- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1931. Väg- och vattenbyggnadskonst /
58

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

58

TEKNISK TIDSKRIFT

Å \ u c

MAJ 1931

Fig. 1. Karta utvisande Rumäniens vägnät. De grova heldragna linjerna visa kontrakterade permanenta vägar och de prickade linjerna

kontrakterade halvpermanenta vägar.

även underhandlingar med och påbörjades
undersök-ningar av Svenska vägaktiebolaget i Sverige.

Programmet för arbetena, sådant det så småningom
utformat sig, är i huvudsak följande:

Vissa vägsträckor, se kartan, skola moderniseras
genom utförande av följande arbeten:
t) Terrasseringsarbeten, bestående av diverse
omläggningar av kurvor m. m., dikningar samt
byggande av trummor och mindre broar,
2) Bärlagrets iordningställande och

Fig. 2. Tvärsektion av väg på slättlandet. Bästa profil.

Fig. 3. Tvärsektion av väg på slättlandet.

3) Utförande av beläggningar:

a) dels varaktiga sådana,

b) dels halvpermanenta.

En beskrivning av dessa arbeten enligt 2) och 3)
torde här vara på sin plats.

A. Varaktig beläggning med Amiesite.

1. Förstärkning av under grunden.

Arbetena med förstärkning av undergrunden skola
föregås av en noggrann undersökning av
makadamisering en och grunden för att
kunna fastställa omfattningen av de
.arbeten, som erfordras å de olika
sträckorna med hänsyn till det tillstånd, i
vilket de befinna sig.

Sedan i erforderlig grad ävjan
avlägsnats och vägkanterna avhyvlats,
företages en rivning i det sten- och det
gruslager, som tillsammans bilda slitlagret,
med vältar och hyvlar i den utsträckning
omständigheterna det erfordra. Samtidigt företages en justering
av vägens tvärprofil för att erhålla en bombering av
l : 60-l : 80. Med såll avskiljes det användbara
materialet, det förslitna kasseras och utbredes på
renarna. Till det användbara materialet sättes därefter
nytt stenmaterial, ända tills massan blir så hållfast,
att den tål ett välttryck på 12 ton. Under alla
förhållanden påföres nytt stenmaterial i sådan mängd, att

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:12:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1931v/0060.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free