- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1932. Skeppsbyggnadskonst /
41

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HÄFTE 6

TEKNISK TIDSKRIFT

JUNI1*12

SKEPPSBTGGNADSKONST

RWAKTOB: NILS J. LJUNGZELL

UTGIVEN AV SVENSKA T EKN Q IQ G Fö RE N l CNQ E. N.

INNEHÅLL: Diameterformler och nomogram för bästa möjliga 4-bladiga propellrar med ytförhållandet 0,37, 0,56
och 0,?a, av ingenjör K. Theodor Åsberg. - Maihaks torsionsmätare, av civilingenjör Arvid Hammarskiöld. -
Litteratur. - Notiser.

DIAMETERFORMLER OCH NOMOGRAM FÖR BÄSTA
MÖJLIGA 4-BLADIGA PROPELLRAR MED
YTFÖRHÅLLANDET 0,37, 0,56 OCH 0,70.

Av ingenjör K. THEODOR ÅSBERG, Helsingfors.

en uppsats i SKEPPSB. nr 5 1931, har jag visat
huru man ur SCHAFFRANS systematiska
propellerförsök i den form som SCHMIDT givit dem, på ett
enkelt sätt kan härleda en formel för den bästa
möjliga 3-bladiga propeller med ytförhållandet

9?3 = 0,42.

I nu föreliggande uppsats framläggas resultaten
av en analys över 4-bladiga propellrar med
ytför-hållandena <^4 = 0,37, 0,56 och 0,70.

Härledningen av formlerna har skett på det sätt.

som utförligt beskrivits i uppsatsen om den
3-bladiga propellern, varför densamma här icke kommer
att genomgås. Den åter, som intresserar sig för
uppritning av själva nomogrammen, hänvisas till
min uppsats i Z. V. D. L 29 aug. 1931.

Följande beteckningar hava använts:
v = fartygets hastighet i knop.
ve = skillnaden mellan fartygets och medströmmens

hastighet i knop = v (l - co).
o) = medströmmens hastighet i hundradelar av v.
N = maskinstyrkan i ehk.
n = antalet propellervarv per minut.
D = propellerns diameter i m.
# = " stigning i m.

TT

’ip - -~- - stigningsförhållandet.

ff) utbredd bladarea

cp = -~^- = ytförhållandet = - - TT-I –––––––- .

’ Q diskarea

e - propellerns verkningsgrad.

30,9 ve
n D ’
216 000 N

N

0,0139

TV n*

fi =

Då nomogrammet för
ytförhållandet . 0,37 avviker
från den enhetliga formen
såtillvida, att värdena Dn
och D kunna avläsas på
två olika skalor, beroende

TT

på stigningsförhållandet - ,

har här publicerats fig. l
och 2, som ligga till grund
för formlerna och sålunda
även för nomogrammet fig.
3 och 4.

Fig. 2 visar, att punk-

terna

Fig. 1.

– icke kunna,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:14:07 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1932s/0049.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free