Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 48. 26 nov. 1932 - Notiser - Lära och leverne - Lånefonden för inköp av gasgeneratorer för motordrift - Litteratur - Insänd litteratur
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Medellängden pr bidrag till "IVA" har sedan starten
betydligt ökats. I de fyra första häftena utgjorde den ca
2,25 sidor men har under innevarande år tenderat att
stiga i höjden. Det sist utkomna häftet rymmer på 24
sidor endast 5 bidrag, motsvarande en medellängd pr
bidrag av 4,8 sidor. Samtidigt har bidragens
maximilängd sprungit upp från ca 110 cm under det första året
till 266 cm i sist utkomna häfte. Därmed synes den
åberopade skillnaden mellan publikationen ifråga och
den övriga tekniska tidskriftslitteraturen vara utplånad.
Sant är, att meddelandena från akademiens
laboratorier fortfarande utgöra en väsentlig del av innehållet
och att dessa meddelanden i allmänhet äro av den
beskaffenhet, att de avgjort höra hemma i en publikation
av denna typ. Men därjämte har en allt större del av
tidskriftens utrymme kommit att upptagas av bidrag,
som, ehuru de mer eller mindre sammanhänga med
akademiens verksamhet, genom sitt omfång och sin
allmänna läggning på intet sätt skilja sig från vad som
hittills ansetts karakteristiskt för vanliga tekniska
tidskrifter. Hit höra exempelvis referat av föredrag inom
och utom akademien samt översiktsartiklar av allmänt
teknisk läggning.
Rekordet i fråga om utförlighet (en uppsats om 14
sidor) sättes dock i det sist utkomna häftet med en
redogörelse för försöksanläggningen för framställning
av flytande bränsle ur inhemska råmaterial. Avsikten
med denna redogörelse angives vara att till tjänst för
forskare på området fästa uppmärksamheten på
anläggningen i fråga. Även om dessa forskningsuppgifter
kunna vara föremål för stort allmänt intresse, torde i
vårt land antalet praktiskt arbetande krafter inom
området vara alltför litet att motivera det "slöseri med
trycksvärta" som den nu publicerade detaljrika
redogörelsen för anläggningens byggnader och
apparatutrustning innebär.
Korthet och pregnans äro relativa begrepp, och
bedömandet av förhållandet mellan kostnader och
effektivitet vid publicering av tekniskt nyhetsmaterial är
utomordentligt svårt. Vill man inom en trång ram
giva sina läsare så mycket värdefullt stoff som möjligt,
måste man ställa höga anspråk på såväl kvaliteten hos
det publicerade materialet som på sitt eget omdöme.
Helt säkert försöker vårt lands tekniska press att efter
bästa förmåga motsvara dessa anspråk. När allt
kommer omkring, kanske man därför inte bör beklaga, att
"IVA" under årens lopp bytt karaktär. Man kan
måhända till och med anse, att akademien numera funnit
de traditionella former, enligt vilka den tekniska
pressen i allmänhet redigeras, kunna tämligen väl förlikas
med akademiens egna syften. Våga vi fälla ett omdöme
om "IVA", skulle detta bli, att vi funnit tidskriften
åtskilligt mera läsvärd, sedan den avlagt den stränga
reformdräkten och anpassat sig efter det rådande modet,
även om detta kan förefalla alltför traditionsbundet och
föga effektivt ur ensidig nyttosynpunkt.
Lånefonden för inköp av gasgeneratorer för
motordrift. Som Teknisk tidskrift tidigare omnämnt,
föreslog regeringen i proposition till årets riksdag
inrättande av en lånefond för inköp av gasgenerationer för
motordrift, och riksdagen beviljade ett anslag för
ändamålet av 200 000 kr., varjämte riksdagen till täckande
av för lånefonden under budgetåret 1932/1933 till följd
av den medgivna räntefriheten uppkomna räntebristen
beviljade ytterligare 9 000 kr. Kommerskollegium har
nyligen hemställt, att k. m:t måtte föreslå 1933 års
riksdag att anslå ytterligare 100 000 kr. till nämnda
lånefond samt dessutom 9 000 kr. för täckande av
ränteförluster å fonden.
Den 19 oktober hade till kollegium inkommit 89
ansökningar om lån från fonden, och ytterligare
ansökningar inkommo dagligen. För närvarande finnas tre
tillverkare av gasgeneratorer för försäljning.
Man kan, säger kollegium, utan tvekan fastslå, att
fonden och de vidtagna stödåtgärderna framkallat ett
livligt intresse för användning av gasgeneratorer till
motordrift. Särskilt vad angår transportmedel torde
detta intresse t. o. m. hava överträffat förväntningarna,
vilket bl. a. synes framgå av de leveranssvårigheter
som f. n. torde förefinnas. Användningen av
gasgeneratorer har givetvis stimulerats av de under de senare
månaderna ökade bensinpriserna. Åtskilliga
lånesökande uppgiva sig ämna framställa träkol för eget
behov. En utökning av fonden med 200 000 kr. har synts
kollegium önskvärd, men av hänsyn till de statsfinansiella
svårigheterna har endast halva detta belopp begärts.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
