Teknisk Tidskrift / 1932. Allmänna avdelningen / 280 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 29. 16 juli 1932 - Hellekis nya cementfabrik, av Nils Danielsen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Fig. 5. Krossen.

kolinblåsningsröret och observationsluckor. Kolpulvret
inblåses uppblandat ined luft. För bekväm transport
av kol och beredning av detta till kolpulver ha
särskilda anordningar vidtagits. Stenkolet inkommer i
lagerhallens ena ända å järnvägsvagnar, vilka där
tömmas. Medelst traversens gripskopa flyttas kolen
ut i upplaget. Kolen förvaras sålunda under tak för
att bevara dem så torra som möjligt. I mån av
behov fyller gripskopan kol i en ficka, belägen vid ena
långsidan av lagerbyggnaden. Härifrån tappas kolen
ned till en kolkross, bestående av en tandad vals,
som arbetar mot en fjädrande lagrad vertikal käft.
Från denna föras kolen medelst ett 400 mm
Sandviksband i 13° stigning över en automatisk bandvåg
till silos för otorkade, förkrossade kol. Härifrån
matas kolen in i den kombinerade koltorken och
kolkvarnen, som arbetar med varmluft, sugen från
ugnens nedre del. Medelst en högtrycksventilator,
med en kapacitet av omkring 210 m³/min. och en
motor på 50 hkr, sättes kolkvarnen under svagt
vakuum, och den varma luften från ugnen suges
genom kvarnen. Det fina koldammet medföljer
luften och avskiljes i en cyklon, för vidare
transport till behållare för färdigt kol. Luften, som

Fig. 6. Sandviksband.

Fig. 7. Råmateriellagret.

passerat koltorken och cyklonen, föres genom fläkten
och användes för inblåsning av kolpulvret i ugnen,
vilket sker genom ett 200 mm rör, som sticker ca
4,6 m in i ugnen. Systemet kompletteras av diverse
elevatorer och skruvsnäckor för transport av målet kol.

Kolkvarnen är, som nämnts, en kombinerad
torktrumma och rörkvarn. Torkkammaren är försedd
med en lyft- och fördelningsanordning, genom vilken
varmluften passerar, och vari en del av vattnet
avdunstas. Från denna kammare föras kolen genom
en håltapp in i kvarnens första kammare och
därefter via en mellanvägg in i den andra. Kvarnens
längd är 4 m, och den kan rymma en fyllning av
malkroppar vägande 14,5 ton. Den drives av en
motor på 200 hkr vid 730 varv. Genom en
Stålväxel erhåller kvarnen en hastighet av 19 varv per
minut. Den kombinerade koltorken-kolkvarnen har
en kapacitet tillräcklig för ännu en Unax-ugn av
samma storlek som den installerade. Under
nuvarande förhållanden, då kvarnen endast har halva
luftmängden till disposition, har anordningen en
kapacitet av 6 ton per timme vid en ingående
vattenhalt av 6 % och en fuktighetshalt i den torkade
produkten av 1.6 %. Kolpulvret males till en finhet
av 14 % rest å 4 900 maskors sikt och 0,6 % rest
å 900 d:o. Under dessa förhållanden är kvarnmotorn
belastad till ca 65 %. Maximala vattenhalten, som
under här ifrågavarande omständigheter kan tillåtas
i ingående kol, torde kunna angivas till 12 %,
varvid givetvis anordningens kapacitet avsevärt nedgår.

För att återgå till den stora roterugnen, så är det

Fig. 8. Slamsilos och ugnshus.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>