Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HÄFTE 7
TEKNISK TIDSKRIFT
VAG-ocH^rrENDYGGNADSRONST
.- WALO fm ff å
UTGIVEN AV SVE.N5KA TEKNOLOGFÖRELnmGEM
JULI 1932
INNEHÅLL: Nyare rön inom sjöregleringstekniken, av kapten Nils Jakobson. - Litteratur. - Notiser.
NYARE RÖN INOM SJÖREGLERINGSTEKNIKEN.
Av kapten NILS JAKOBSON.
..*.. ..
Redan vid en relativt liten fallutbyggnad lönar det
sig i allmänhet att med tillhjälp av
sjöregleringar förbättra vattenf or ingen, och utjämningen
bör sedan fortskrida successivt i och med ökad
fallutbyggnad. Den energi som kan utvinnas genom
sjöregleringarna blir i många fall mycket billig, och
man bör därför se till att förberedelserna för
regleringarna igångsättas så tidigt att de olika
regleringsföretagen kunna insättas vid rätta tidpunkten.
Förberedelserna taga lång tid i anspråk och en följd
härav har blivit att flertalet regleringsföretag icke
hava blivit färdiga vid den lämpliga tidpunkten, utan
en eftersläpning har oftast ägt rum. Detta är ju i
och för sig förklarligt, men i många fall mycket
oekonomiskt. Sjöregleringarna böra planeras i
samband med kraftverken och ses som ett led i
dessas utbyggnad.
Vid projektering av kraftverken är det ju även av
vikt att man vet hur vattentillgången kommer att
ställa sig i olika regleringsstadier,
så att kraftverken kunna anpassas .:’
efter de förhållanden, som bliva ....
rådande efter vattendragets
reglering. Detta önskemål talar
också för att undersökningarna för
sjöregleringar böra igångsättas
redan på ett tidigt stadium.
Förberedande undersökningar.
Dimensionering.
För att kunna fastställa såväl
den inbördes ordningen mellan
företagen som omfattningen av
vart och ett av de olika
regleringsföretagen krävas givetvis
omfattande beräkningar och
undersökningar. Regleringskostnaderna
uppgå ju i allmänhet till stora belopp,
och det lönar sig att noggrant
genomarbeta den allmänna planen
för ett vattendrags reglering och se till att de olika
företagen erhålla de ekonomiska dimensionerna.
Särskilt i de fall där man har riklig tillgång på
regleringssjöar, såsom exempelvis i Indalsälven, se
fig. l, är det av stor vikt att man vid projektering
av de första företagen ser dessa i sammanhang med
de övriga, och dessa böra i ett dylikt fall icke
behandlas såsom separata företag. Man får icke endast
tänka på det närmaste målet, utan man måste även
se till att slutresultatet blir så gynnsamt som möjligt.
I ett dylikt vattendrag blir nämligen
reglerings-vinsten vid de första företagen, per enhet räknat,
större än vid de efterföljande. Om de förra
beräknas som isolerade företag, bliva de därför
överdimensionerade på bekostnad av de senare företagen.
Man får sålunda vid ett dylikt felaktigt förfarande
en oekonomisk fördelning av magasinsrymderna.
Detta gäller i all synnerhet om samtliga eller
flertalet av företagen komma att genomföras inom en
tämligen kort tidsrymd.
Kan man däremot räkna med att en mycket lång
tid förflyter från det de första företagen genomföras
till dess de övriga kunna komma i fråga, inverka
givetvis de senare företagen i betydligt mindre
omfattning på utformningen av de första. Man måste
därför redan från början också söka göra klart för
sig, inom vilken tidsrymd regleringarna komma att
genomföras.
Jag vill med ett exempel belysa huru stor skill-
Fig. 1. Schematisk framställning av större sjöar inom Indalsälvens flodområde. Sjöarna äro i
stora drag riktigt orienterade inom flodområdet men framställda i 4 gånger så stor ytskala
som detta.
nåden kan bliva i de båda fallen. Om Juveln i
Indalsälven dimensioneras med vederbörlig hänsyn
till övriga blivande regleringar inom Indalsälven, blir
den ekonomiska magasinshöjden ca 7,5 m. Om
däremot samma sjö behandlas som ett separat företag,
skulle magasinshöjden i stället bliva över 12 m.
De olika företagen böra dimensioneras på så sätt,
att kostnaden för den energi som vinnes genom det
sista magasinsintervallet uppgår till just det
gränsvärde, som man anser sig kunna betala för energien.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
