normalbestämmelser för
järnkonstruktioner till hus-, bro- och vattenbyggnader samt
meddelade att yttrandet på grund av knapp tid troligen icke
kunde behandlas på något avdelningens sammanträde.
I anslutning härtill uppmanade ordföranden dem, som
hade särskilt intresse för denna fråga, att genom direkt
hänvändelse till kommitténs ordförande, direktör John
Björk, taga del av yttrandet innan detsamma
expedierades för att på så sätt få tillfälle att framföra sina
synpunkter.

Ordföranden erinrade härefter om att avdelningen
inträtt som korporativ medlem i Svenska sällskapet för
fotogrammetri. I anledning härav ansåg styrelsen det
lämpligt att utse en för ämnet intresserad medlem av
avdelningen, som kunde följa sällskapets arbete och inom
detsamma bevaka avdelningens intressen. Styrelsen
hade vidtalat civilingenjör Erik Häggström, vilken
styrelsen funnit lämplig för denna uppgift och som på
förfrågan förklarat sig villig att åtaga sig uppdraget. På
ordförandens förslag beslöt avdelningen att till sin
representant i nämnda sällskap utse civilingenjör Erik
Häggström.

Då härmed föreningsangelägenheterna voro för kvällen
avslutade överlämnades ordet till civilingenjör E. PAUL
WRETLIND och därefter till civilingenjör ALEX SÖDEEGREN,
båda föredragshållare över ämnet "Vägnytt från
Amerika"; erfarenheter från VI Internationella
Vägkongressen i Washington oktober 1930.

Ingenjör Wretlind behandlade härvid själva
kongressarbetet och relaterade de olika frågor, som på kongressen
varit föremål för behandling. Ett flertal av dessa
frågor voro för vårt land just för närvarande av ett
särskilt intresse, såsom exempelvis frågorna om general-

planer för vägförbättringsarbeten, vägnätets
differentiering i huvudvägar och bivägar m. fi.
Finansieringsfrågorna, vilka givetvis voro bland de viktigare, som å
kongressen voro föremål för behandling, hade även de
särskilt intresse för Sverige och svenska förhållanden, och
talaren meddelade, att man i Amerika gått in för ett
kraftigt anlitande av lånevägen för utförande av de
särskilt kapitalkrävande beläggningsarbetena.

Ingenjör Södergren lämnade först en översikt över
organisationen och finansieringen av Förenta
staternas vägväsen. Talaren meddelade sålunda att unionen
såsom sådan icke utövade någon
vägbyggnadsverksamhet, men att unionen lämnade de olika staterna bidrag
till byggande av för genomgångstrafiken betydelsefulla
vägar med vanligen 50 % av kostnaden. Till underhållet
lämnades däremot från unionen intet bidrag utan ålåg
det staterna att bestrida kostnaderna för härför
erforderliga arbeten. Talaren lämnade därjämte en del
statistiska uppgifter av utomordentligt intresse, vilka bl. a.
visade att automobilbeskattningen i Förenta staterna
var avsevärt lägre än i Sverige.

En senare del av föredraget ägnades åt en efter
kongressens slut företagen studieresa, vilken del
beledsagades med ett stort antal utmärkta skioptikonbilder.

Ordföranden framförde därefter till föredragshållarna
avdelningens tack för de intressanta meddelandena från
det land, som "torde vara det mest instruktiva ifråga om
de nyaste rönen inom vägtekniken".

Den sista punkten på föredragningslistan upptog ett
anförande av den avgående ordföranden, vilken gjorde
en återblick på den gångna treårsperioden.1

Omedelbart sedan ordföranden slutat sitt anförande,
framträdde civilingenjör Wretlind och framförde
avdelningens tack för de utomordentliga tjänster den
avgående ordföranden gjort avdelningen och för det
betydande arbete, han under de gångna åren nedlagt på att
sköta avdelningens angeläs:eheter.

Efter sammanträdet följde supé och julfest, vid vilken
talen flödade rikt. Ordföranden blev sålunda under
kvällens lopp flerfaldiga gånger föremål för varm och
uppriktig hyllning.

Som ett särdeles uppskattat avbrott i de många talen
kom en av avdelningens kända och erkända humoristiska
förmågor, ingenjörerna Back och Don Pedro Hellström,
förrättad julklappsutdelning, vilken enligt anmälarens
åsikt var bland det bättre i den vägen, som på länge
förekommit. Trots talens och julklappsversernas mängd
blev det dock tid att avsjunga en av avdelningens
outtröttlige ceremonimästare och visdiktare författad sång
till den avgående ordförandens ära, vilken mottogs med
sedvanligt bifall och sålunda ävenledes bidrog till att
göra kvällen till ett verkligt glatt och trevligt minne.

Hs.

Svenska teknologföreningens avdelning för Väg- och
vattenbyggnadskonst höll den 12 januari 1931
sammanträde å föreningens lokal under ordförandeskap av
civilingenjör E. Paul Wretlind.

Sedan ordföranden hälsat de närvarande
medlemmarna av avdelningen välkomna till det nya
arbetsårets första sammanträde, företogs justering av
protokollet från avdelningens sammanträde den 16 december
1930, varefter ordföranden i ett kort anförande höll
pa-rentation över avdelningens under år 1930 avlidna
medlemmar, civilingenjörerna Folke Liiders och Gösta Grale.

I avdelningen invaldes därpå civilingenjörerna Egil
Ljung och Percy H. Tham samt ingenjören Ivar
Thor-finn, samtliga i Stockholm.

Av inkomna skrivelser förelåg en avskrift av en
skrivelse från Svenska byggnadsentreprenörföreningen till

l Anförandet finnes återgivet in extenso i
decembernumret.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:12:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1931v/0016.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free