Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 50. 10 dec. 1932 - Moderna industrivågar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
exakt svarvning, utan att man behöver taga
arbetsstycket ur svarven osv. I det följande skola några
exempel anföras på tekniskt intressanta
vägningsanordningar inom olika industrier.
I Malmö stora valskvarn har vågfirman i
samarbete med överingenjör Sven Hagberg anordnat
ett system för erhållande av en snabb och tillförlitlig
kontroll av produktionen (fig. 5–6). Säckningsmaskinerna
(Kronosvågar) kunna under driften komma
ur inställning, och betydelsen av att snabbt bli
varskodd härom är utan vidare påtaglig. Från
säckningsmaskinerna gå säckarna på huvudtransportören,
vars hastighet är 0,182 m/sek, genom en symaskin fram
till vågen, av toleranstyp. På vågens plattform vilar
ett transportband, hastighet 0,40 m/sek., som löper
över kullagrade rullar, och vars ena brytrulle medelst
en konisk koppling är kedjedriven från en
kuggväxelmotor med 60 v/min. Allt detta jämte tillhörande
staitanordning är intarerat i vågen. Denna, som är
inställd för en viss förutbestämd vikt, är försedd
med en elektrisk kontaktanordning, vilken, om
övervikt föreligger, samtidigt tänder en röd lampa
och sätter en ringklocka i gång. Föreligger
undervikt, tändes en grön lampa, och en ringklocka med
annan ton än den förutnämnda varskor personalen
om, att en av säckningsmaskinerna förlorat rätt
inställning. Genom att räkna de på huvudtransportören
Fig. 4. Registrator, hopbyggd med våg. Tabulatorn sitter till vänster. |
Fig. 5. Våganläggning – Malmö stora valskvarn. En säck befinner sig på vågens transportband. Obs. signallamporna i taket. |
Fig. 6. Samma våganläggning som å fig. 5. Kontaktskenan och vågtransportbandets drivmekanism synliga. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>