Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TEKNISK TIDSKRIFT
27 JUNI 1931
kistan på slipen omedelbart före sjösättningen, dels
själva sjösättningsögonblicket och slutligen kistan
under bogseringen till förankringsstället. Vändningen har
sedermera ägt rum och f. n. pågår gjutningen av
på*-byggnaden, varefter slutligen utbogseringen och
sänkningen på platsen för pelaren skall äga rum.
Entreprenörer för arbetet äro Monberg & Thorsen,
Köpenhamn, och Grim & Bilfinger A.-G., Mannheim, vilka
gemensamt utföra grundläggningsarbetet,
samt Friedrich Krupp A.-G.,
Friedrich-Al-f?ed-Hutte, Rheinhausen, och Louis Eilers,
Hannover, för järnöverbyggnaden.
n.
LITTERATUR
Schalling und Riistung, av FRANZ BÖLM.
132 sid., 109 fig. Verlag von Wilhelm Ernst
& Sohn, 1929.
Författaren framlägger en samling
praktiska erfarenheter speciellt angående
flyttbara formar, rörliga ställningar samt
spikförband, allt ur ekonomisk synpunkt.
Vidare behandlas den hastigt bindande
cementens inverkan på formkostnaderna.
Med känd tysk noggrannhet redogöres i
detalj även för de mest enkla och kända
förhållanden, varför det är svårt att finna
de mera värdefulla slutsatserna.
Man måste ge författaren rätt i att
betydligt mer arbete bör nedläggas på att fä
rationellt utförda formar tillverkade med
mer maskinell kraft än nu är fallet. De
ekonomiska slutsatserna gälla emellertid
ej ’odelat för våra förhållanden, då
tydligen kostnaderna för formvirket i
förhållande till arbetslönen är betydligt större i
författarens hemland än hos oss. Här i
landet är det ju dessutom synnerligen
viktigt att utförandet sker i enlighet med i
ackordsprislistan upptagna arbetsmetoder.
Sven Nycander.
NOTISER
En gammal träbro som burit sina år
med heder visas i vidstående bild. Bron
överspänner Juniata River i Pennsylvania,
Lincoln highway. Byggnadsåret är icke
exakt känt men antages vara omkring
1818. Bron har varit i kontinuerligt bruk
alltsedan dess och har väl motstått
påfrestningen av nutidens automobiltrafik
utan restriktioner för laster, som kräva
mindre fri bredd än 3,5 m. Spännvidden
är 55 m. En betongbro är under byggnad
i brons omedelbara närhet och den får snart
tjänstgöra uteslutande som monument över sin
skapare. Är det månne taket, som gjort bron så
motståndskraftig mot tidens tand?
En ny järnbro, vars styrka och livslängd ännu äro
oprövade, visas till omväxling med den gamla träbron.
Det är en bild av den under byggnad varande Hudson
River Bridge, New York.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
