Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
30 MAJ 1931
90-
80
70-
60
50
40
-50
20
W
VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST
67
Fdrdarean for
motor va q n + släpvagn
2 3
7 8
5 10 15 20 25 JO *m/tim
Fig. 8. Spårvagnens trafikareor då omkörning
är möjlig under hela färden.
den måste en viss försiktighet iakttagas, då en av
trafikanten belamrad refuge passeras.
Det kan därför ej synas oskäligt att spårvagnen
åtminstone under uppehållet belastas med refugens
area. Refugens storlek är i allmänhet 36 . 1,2 = 43 m2.
Till spårvagnens färdarea skall alltså läggas 11–––1 .
V VG/
VP
- 43 m2/sek. Enär - oo 0,8 erhålles 8,6 m2/sek.
samt enär VF oo 12*5 km/tim. = 3,5 m/sek, en spec.
färdarea av 2,5 m2/lm.
Äro hållplatserna utrustade med refuger tillkommer
en spec. färdarea av ca 2,5 m2/lm.
_______(Forts.)
LITTERATUR
Husbyggnadsteknik, De tekniska vetenskaperna.
Byggnadskonst Band IV, av professor HENRIK KREUGER. 769
sidor, l 256 figurer. Alb. Bonniers förlag.
I de tidigare utkomna banden I och III av
Byggnadskonst har samme författare behandlat
byggnadsmateria-ler och grundläggningar, och föreliggande band IV utgör
en kompletterande avslutning till denna avdelning av
D. T. V.
Efter en orienterande inledning, omfattande de
byggnadstekniska synpunkter, vilka böra anläggas vid
projektering av en byggnad, behandlas i de olika
huvudavdelningarna skilda slag av isoleringar, akustik,
brandsäkerhet, väderbeständighet samt byggnadsdetaljer.
Ifråga om värmeisolering ansluter sig texten
huvudsakligen till författarens välbekanta undersökningar på
detta område och är avfattad på sådant sätt, att den
lämnar erforderlig ledning för utförandet av nödiga
beräkningar av värmegenomgången hos förekommande
material och materialkombinationer, utan att härvid gå
in på de teoretiska deduktionerna. Ett stort antal
värmeledningstal angives, och beräkningens gång belyses
genom exempel, även med hänsyn tagen till ekonomiska
förhållanden.
I kapitlet ljudisolering redogöres för de grundläggande
principerna och metoderna för experimentell bestämning
av ljudisoleringsförmågan samt angivas resultaten av
författarens omfattande undersökningar av vägg- och
bjälklagskonstruktioner i förenämnda hänseende.
Apparater för mätning av vibrationer samt
anordningar för dämpning av dessa beskrivas i följande
kapitel.
Härefter omnämnas de förhållanden, som inverka på
rumsakustiken, samt beskrivas åtgärder till förbättring
av denna, vidare byggnadsmaterialens eldbeständighet,
allmänna synpunkter rörande brandsäkerhet,
brandtekniska föreskrifter samt byggnaders förmåga att motstå
klimatisk inverkan.
Återstående kapitel äro ägnade åt utbildningen av
väggar, pelare, bjälklag, trappor, golvbeläggningar, tak,
fönster och dörrar med hänsyn tagen till olika materials
och materialkombinationers lämplighet ur skilda
synpunkter, såsom, beträffande hållfasthet, beständighet,
isoleringsförmåga mot kyla, värme och ljud etc.
Vederbörlig hänsyn tages även till ekonomien, i det att
jämförande kostnadsuppgifter angivas för ett stort antal
materialkombinationer till bjälklag, pelare osv.
I allmänhet hava medtagits endast sådana teorier och
beräkningsmetoder, som antingen icke alls eller sparsamt
förekomma i vanliga hand- och uppslagsböcker, och
därför böra vara av värde, i all synnerhet då de åtföljas av
praktiska exempel.
Att mera ingående referera det rikhaltiga materialet
torde icke vara behövligt. Här må endast nämnas, att
innehållet ansluter sig till de modernaste synpunkter
och till stor del grundar sig på författarens rika
erfarenhet och hans många undersökningar av aktuella
problem inom byggnadstekniken. Illustrationerna äro
utmärkta och omfatta bl. a. ett stort antal stommar och
detaljer till trä-, järn- och betongkonstruktioner, fönster
och dörrar etc.
Boken utgör ett värdefullt komplement till de tidigare
utkomna banden av Byggnadskonst. Den bör såsom
uppslagsbok vara till utomordentlig nytta för varje
byggnadstekniker men även till god handledning för
studerande inom facket.
N. R-n.
Redogörelse för arbetena med Norrfors kraftverks
första utbyggnad, Tekniska meddelanden från Kungl,
vattenfallsstyrelsen, ser. B, nr 17. Pris kr. 4: 50.
De tekniska meddelandena från vattenfallsstyrelsen hava
i regel varit värdefulla och det sist utkomna, som
beskriver statens yngsta kraftverks tillblivelse, utgör ett
värdefullt tillskott till vår sparsamma
vattenbyggnadslitteratur. Boken innehåller en teknisk beskrivning och
en lagom fyllig redogörelse för arbetets utförande, vartill
komma intressanta tabellbilagor med kostnadsuppgifter
och statistik. Totala kostnaden för första utbyggnaden,
för normalt 15000 kW, uppgår till 7722800 kr., utom
lösen för fallet som varit något över 2 000 000 kr.
Att tunnelsprängning är ett vanskligt och
svår-beräkneligt arbete framgår av att de beräknade
kostnaderna överskridits med något över en mill. kr., vilket
uppgives bero på svåra bergförhållanden i
avloppstunneln och oberäknade svårigheter vid dammbyggnaden.
(Härför har tidigare redogjorts i denna tidning, V. o. V.
1927, h. 12.)
En vårdad utstyrsel och goda illustrationer göra boken
synnerligen tilltalande. Anmälaren vill göra en
anmärkning. Varför ha icke konstruktörernas namn
nämnts, när man t. o. m. får veta icke blott vad
sjuksköterskan hette utan även hur hon såg ut!
Boken rekommenderas för alla vattenbyggare.
-é.
Jernbetonarbejder, av FREDRIK HANSEN. Jul.
Gjelle-ruds förlag 1929. 48 sid., 69 textfig., l plansch.
Författaren, som är lärare vid teknisk skola i
Köpenhamn, vill åstadkomma en kort, elementär lärobok för
praktisk betonggjutning ’och formsättning De
anvisningar författaren ger passa dock i allmänhet ej för
våra förhållanden. Visserligen finnas en del goda idéer,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
