Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Häfte 5. Maj 1933
- Thure Sundberg och Elof Ljungholm: Undersökningar av garageluft m. m. på halt av koloxid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HÄFTE 5
TEKNISK TIDSKRIFT
MAJ 1933
*
KEMI
Evert NORLIN
INNEHÅLL: Undersökningar av garageluft m. m. på halt av koloxid, av docent Thure Sundberg och
civilingenjör Elof Ljungholm. - Om kalciumkarbid och kalkkväve, av ingenjör Julius Gelhaar. - Notiser.
UNDERSÖKNINGAR AV GARAGELUFT M. M. PÅ HALT
AV KOLOXID.
Av docent THURE SUNDBERG och civilingenjör ELOF LJUNGHOLM.
Ehuru huvudparten av det här föreliggande
materialet härleder sig från åren 1930-31 och hellre
kunde ha publicerats tidigare, ha vi ansett lämpligt
att nu göra en sammanfattning av vårt arbete med
koloxidbestämningar i luft, innehållande avgaser
från automobilmotorer.
Med anledning av en resolution av
överståthållareämbetet för polisärenden blev undertecknad Sundberg
i april 1930 av dåvarande förste stadsläkaren
anmodad att för riksförsäkringsanstaltens räkning
verkställa en undersökning av luften - på halt av
koloxid och andra föroreningar - i ett stort bilgarage,
där ett dödsfall bland personalen inträffat och en
misstanke om förgiftning med avgaser från
bilmotorer förelåg. Bestämningarna av koloxid i de då (maj
1930) uttagna luftproven skedde under medverkan av
fil. kand. Elsa Etzler medelst en av Schläpfer och
Hofmann1 vid Prüfungsanstalt für Brennstoffe i
Zurich konstruerad apparat, tillhörig Stockholms
gasverk. Denna apparat ställdes med stort tillmötesgående
till förfogande av förste ingenjören A. Danielson.2
De vid denna luftundersökning gjorda
erfarenheterna föranledde, att undertecknad Ljungholm, då
studerande vid Tekniska högskolan, på anhållan om
ämne till examensarbete erhöll till uppgift att utföra
undersökningar beträffande koloxid, särskilt i
garageluft, och att för sistnämnda ändamål sammanställa en
lämplig apparat. Apparaten skulle även i fråga om
en med bensinångor och avgaser från motorer
starkare förorenad luft med visshet kunna avlägsna alla
störande föroreningar före den kvantitativa
bestämningen av de dock relativt små mängder koloxid, som
i dylika fall äro att räkna med. Detta arbete
verkställdes på Tekniska högskolan under förra hälften
av 1931, och även utfördes försök med metoder för
approximativ bestämning av koloxid. Sedermera ha
vi haft tillfälle att fortsätta undersökningarna på
Stockholms stads hälsovårdsnämnds kemiska
laboratorium.
1 P. SCHLÄPFER u. E. HOFMANN: Kritische Untersuchungen
über die Bestimmung des Kohlenoxydes, Monats-Bulletin des
Schweiz. Vereins von Gas- und Wasserfachmännern, 1927,
nr 10 und 12.
2 Jfr A. DANIELSON: Bestämmande av små mängder
koloxid med jodpentoxidmetoden, Tekn. tidskr. 1930, häft. 2,
Kemi 1.
Apparat för noggrann bestämning av koloxid i
garageluft m. m.
Den väsentligaste skillnaden mellan den apparat
(fig. 1), som i febr. 1931 tillverkades hos R. Grave,
Stockholm, och Schläpfer och Hofmanns konstruktion
är, att de föroreningar hos luftprovet, som ej få vara
närvarande vid koloxidbestämningen - andra
kolväten än metan samt fuktighet, svavelväte m. m. -
icke avlägsnas genom absorption utan genom utfrysning medelst flytande luft (kokpunkt - 190 0C), ett
tillvägagångssätt som icke är nytt, utan vid dylika
undersökningar har använts såväl i U. S. A. som I
Tyskland. Bestämningen av koloxid i det sålunda
renade provet sker vid den nya apparaten liksom vid
den schweiziska medelst jodpentoxidmetoden.1 Den
sistnämnda apparatens elektriska ugn med
inneslutet reaktionsrör med jodpentoxid på pimsten har
bibehållits oförändrad, och för rening av den vid
spolning använda luften ha bibehållits tre
absorptionsrör, ett med kalciumklorid, ett med jodpentoxid i
"oleum" på pimsten (M å fig. 2) och ett med elektrolytkoppar (se noten å sid. 34). Genom att ersätta den
schweiziska apparatens system för rening av
gasprovet, bestående av fyra olika absorptionsrör, med ett
enda, i flytande luft neddoppande kylkärl (K) har
vunnits icke endast en tillförlitligare rening av provet
utan även ett snabbare arbete, därigenom att tiden
för urspolning med luft betydligt kunnat minskas. I
övrigt ha följande konstruktiva förbättringar
vidtagits.
Mätkärlet för gasprovet, rymmande inalles 300
cm3, har försetts med en kran (H) vid intaget från
nivåkärlet, varigenom avmätningen blir bekvämare
och gashastigheten väl kan regleras, när gasen
tryckes igenom apparaten.
Den gummiligatur, som förband det i ugnen
inneslutna reaktionsröret med jodabsorptionskärlet (L),
har ersatts med en skarvslipning (S). Systemet har
dock icke blivit stelare, tvärtom kan
jodabsorptionskärlet bekvämare löstagas; det har gjorts
rörligt i vertikal led genom att fästas i en träram, som
kan höjas och sänkas.
I den schweiziska apparaten kondenserades den
i För att icke apparatbeskrivningen skall bliva för
vidlyftig, hänvisas till de förut nämnda beskrivningarna av
Schläpfer och Hofmanns apparat.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Dec 12 02:15:11 2023
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tektid/1933k/0035.html
