Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 5. Maj 1932 - A. Holmgren: Telefonsjökablarnas utveckling under en 10-årsperiod
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TEKNISK TIDSKRIFT
7 MAJ 1932
Tabell III.
.
Danmark-Tyskland 1926
Sverige-Tyskland 1927
Sverige - Finland 1928
Väst. ! öst.
Ostpreussen 1929
Gotlandskabeln 1930
Sverige -Tyskland 1930
Malmö-Köpenhamn 1931
Danmark-Tyskland 1931
Ystad-Rönne 1931
1
Antal fyrskruvar (utom radioledn.) ....
12
12
72
22
7
42
303
22
5 st. 2 tr.
Ledare diam. mm ....
1,0
1,5
1,29
L. 70
1,0
1,35
1,2
1,0
1,0
1.4
Pupinavstånd, m ........
2208
2200
2200
1855
1900
1900
2464
3295
3868
Motstånd ohm/km ....
47,6
21,4
46.4
29.4
49
26,0
32,4
46,6
43,4
24,4
Induktans mH/km ....
21
16,4
16,4
29
14,2
15,8
7,3
14,5
15,5
Hysteresisfakt. QjA....
__
__
30
40
17
25
25
20
115
Kapacitet ^F/km ....
0,051
0,042
0,041
0,042
0,045
0,041
0,040
0,040
0,0365
Läckning ^ S/km ....
1,3
1,0
1,0
1,2
1,2
1,2
1,2
1,0
1,0
Dämpn.-exp. X 103
800 p/ s
84
18
38
24
28,8
23,75
26,3
18
Dämpn.-exp. X 103 1600 p/s ....................
36
H-J
20
41
27
31,34
24,44
27,44
536
18,2
Gränsfrekvens ...........
4800
5400
5400
5"
4800
6500
6500
7000
7000
3400
Längd landkab., km
42,6
43,7
27,4
14.6
4
10,9
40,9
34,5
42,3
i 6,8
Längd sjökabel, km
45,8
117.2
62,3
137,9
184
157,6
118,7
22,2
46,6
65,6
1 Totallängd, km ........
88,4
160,9
89,7
152,5
188
i 168.5
159,6
56,7
88,9
! 72,4
! Total dämpn. 800 p/s
3,o
3,o
3,4
3,7
5,4
4,o5
4,2
3,o
6,o7
! 1,3
i Z ö .
720
635
63f>
835
560
630
445
355
i 670
! Näröverhörning ........
95
11 (W
12 (
9 KU
12,5
10,11 (9,5) l
12,5
9,5
12,5
8,5
Fjärröverhörnirig ........
«y,tj
9,5
n
-L.-J V-,-/
12
12,5
i 11,5
12,5
10,5
12,5
| V^,<_»
Överhörning tillradio-! ledning ....................
l __
_
13
__
13
13
13
_
1 Inom samma fyrskruv. 2 + l fyrskruv 2 tr. 3 + 12 fyrskruv 2 tr. 4 2500 p/s. 5 1000 p/s. 6 5500 p/s.
5 200 p/s.
balanseringsmöjligheten vid överdragen såsom vid
2-tråd. Sektionsdämpningen vid 4-tråd begränsas i
stället i första hand av den överhörningsfrihet, som
kan uppnås, samt av Pupinspolarnas
strömbelast-ningstolerans (hysteresisförlusten. I förstnämnda
hänseende synas ju möjligheterna vara sämre än vid
landkablar, då någon balansering i samband med
utläggningen ej kan ske. Fullt tillfredsställande
lösningar ha emellertid härvid angivits, för vilka skall
redogöras vid beskrivningen av de olika
kabelanläggningarna. Även beträffande
strömbelastningstoleran-sen kunde man vänta sig svårighet, då det kunde
tänkas, att den större belastningen skulle kräva
större spolar, vilket vore särskilt olägligt vid
sjökablar, där man önskar hålla spolmuffarnas
ytter-diameter inom så snäv gräns som möjligt. Det har
emellertid visat sig möjligt att genom förbättring
av kärnmaterialet i spolarna möta de höjda
fordringarna, utan att storleken behövt ökas. En viss
olägenhet erbjuda pupinsjökablar, då det gäller att
få pupinplanen för land- och sjösträckor att gå ihop
på den sida, mot vilken sjökabeln utlägges, enär
sjösträckans längd ej kan anges exakt, förrän kabeln
är utlagd. Man måste ju alltid ha så mycket kabel
ombord, att den under alla förhållanden räcker.
Antingen kan då den fortsättande landkabelns
pupin-plan från början vara avpassad till denna längd
ombord, som då också under alla förhållanden helt
utlägges (slingor), eller måste landkabelns utläggning
och indelning till pupinavstånd (åtminstone det
senare) anstå, tills sjökabeln är utlagd. Eventuellt
felande längd i jämnt pupinavstånd i landkabelns
slutpunkt får då utbyggas med kondensatorer å
överdragsstationen.
En sammanställning av de viktigaste data för
hittills utlagda pup insjökablar för 4-trådsdrift
återfinnes i tab. III. De elektriska storheterna avse i
allmänhet specificerade värden. De efter kablarnas ut-
läggning uppmätta värdena ha genomgående
uppfyllt och ofta avsevärt överträffat garantivärdena. I
det följande omnämnandet av de olika i tabellen
upptagna kabelanläggningarna beröras
huvudsakligen de utvecklingsmoment inom sjökabeltekniken,
som representeras av de olika kablarna.
Den första långdistanssjökabeln för 4-trådsdrift
var Danmark-Tyskland 1926. Sjökabelsträckan
G-jedser-Warnemiinde ingår i överdragssektionen
Nyköbing (Falster)-Rostock. Av kabelns 12
fyrskruvar användas 6 för vardera samtalsriktningen.
Mellan ledningar för samma samtalsriktning kan
endast fjärröverhörning förekomma men ej
näröverhör-ning. För att förhindra näröverhörningen mellan
ledningar för olika samtalsriktning har kabeln
medelst ett metalliserat papper delats i två från
varandra avskärmade delar: 3 fyrskruvar i kärnan och
3 i ytterlagret bilda den ena halvkabeln, övriga 6
fyrskruvar i ytterlagret den andra. Förfarandet är
ur överhörningssynpunkt effektivt men medför att
f yr skruvar med olika läge i förhållande till skärmen
få något olika kapacitet. För gränsfrekvensen borde
man ur rent teknisk synpunkt välja samma värde
som för landkablar. Emellertid har man på detta
spörsmål tillämpat följande resonemang: Då det här
rör sig om lättpupmiserade ledningar, för vilka man
i landkablar använder en gränsfrekvens av ca
5 400 p/s, kommer gränsfrekvensen ej i kollision med
det frekvensband, som behöver överföras, och som
kan begränsas uppåt vid ca 3000 p/s, utan är
endast bestämmande för insvängningstiden. Denna är
emellertid för en samtalsförbindelse lika med
summan av insvängningstiderna för förbindelsens olika
delar. För en sjökabel, som är en relativt dyrbarare
länk i en förbindelse, är det därför ekonomiskt
berättigat att tillåta något längre insvängningstid per
längdenhet än för landkablar, dvs. tillåta något lägre
gränsfrekvens. Man valde därför en gränsfrekvens
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
