Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
62
TEKNISK TIDSKRIFT
28 MAJ 1932
tillämpat en specialbehandling av puzzolanen,
varigenom nästan allt dess innehåll av kisel och lerjord
gjorts verksamt.
Genom denna behandling har man framställt dels
ett cement med hög hållfasthet för arbeten av
armerad betong, dels hydrauliska bindemedel med lägre
hållfasthet för massiva konstruktioner. Alla dessa
cement äga i anmärkningsvärd grad kemisk
stabilitet.
Dessa puzzolanartade cement, som utgöra ett
framsteg framför den enkla blandningen med cement och
puzzolan, böra göras till föremål för noggranna
studier av konstruktörerna av havsarbeten.
8) Aluminatcement hava givit mycket olika resultat med
avseende på betongens beständighet.
För övrigt hava de hittills ej använts i stor utsträckning på grund av de speciella
försiktighetsåtgärder man måste vidtaga vid deras användande och
på grund av det höga priset. Det torde vara av
intresse att fortsätta att använda dem, men man bör
alltid iakttaga försiktighet med en produkt, som icke
är tillräckligt känd.
Här ovan sammanfattade resultat enligt de
undersökningar, som beskrivits i rapporterna och beträffande
vilka man kan konstatera överensstämmelse i flera
allmänna frågor, utgöra utan tvivel ett mycket betydande
framsteg i jämförelse med de studier, som förut gjorts
beträffande användandet av betong i havsvatten och
dennas beständighet.
Dessa framsteg böra uppmuntra teknici och
konstruktörer att ytterligare tillämpa dem vid allt större och
mera betydande arbeten.
Andra sektionen av XV: e sjöfartskongressen uttalar
slutligen det önskemålet, att föreningens exekutivbyrå
skall uppmana organisationerna i de olika länderna att
studera frågan angående betongens beständighet i
havsvatten samt att meddela resultaten av sina
undersökningar och experiment, på det att exekutivbyrån skall
kunna vidarebefordra dessa till föreningens medlemmar
vid nästkommande kongress.
Tredje meddelandet.
Anordningar för manövrering av avstängningsorgan
i dockor och slussar (flytportar, rullportar, glidportar
och stämportar). -
Elektriska inrättningar for
automatisk drift av portar och
därtill hörande delar.
Generalrapportör: Ing.
ARIBERTO ALBERTAZZI,
President honoraire de Section
du Conseil Supérieur des
Travaux Publics, Consortium
du Port de Génes.
Detta meddelande, som
handlar om sluss- och
dockportar, således ett
mycket speciellt ämne,
hade föranlett 7 rapporter
från Tyskland, Belgien,
Förenta staterna,
Frankrike, Italien, Holland och
Ryssland. I allmänhet
redogöres i dessa
rapporter för de i respektive
land senast utförda
konstruktionerna av dock- och
slussportar med angivande
av olika konstruktioners
för- och nackdelar. Den
ryska rapporten bildar
dock ett undantag, i det att den redogör för utförda
modellförsök för öppnandet av en slussport, innan
vattenytorna på ömse sidor om porten kommit i
jämnhöjd.
Resolutionen i denna fråga förordar flytportar för
dockor och skjutportar för stora slussar samt
stämportar vid stora nivåskillnader. Vid elektrisk
manövrering angives att Ward Leonard-systemet giver
det bästa resultatet, men att direkt växelström även
kan giva acceptabla lösningar. Helautomatisk drift
bör endast komma till användning vid slussar med
stark trafik och endast där man har tillgång till
specialutbildad personal för återkommande
revisioner och reparation av mekaniska och elektriska
anordningar.
NOTISER
Svenska teknologföreningens avdelning för väg- och
vattenbyggnadskonst höll måndagen den 9 maj 1932
ordinarie sammanträde på restaurant Rosenbad under
ordförandeskap av civilingenjör B. PAUL WRETLIND.
Sedan ordföranden hälsat avdelningens medlemmar
välkomna, företogs justering av protokoll från
avdelningens sammanträde den 11 april 193:2.
Då för dagen inga förslag till inval förelågo,
övergick man omedelbart till behandling av frågan om Väg-
och vattenbyggnadsstyrelsens omorganisation.
Ordföranden framförde först avdelningens tack till
den för ärendets behandling tillsatta kommittén och
överlämnades därpå ordet till kommitténs ordförande,
hr KOLM, som summariskt redogjorde för innehållet i
det förslag till utlåtande, som tryckts och utsänts till
avdelningens medlemmar, och de synpunkter, som legat
till grund vid utarbetandet.
Herr Kolm meddelade vidare, att efter det utlåtandet
utsänts några ändringar vidtagits i samråd med
avdelningens styrelse, och redogjorde för innehållet i dessa
ändringar.
Sedan ordföranden avtackat herr Kolm för hans
redogörelse, förklarades ordet fritt för diskussion. Vid
Väg- och vattenbyggarna på vårutflykt. Hamndirektör Vinberg demonstrerar ritningar vid Västerbroläget.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
